Du musst dir erst mal abgewöhnen, Dreck mit Schmutz zu relativieren. Als wenn es keine anderen Alternativen gäbe. Man sieht hier wieder deutlich, dass du auch nur im Mainstream schwimmst.Zitat:
Zitat von BlackForrester
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Du musst dir erst mal abgewöhnen, Dreck mit Schmutz zu relativieren. Als wenn es keine anderen Alternativen gäbe. Man sieht hier wieder deutlich, dass du auch nur im Mainstream schwimmst.Zitat:
Zitat von BlackForrester
Wie üblich - sinnfreie Allgemeinplätze. Also, wo ist die Alternative - zu Deiner Beunruhigung - ich habe durchaus Alternativen im Hinterkopf, welche aber Dir und Deinesgleichen aber nicht passen werden.Zitat:
Zitat von antiseptisch
Wir könnten jetzt einen Wettbewerb starten - welche Antwort käme am nächsten - der Gewinner gewinnt ein virtuelles Bier :DZitat:
Zitat von MANFREDM
Mein Vorschlag - Umsonst-Strom prudozieren
Subventioniert von Habek - das ist jetzt aber ganz was Neues nicht - seit wann zahlt der Typ. Der kassiert mächtig Steuergelder und verteilt nach preußischer Landjunkerart das Geld anderer Leute an ihm genehme Personen und Unternehmen.Zitat:
Zitat von MANFREDM
Nachdem jetzt aktuell wohl Intel für die nächsten Jahre vom Acker gesprungen ist überlegt der Typ sich scheinbar, wie man den "einsparten" Mrd. unter ihm genehme Unternehmen und Personen verteilen kann. Gut, wenn Intel dann in zwei, drei Jahren vielleicht wirklich bauen will ist das Geld zwar weg - aber so what- Habek ist bist dahin wohl auch Geschichte und was interessiert einen Habek was dann kommt.
Ist das so schwer? KERNKRAFT!!! Aber jetzt kommst du gleich wieder damit angeschissen, dass Kernkraft hier verboten ist. Deswegen macht es keinen Sinn, mit dir zu diskutieren, weil du total im status quo feststeckst.Zitat:
Zitat von BlackForrester
:gib5:Zitat:
Zitat von Le Bon
Von DIR lass ick mir doch nich produuzieren!Zitat:
Zitat von BlackForrester
DICH ignoriere ich nicht mal!
:haha:
Stromverkauf ist keine Subvention, sondern schnöder Stromverkauf. Kraftwerke kriegen auch nicht weniger für ihren Strom. Und dezentral produzieren ist immer besser, es sei denn, man ist ein erbärmlicher Mensch und gönnt seinen Nachbarn nichts für ihre Lieferungen, weil die erbärmlichen Versager so was selber nicht zustande kriegen.Zitat:
Zitat von MANFREDM
Hat die Mehrheit in Deutschland nicht dafür votiert aus der Kernkraft auszusteigen -ist mir da was entgangen? Das ist übrigens in Masse genau die gleiche "Mehrheit", welche den Einstieg in die batterieelektrische Mobilität fordert...´mal so nebenbei bemerkt.Zitat:
Zitat von antiseptisch
Nein, ich bin kein Freund der aktuellen Kerntechnologie - warum sollte ich dies abstreiten und deshalb muss die Nutzung endlich sein, WENN - und dieses WENN ist maßgebend - man eine andere, grundlastfähge, emissionsarme Technologie darstellen kann, welche 24/7 die benötigten Energiemengen liefert.
Aktuell kann dies nur die derzeit genutzte Kerntechnik - leider.
Ist dies perspektifisch die Zukunft - nein, entsprechende Werkstoffe und Verfahren vorausgesetzt gäbe es durchaus bereits heute Alternativen - aber diese Werkstoffe gibt es (noch) nicht, weil man in Deutschland lieber Menschen wie Dir hunderte von Mrd. € an Geldern für den Betrieb von Anlagen in den Arsch geblasen hat anstatt Werkstoffe zu entwickeln, welche Optionen und Möglichkeiten eröffnen. Erst wenn diese Möglichkeiten real umsetzbar sind und eine 24/7 Energiegewinung sichern, dann kann und muss man aus der aktuell genutzten Kernenergie aussteigen.
Also komm mir jetzt nicht mit der aktuellen Kernkraft - die muss aus mannigfaltigen Gründen ein Auslaufmodell sein und ist in Deutschland eh so tot, toter kann man gar nicht sein.
