Der Abschied vom Auto fällt aus

[BlackForrester]

Der Absatz des US-Autobauers Tesla ist zum ersten Mal seit mehr als zehn Jahren zurückgegangen.
Elon Musks Unternehmen hat im vergangenen Jahr 1,79 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert und damit weniger als im Jahr 2023 – damals lieferte Tesla 1,8 Millionen Fahrzeuge

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Bis Anfang der 2020er Jahre hatte Tesla eine Art Alleinstellungsmerkmal - seitdem sind aber etliche Mitbewerber auf den Markt gekommen, welche sich um den Kuchen balgen.

Du hast heute also die Wahl - nimmst Du ein Standardmodell Tesla oder schaffst Du Dir ein Fahrzeug an, welches Du nach Deinen Bedürfnissen konfiguiert kannst und wirst.

Nur so als Beispiel - vergleiche ein Model S mit einem Genesis G80 elektrisch - da kriegst Du beim Genesis Dinge, die kriegst Du bei Tesla weder für gute Worte gesxchweige denn für for Geld. Wenn es Dir reicht was Tesla Dir anbietet und Du rein nur auf die Fahrleistungen schaust wird die Wahl auf Tesla fallen - wenn Du von einem Kfz mehr erwartest wirst Du Dich für den Genesis entscheiden. (abgesehen von den Leistungen, welche Du bei Genesis so nebenbei erhältst, wovon man bei einem Tesla nur träumen kann).

[Dr Mittendrin]

EDF war imner schon staatlich. Die Ente erzählt Unsinn.

ok. Ich kenne grüne Solarheinis, ein Nachbar mit 57 AKW ist deren Reizthema, kannst dir vorstellen.

[Klopperhorst]

Jeder Atommeiler ist hoch subventioniert. Oder warum wird in Frankreich der Strompreis gedeckelt und warum hat die EDF so hohe Schulden, dass sie verstaatlicht werden musste?

Wind- und Solar-Energie sind natürlich nicht subventioniert, alles freier Markt, deswegen setzt es sich auch von alleine durch.

Lieber etwas Subventionen für eine stabile Energieversorgung und am Ende viel günstigere Preise, als ein hochsubventionierter Hokuspokus,
der zur De-Industrialisierung und am Ende zur Massenverarmung führen wird.

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[Dr Mittendrin]

Wind- und Solar-Energie sind natürlich nicht subventioniert, alles freier Markt, deswegen setzt es sich auch von alleine durch.

Lieber etwas Subventionen für eine stabile Energieversorgung und am Ende viel günstigere Preise, als ein hochsubventionierter Hokuspokus,
der zur De-Industrialisierung und am Ende zur Massenverarmung führen wird.

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Solar und Wind ist subventioniert, aber nicht vom Staat.

Die EEG Rumrechnerei ist Etikettenschwindel

[Klopperhorst]

Bis Anfang der 2020er Jahre hatte Tesla eine Art Alleinstellungsmerkmal - seitdem sind aber etliche Mitbewerber auf den Markt gekommen, welche sich um den Kuchen balgen.

Du hast heute also die Wahl - nimmst Du ein Standardmodell Tesla oder schaffst Du Dir ein Fahrzeug an, welches Du nach Deinen Bedürfnissen konfiguiert kannst und wirst.

Nur so als Beispiel - vergleiche ein Model S mit einem Genesis G80 elektrisch - da kriegst Du beim Genesis Dinge, die kriegst Du bei Tesla weder für gute Worte gesxchweige denn für for Geld. Wenn es Dir reicht was Tesla Dir anbietet und Du rein nur auf die Fahrleistungen schaust wird die Wahl auf Tesla fallen - wenn Du von einem Kfz mehr erwartest wirst Du Dich für den Genesis entscheiden. (abgesehen von den Leistungen, welche Du bei Genesis so nebenbei erhältst, wovon man bei einem Tesla nur träumen kann).

BYD zieht Tesla Wachstum ab.
Jedenfalls ist das "exponentielle" Wachstum von Tesla zu Ende.

7 Mio. insgesamt verkaufte Fahrzeuge rechtfertigen die utopische Börsenbewertung in keiner Weise.

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[Differentialgeometer]

Bis Anfang der 2020er Jahre hatte Tesla eine Art Alleinstellungsmerkmal - seitdem sind aber etliche Mitbewerber auf den Markt gekommen, welche sich um den Kuchen balgen.

Du hast heute also die Wahl - nimmst Du ein Standardmodell Tesla oder schaffst Du Dir ein Fahrzeug an, welches Du nach Deinen Bedürfnissen konfiguiert kannst und wirst.

Nur so als Beispiel - vergleiche ein Model S mit einem Genesis G80 elektrisch - da kriegst Du beim Genesis Dinge, die kriegst Du bei Tesla weder für gute Worte gesxchweige denn für for Geld. Wenn es Dir reicht was Tesla Dir anbietet und Du rein nur auf die Fahrleistungen schaust wird die Wahl auf Tesla fallen - wenn Du von einem Kfz mehr erwartest wirst Du Dich für den Genesis entscheiden. (abgesehen von den Leistungen, welche Du bei Genesis so nebenbei erhältst, wovon man bei einem Tesla nur träumen kann).

Also selbst meine Informatikerkumpel bestätigen: die Software beim Tesla ist immer noch Jahre den anderen voraus…. Truth to be told. Und das stimmt auch.

[Differentialgeometer]

BYD zieht Tesla Wachstum ab.
Jedenfalls ist das "exponentielle" Wachstum von Tesla zu Ende.

7 Mio. insgesamt verkaufte Fahrzeuge rechtfertigen die utopische Börsenbewertung in keiner Weise.

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Der letzte Anstieg war ja auch nur eine Wette auf die Nähe zu Trump.

[phantomias]

EDF war imner schon staatlich. Die Ente erzählt Unsinn.

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Zu dumm, um zu googeln?

[Dr Mittendrin]

BYD zieht Tesla Wachstum ab.
Jedenfalls ist das "exponentielle" Wachstum von Tesla zu Ende.

7 Mio. insgesamt verkaufte Fahrzeuge rechtfertigen die utopische Börsenbewertung in keiner Weise.

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BYD.

Börsenbewertung, könnte sein.

[SprecherZwo]

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Zu dumm, um zu googeln?

Seit Mai 2023 befindet sich EDF wieder vollständig in Frankreichs Staatsbesitz.^{[Links nur für registrierte Nutzer]} Zuvor hielt der französische Staat 84,8 % der Aktien, weitere 2,4 % waren Belegschaftsaktien; 13,1 % wurden gehandelt und befanden sich in Privatbesitz oder bei institutionellen Anlegern.^{[Links nur für registrierte Nutzer]}

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