Der Abschied vom Auto fällt aus

[MABF]

Genauso dämlicher Relativismus. Die allermeisten e-Auto-Nutzer laden ihr Auto dann, wenn die Sonne scheint, und zwar zuhause, an der eigenen PV. Nix mit Dreckschleuder. Das ist in vielen Fällen Strom, den es ohne diese e-Autos nie gegeben hätte, weil beides zeitnah angeschafft wurde.

Nachweis?
Arbeiten die alle also nicht? Ach ja, sind ja alle Schmarotzer.

[MABF]

Das ist richtig. Merkt man in Norwegen immer, wenn bei euch Flaute ist.

Abart von Relativismus... Ich schrieb es schon einmal. Wenn du Kunden "berätst" und sie bei dir irgendeinen Vertrag abschliessen, muss das Nötigung gewesen sein.

War wohl bei Habeck in der Lehre:
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[Differentialgeometer]

Gibt es beim Tesla Y eigentlich eine Auswahl an Batterien oder sind die standardmäßig immer dieselben?

[MANFREDM]

Gibt es beim Tesla Y eigentlich eine Auswahl an Batterien oder sind die standardmäßig immer dieselben?

Tesla hat ja 10 Jahre immer das gleiche Modell, was die Zellen betrifft, eingebaut. Seit über einem Jahr gibts neue Modelle. Was die Software angeht, ist Tesla gut. Damit punkten die und mit ihren Superchargern.

Hier ein Post von mir von 2020 TESLA verbaut seit 2012 die Akkus mit gleicher Energiedichte aber höherem Volumen.

[Links nur für registrierte Nutzer] Der Artikel wurde dort inzwischen gelöscht.

Glaubt man Elon Musk, dann handelt es sich bei den neuerdings gefertigten 2170er-Zellen um die Akkus mit der "weltweit höchsten Energiedichte", zum günstigsten Preis. Doch neue Informationen zu den Modulen im neuen Model 3 deuten auf eine Energiedichte, die auf dem Niveau der alten 18650er-Zellen liegt.

Elon Musk gegenüber Analysten behauptet, man fertige nun mit den 2170ern die Zellen mit der höchsten Energiedichte der Welt und sei zudem am billigsten.

Aus den nun bekannt gewordenen Werten (Kapazität, Anzahl der Zellen) ergeben sich rechnerisch ca. 17Wh, was mehr oder weniger exakt der proportionalen Erhöhung des Volumens entspricht. Das wäre, angesichts des vermeintlichen technologischen Vorsprungs bei der Batteriezellenforschung und -fertigung noch ziemlich enttäuschend.

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[Glaubnix]

heute morgen aufgeschnappt.....
Kadyrows "Cybertruck", den der sich irgendwie besorgt hatte, wurde von Tesla per Softwareupdate einfach mal lahm gelegt!

... eine ebenso erfreuliche, wie besorgniserregende Nachricht

[Olliver]

Dass Elektrofahrzeuge Feuer fangen, ist größtenteils ein Mythos. Hier ist die Wahrheit:

- Elektrofahrzeuge: 25 Brände pro 100.000 verkauften Exemplaren.
- Verbrennungsmotoren: 1.500 Brände pro 100.000 verkauften Exemplaren.

Elektrofahrzeuge sind im Hinblick auf die Brandgefahr statistisch gesehen sicherer.
60-mal sicherer!






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[Olliver]

heute morgen aufgeschnappt.....
Kadyrows "Cybertruck", den der sich irgendwie besorgt hatte, wurde von Tesla per Softwareupdate einfach mal lahm gelegt!

... eine ebenso erfreuliche, wie besorgniserregende Nachricht

Kadyrow hatte behauptet, Elon hätte ihm einen Cybertruck geschenkt, was nicht stimmte.
Jetzt die nächste Behauptung?
Vielleicht war der nur zu blöd, den Wallbox-Stecker einzustecken?

Wurscht, völlig wurscht.

[Differentialgeometer]

Kadyrow hatte behauptet, Elon hätte ihm einen Cybertruck geschenkt, was nicht stimmte.
Jetzt die nächste Behauptung?
Vielleicht war der nur zu blöd, den Wallbox-Stecker einzustecken?

Wurscht, völlig wurscht.

Kannst Du obige Frage beantworten?

[Olliver]

Kannst Du obige Frage beantworten?

Kadyrow hatte behauptet, Elon hätte ihm einen Cybertruck geschenkt, was nicht stimmte.


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[Differentialgeometer]

Kadyrow hatte behauptet, Elon hätte ihm einen Cybertruck geschenkt, was nicht stimmte.


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Nee, ivh meinte ob man sich beim Y den Batterietyp aussuvhen kann oder ob es da eine default Option gibt.