Wie doof ist das denn? Mit derselben Logik hätte es auch keinen Mauerfall geben dürfen. Schließlich hatte das Ostzonenvolk ja gar kein Recht dazu, die Grenze zu übertreten. Und für den Kapitalismus waren die ja viel zu arm. Man merkt also wieder mal, dass du in ganz engen Grenzen gefangen bist.Zitat:
Zitat von BlackForrester
Was interessieren den Mokka-Fahrer schon Gesetze oder gar Fakten?Zitat:
Zitat von BlackForrester
So ist das in einer Demokratie nun einmal - da wird nicht per Order de Mufti entschieden,sondern "mündige" Bürgrer treffen die Entscheidungen. Wenn also die Mehrheit der Deutschen sich dafür entschieden hat - weil auf klar wissenschaftlichen Daten und Fakten beruhend - aus der Kernkraft auszusteigen, hat dann die größe Deutsche (Versagering) in der Geschichte des Landes Volkes Wille umgesetzt.Zitat:
Zitat von antiseptisch
Das mag Dir oder mir passen - so funktioniert Demokratie nun einmal und da die "Atomausstiegsdemokraten" ja auch nahezu deckungsgleich mit den "batterieelektrischeMobilitäteinstiegsdemokra ten" sind (un dauch hier wieder "auf klar wissenschaftlichen Fakten basierend) könnte - eingedenkt er Erfahrungen aus der Vergangenheitnicht droht jetzt nicht unbedingt Vorteil für den Rest der Bürger, welche nicht bei der Hirnverteilug durch den lieben Gott einen Schritt zurück gemacht haben.
So isses halt, wenn man Rattenfängern auf dem Leim geht - auch keine Neuheit in der deutschen Geschichte....
Naja, im Begug auf den sinnfreien Panik-Ausstieg von Kohls Mädchen (einer Frau, welche behauptet Physikerin zu sein - das wirft Fragen auf) will man jetzt nicht unbedingt widersprechen. (übrigens, entgegen ALLEN Legende, welche verbreitet werden ist Deutschland bis heute das einzige Land, welche aus einer extrem emissionsarmen Energiegewinnungstechnik AUS- und in eine deutlich emissionsstärle Technoligie EINgesteigen ist.Zitat:
Zitat von MABF
Dass dies weniger oder nicht gebildete Menschen nicht verstehen - muss man nachsehen - dass eine Physikerin dies nicht erkennen konnte, nun ja, vielleicht Diplom und Abschluss erhalten, weil man in der DDR unbedingt die Quote erfüllen muuste
Interessant wird es halt nur, wenn man dann sieht, dass die Atomausstiegsschreier im Grunde die gleichen sich, welche heute die batterielektrische Mobilitätsschreie
Da haben wir - seltsamweise - kein Dissens. Nur, wenn Niemand den Strom kaufen mag und man trotzdem Geld für den Strom, welcher Niemand mag, bekommt, dann nennt sich das u.a. auch Subvention oder wenn Jemand seinen Strom teuer verkaufen mag und keinen Abnehmer findet und dann Geld dafür bekommt, dass er seinen Strom günstiger anbieten kann um dann vielleicht einen Abnehmer zu finden nennt sich dies auch Subventionen.Zitat:
Zitat von antiseptisch
Warum auch sollte man Dir auch nicht gönnen, dass Du den von Dir produzierten Strom verkaufen kannst - wenn Du denn einen Käufer findest, welcher bereit ist denn dafür anfallenden Preis (also Produktion und Transport, Verwaltung fällt ja mehr oder minder bei Dir weg) zu bezahen. Also gönne ich Dir jeden Cent, welche Du durch den Stromverkauf denn einnimmst, warum aber muss Jemand, der Deinen Strom gar nicht will, dafür bezahlen?
Und CO2 reduzieren wollen, mit der Kernkraftabschaltung aber das genaue Gegenteil erreicht haben. Wenn jetzt noch mehr Strom gebraucht wird, steigt auch die CO2 Erzeugung. Soviel zu CO2 Reduzierung durch E-Autos. Dreckschleudern eben.Zitat:
Zitat von BlackForrester
So läuft das mit den E-Autos!
Warnung vor giftigen Dämpfen: Hier brennt ein BatterielagerZitat:
Zitat von MANFREDM
„In der Halle selbst sind Lithium-Ionen-Batterien gelagert, die immer wieder aufflammen und für einen gefährlichen Rauch sorgen. Wir gehen davon aus, dass die Löscharbeiten noch zwei bis drei Tage andauern“, sagte Landrätin Dr. Susanne Ganster. Zwischenzeitlich warnten Feuerwehr und Polizei die Anwohner vor giftigen Dämpfen, rieten, Fenster und Türen geschlossen zu halten.
https://www.bild.de/regional/rheinla...ab8133d7fd1c24
Du redest einen Stuss, dass einem schlecht wird. PV-Strom wird seit dem Wegfall von Atomstrom zu 99% im Inland verbraucht. Die Zeiten, wo Deutschland Nachbarländer zwingen musste, unseren überschüssigen PV-Strom abzunehmen, sind längst vorbei! Bei Wind zu Orkanzeiten sieht es anders aus. Die werden abgeregelt, aber immer noch weiter vergütet. Aber dafür kann ich nichts!Zitat:
Zitat von BlackForrester
Es ist eine üble Unsitte von dir, ständig Ausnahmen zur Regel umzulügen. Das ist eine miese Abart von Relativismus. Und das schlage ich dir jedesmal um die Ohren, wenn du damit ankommst.
Genauso dämlicher Relativismus. Die allermeisten e-Auto-Nutzer laden ihr Auto dann, wenn die Sonne scheint, und zwar zuhause, an der eigenen PV. Nix mit Dreckschleuder. Das ist in vielen Fällen Strom, den es ohne diese e-Autos nie gegeben hätte, weil beides zeitnah angeschafft wurde.Zitat:
Zitat von MABF
Das ist richtig. Merkt man in Norwegen immer, wenn bei euch Flaute ist.Zitat:
Zitat von antiseptisch
Abart von Relativismus... Ich schrieb es schon einmal. Wenn du Kunden "berätst" und sie bei dir irgendeinen Vertrag abschliessen, muss das Nötigung gewesen sein. :D
Deutschland ist Strom-Importland! Die Tageszeiten, in denen PV-Strom im Überfluss das Netz belastet, beschränken sich auf wenige Stunden bei wolkenlosem Himmel und Orkan an Sonntagnachmittagen. Hier wird jede kWh gebraucht, auch die von Millionen Hausdächern! Vor Jahren noch hatten wir hier am Wochenende nachmittags gerne mal 238 V anliegen. Inzwischen sind Spannungen über 234 V selbst am Wochenende schon eine Seltenheit, was zeigt, dass wir hier wirklich keinen Überschuss mehr in Europa zu verteilen haben. Wir sind Strommangelland! Deswegen verstehe ich es nicht, dass dermaßen auf PV-Anlagenbesitzern rumgehackt wird. Die leisten selbst im Januar zur mittäglichen Leistungsspitze noch ihren Beitrag, wenn die Sonne scheint! Und falls die Sonne nicht scheint, wird es mit PV auch nicht schlimmer!
Nachweis?Zitat:
Zitat von antiseptisch
Arbeiten die alle also nicht? Ach ja, sind ja alle Schmarotzer.
War wohl bei Habeck in der Lehre:Zitat:
Zitat von Minimalphilosoph
https://www.nzz.ch/international/sol...sse-ld.1834026
Gibt es beim Tesla Y eigentlich eine Auswahl an Batterien oder sind die standardmäßig immer dieselben?
Tesla hat ja 10 Jahre immer das gleiche Modell, was die Zellen betrifft, eingebaut. Seit über einem Jahr gibts neue Modelle. Was die Software angeht, ist Tesla gut. Damit punkten die und mit ihren Superchargern.Zitat:
Zitat von Differentialgeometer
Hier ein Post von mir von 2020 TESLA verbaut seit 2012 die Akkus mit gleicher Energiedichte aber höherem Volumen.
https://www.mobilegeeks.de/artikel/t...energiedichte/ Der Artikel wurde dort inzwischen gelöscht.
Zitat:
Glaubt man Elon Musk, dann handelt es sich bei den neuerdings gefertigten 2170er-Zellen um die Akkus mit der "weltweit höchsten Energiedichte", zum günstigsten Preis. Doch neue Informationen zu den Modulen im neuen Model 3 deuten auf eine Energiedichte, die auf dem Niveau der alten 18650er-Zellen liegt.
https://www.politikforen.net/showthr...1#post10217125Zitat:
Elon Musk gegenüber Analysten behauptet, man fertige nun mit den 2170ern die Zellen mit der höchsten Energiedichte der Welt und sei zudem am billigsten.
Aus den nun bekannt gewordenen Werten (Kapazität, Anzahl der Zellen) ergeben sich rechnerisch ca. 17Wh, was mehr oder weniger exakt der proportionalen Erhöhung des Volumens entspricht. Das wäre, angesichts des vermeintlichen technologischen Vorsprungs bei der Batteriezellenforschung und -fertigung noch ziemlich enttäuschend.
heute morgen aufgeschnappt.....
Kadyrows "Cybertruck", den der sich irgendwie besorgt hatte, wurde von Tesla per Softwareupdate einfach mal lahm gelegt!
... eine ebenso erfreuliche, wie besorgniserregende Nachricht
Dass Elektrofahrzeuge Feuer fangen, ist größtenteils ein Mythos. Hier ist die Wahrheit:
- Elektrofahrzeuge: 25 Brände pro 100.000 verkauften Exemplaren.
- Verbrennungsmotoren: 1.500 Brände pro 100.000 verkauften Exemplaren.
Elektrofahrzeuge sind im Hinblick auf die Brandgefahr statistisch gesehen sicherer.
60-mal sicherer!
https://pbs.twimg.com/media/GX0GT6Oa...pg&name=medium
https://x.com/QuantumOMalley/status/1836631170563318269
Kadyrow hatte behauptet, Elon hätte ihm einen Cybertruck geschenkt, was nicht stimmte.Zitat:
Zitat von Glaubnix
Jetzt die nächste Behauptung?
Vielleicht war der nur zu blöd, den Wallbox-Stecker einzustecken?
Wurscht, völlig wurscht.
Kannst Du obige Frage beantworten?Zitat:
Zitat von Olliver
Kadyrow hatte behauptet, Elon hätte ihm einen Cybertruck geschenkt, was nicht stimmte.Zitat:
Zitat von Differentialgeometer
https://www.swissinfo.ch/ger/musk-de...dyrow/87195216
Nee, ivh meinte ob man sich beim Y den Batterietyp aussuvhen kann oder ob es da eine default Option gibt. :)Zitat:
Zitat von Olliver
Bei Tesla kannst du die Akku-Größe wählen, LR oder SR zB,Zitat:
Zitat von Differentialgeometer
aber nie die Zellchemie, die ändern sie je nach Stand des internen TechnischenStands.
Die Kunden fahren dabei gut,
die Garantiezeiten und km werden immer mehr.........
ThanksZitat:
Zitat von Olliver
Zitat:
Zitat von Olliver
jedes Softwareupdate kann die Software auf dem Endgerät "lahmlegen", oder "spionieren", oder....?
dazu passt eine aktuelle Umfrage zum Vertrauen in chinesische Autos https://www.autobild.de/.....
Gilt für ALLE EU-Autos,Zitat:
Zitat von Glaubnix
die mit dem neuen Chip ausgestattet sind,
AUCH VERBRENNER!
ALLE!
Ich weiß ja, dass Du gerne Fässer aufmachst und von Dingen redest, von denen Niemand geredet hat. So auch aktuell - wo habe ich von Stromexport geredet? Du schlägst nicht nur mit mitnichten irgendwas um die Ohren - Du musst permanent "Nebenskriegsschauplätze" aufmachen um Dich selber zu bestägigen.Zitat:
Zitat von antiseptisch
Am Ende hast Du - wieder einmal mehr - die Frage nicht beantwortet: Warum sollte Jemand Deinen Strom abnehmen und dafür gutes Geld bezahlen, wenn er denn Deinen Strom a) aktuell nicht braucht oder b) weil eben zu teuer, nicht will?
Ob man in Deutschland nun den Strom selber verbraucht oder den Nachbarländeern dafür massig Geld gibt den in Deutschland produzierten Strom abzunehmen ist im Grunde irrelevant - es geht darum, dass Du - OHNE die garantieren Abnahmen- und Einspeisevergütungen wahrscheinlich auf Deinem Strom sitzen bleiben würdest. Daraus erwächst, dass Du selbstverständlich damit leben musst, dass Du "angefeindet" wirst, weil die Andere zwingst Dich für etwas zu bezahlen, was man von Dir gar nicht will.
Ich stelle mir gerade Deine Wortwahl vor, wenn Du zum Bäcker gehen würdst um dort ein Brot zu kaufen und der Bäcker Dir dann zwei Brote berechnen würde...
Was würden denn ein, sagen wir BYD, von einem Tesla unterscheiden :?Zitat:
Zitat von Glaubnix
Bei Tesla ist doch bekannt, dass Tesla die umfassenste Nutzerdatenbank besitzt, welche wohl jemals ein Unternehmen von seinen Kunden hatte. Ebenso ist bekannt, dass Tesla diese Nutzerdaten umfassenden verarbeitet, auswertet und entsprechende "Vorteile" daraus zieht.
Was man also bei den Chinesen als "vertrauensunwürdig" hinstellt ist bei Tesla doch seit 10 Jahren bereits allumfassender Standard und wird doch von den Tesla-Nutzern auch als "Wettbewerbsvorteil" propagiert (Stichwort OTA).
Du wirst Dich - zumindest mittelfristig - als Nutzer eines batterieelektrischen Fahrzeuges dem auch nicht entziehen können, denn diese "Datensammlung" führt nicht nur zu einem extremen Wettbewerbsvorteil, sondern ist ein enormes Kapital, welche sich die Unternehmen erschließen wollen und werden.
Während im Verbrennersektor diese "Datensammlung" auf Zwang per Gesetz, Verordnung durch eine neofaschostoide EU-Bürokratie beruht und Du diese aushebeln kann ist (und Dein Verbrenner weiterhin klaglos funktioniert) stößt Du bei der batterieelektrischen Mobilität auf Probleme - wenn Du hier den Dantentraffic unterbrichst, unterbrichst Du (z.B. bei Tesla) die permante Behebung von Mängeln und Unzulänglichkeiten und müsste daher wohl im Wochentakt in die Werkstatt um entsprechende Updates zu erhalten.
Um eine fundierte Antwort zu geben müsstest Du spezifieren - redest Du nun von der Zellchemie der Akkus oder redest Du von der Speicherkapazität des Akku oder redest Du vom Gewicht des Akkus.Zitat:
Zitat von Differentialgeometer
Wenn Du jetzt allerdings meinst, ob Du Dir bei Tesla aussuchen kannst, welcher Akku den verbaut ist - dann ist dem nur eingeschränkt so. Du kannst über die nutzbare Akkugröße entscheiden (daher u.a. auch die unterschiedlichen Reichweiten) - welche Zellchemie Tesla verwendet ist in Anhängigkeit mit dem Produktionsstandort zu sehen und diesen kannst Du, so mein Kenntnisstand, nicht entscheiden, so dass Du den Akku mit der Zellchemie nehmen musst, welchen Tesla Dir - sinnbildlich - vor die Haustüre stellt.
Nehmen wir diese Aussage einmal als gegeben hin - dann ist dies eine Momentaufnahme, bedingt dadurch, dass aktuell nur eine kleine Gruppe, zumeist finanziell besseren stehender Menschen, sich überhaupt ein e-Auto leisten kann und will.Zitat:
Zitat von antiseptisch
Wie Du in Summe ca. 60 Mio. Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (also neben Autos auch Lkw´s, Busse, Motorräder, landwirrtschaftliche Nutzfahrzeuge etc.) in naher Zukunft mittels eigener PV-Anlage auf dem eigenen Dach laden wolltest (wobei die Emissionsbilanz von PV-Anlagen bei Weitem nicht so gut, wie allgemein verkündert - da ist nicht mit CO2-frei oder CO2-arm) wird auf tiefstes Schweigen stoßen bzw. wird mit "was kümmerst Du Dich darum" beantwortet.
Am Ende muss man nur wieder die Mathematik bemühen um zu wissen - Du erzählst Stuss.
Bedanke Dich nicht für eine bewusst getroffene falsche Aussage.Zitat:
Zitat von Differentialgeometer
Die Zellchemie eines Akkus ist, wiie auch der Akku selber, bei Tesla durchaus auch vom Produktionsstandard des Fahrzeuges abhängig.
Wenn Du also ein Model Y aus China bekommst hat dieses Model Y mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit einen anderen Akku verbaut als ein Model Y aus Grünheide.
Muss daraus ein Vor- oder Nachteil erwachsen - in Nuancen vielleicht, aber wenn dann wohl zu vernachlässigen.
Was soll denn beim Verbrenner lahmgelegt werden? Lächerlicher dümmlicher Vergleich/Relativierung! :kug:Zitat:
Zitat von Olliver
Olliver ist doch heute schon wieder mit 10 Jahre alten Lügen bzgl. Deutscher Wetterdienst reingefallen. :dru: