Elektromobilität

[Fortuna]

Ob die angesiedelten Negroiden und Orientalen eines Tages unsere Häuser kaufen können wage ich auch zu bezweifeln.

Wieso kaufen?

[Panther]

In der Tat bin ich vorbereitet...
MfG
H.Maier

Wenn ich genug Kohle hätte, wäre ich schon lange aus diesem Irrenhaus (BRD) weg.

[Olliver]

In der Tat bin ich vorbereitet...
MfG
H.Maier

faszinierend!

[Olliver]

Wenn ich genug Kohle hätte, wäre ich schon lange aus diesem Irrenhaus (BRD) weg.

Wohin würdest du wollen?


Ab 11. Dez, Migrationspakt, kannst du ja überall hin!

[Leibniz]

Wieso kaufen?

Die Preise sind bekanntlich ein Produkt aus Nachfrage und Angebot. Wenn die Deutschen aussterben werden sie nicht mehr nachfragen. Also müssten die angesiedelten Negroiden und Orientalen diese Rolle übernehmen. Es gibt einige, die 500 oder 800 Tsd. für ein Haus zahlen können, es ist jedoch eine winzige Gruppe.

[ABAS]

Nein, das sind eigene Berechnungen.

Ganz einfach:
1 Liter Diesel hat den Energieinhalt von 10 kWh.

Daher brauche ich immer nur den Verbrauch um eine Kommastelle verschieben.
1,64 liter.

Was genehmicht sich dein Dino auf 100 km?

9 Liter Diesel auf 100 km/h bei bei Geschwindigkeit von ca. 90-100 km/h.
Mit dem 100 Liter Diesel Tank komme ich auf eine Reichweite von 1000 km
ohne das ich nachtanken muss. Leergewicht ist ca. 2,5 Tonnen. Fuer meine
Fernreisen haben ich 10 Stahlkanister der BW mit jeweils 20 Liter und
somit eine maximale Reichweite von 3.000 km. Kann ich aufgrund der
der Strassenbedingungen nur 65-70 km/h fahren, verlaengert sich die
Reichweite. Im Gebirge auf Geroell, auf Sand oder auf Schlammstrecken
verkuerzt sich die Reichweite, weil man das groesste Drehmoment nur in
kurzen Uebersetzungen auf die Strasse bringen kann.

Damit ein Tesla X 1000 km Reichweite bekaeme, muesste die Schrottkarre
des Betruegers Elon Musk wg. der zusaetzlichen Batterien nicht 2.8 Tonnen
sondern 5.6 Tonnen wiegen. Weil die E Motoren des Tesla X dann 5.6 Tonnen
Leergewicht bewegen, zoegen sie selbstverstaendlich mehr Energie aus den
Batterien ab.

Noch ein Beispiel: Im Haengerbetrieb mit 3.5 Tonnen Anhaengelast brauche
ich nur 10-11 Liter auf 100 km/h. Ein Tesla X schafft mit einer Anhaengelast
von 3.5 Tonnen nicht mal 150 km.

[Schlummifix]

Du musst sie umbauen mit Netzankopplung.

Es geht um die grundsätzliche Unbeständigkeit von Solarenergie. Da man noch keine großen Speichermöglichkeiten hat, wird man immer mit Kohle usw. gegensteuern müssen, z.B. im Winter. Ich kriegs ja nichtmal im kleinen Rahmen hin. Aktuell steht meine Anlage quasi still, bis März.

Oder kannst du aktuell dein Auto vom Dach laden?
Würde mich wundern.

[DaBayer]

Die Standard-Module mit 6×10 Waffeln sind 1,00 × 1,50-1,70 Meter groß ≈ 2m² mit Luft und Dachkanten .

30 kWp sind 100 × 0,3 kWp Module .

100 × 2 m² = 200 m² .
100 × 1,5 m² = 150 m²

Typisches Satteldach eines Einfamilienhauses
von 6m Sparrenlänge × 12m Trauflänge = 72 m² × 2 für die Nordseite = 144 m² Gesammtdachfläche .

Olliver besitzt mehrere Gebäude .

Das entspricht zwar von der Fläche her mehr einem Doppelhaus bzw. Mehrfamilienhaus, aber gut, Merci Dir für die Zahlen und Deine Mühe.
Ich dachte halt, dass Olliver sich einen Drei- oder gar Vierseithof gekauft hat, da sind dann solche Flächen kein Problem.

Und wer ist der Lachende ?

Wer hat Lebensfreude , und wer bleibt ein Grantler ?


Ich denke , daß die EEG abgeschafft werden könnte , um die Komplexität aus der
Initiativbereitschaft der Bürger herauszunehmen .

Die Übertragungsnetzbetreiber , die den Strom der Großkraftwerke zu den Verteilungsnetzbetreibern
leiten , können auch ohne besonders ausgewiesene Netzentgelte ihre Tarife für die Durchleitung festlegen .
Daß der ins Verteilernetz Einspeisende dann über den Übertragungsnetzbetreiber abzurechnen ist ,
ist meiner Meinung nach nicht wirklich vermittelbar .

Das EEG ist ziemlich beschissen aufgebaut , und darum ist es mir egal , ob es existiert , oder nicht .
Man muß das EEG selbst gelesen haben , um es beurteilen zu können .

Der Lachende und Lebensfreudige ist bei der Betrachtung derjenige, der das Glück hatte, zum richtigen Zeitpunkt in entsprechende finanzielle Vorleistung gehen zu können; der Grantler ist derjenige, der dies nicht kann und konnte, aber obendrauf dann noch den Lachenden ihren Grund zur Lebensfreude finanziert/e.

"Komplexität aus der Initiativbereitschaft der Bürger":
Was will uns der Autor damit sagen?

Mit diesem vor Jahren schon vorgestellten von Begeisterungsstürmen begleiteten "SmartGrid" sollte es doch problemlos möglich sein, die Einspeisung der EEG-Erzeugung bedarfsgerecht, also ohne Vorrang, zu regeln und auch gleich abzurechnen. Damit käme man doch auch gleich den Gesetzen der Marktwirtschaft deutlich näher, oder nicht?

Weil ein Gesetz beschissen aufgebaut ist, ist Dir dessen Existenz egal? Herrlich...

[FranzKonz]

Das hat aber mit deinem Jahresstromverbrauch nix zu tun!
Und dein Licht sind nur 1% deines Energieverbrauches!
So in etwa.

Natürlich nicht. Es hat damit zu tun, dass ich nachts Licht brauche.

[Olliver]

9 Liter Diesel auf 100 km/h bei bei Geschwindigkeit von ca. 90-100 km/h.
.....

Genau 5,5 mal mehr genehmigt sich also dein Monster. Ich gönne dir das. Fahre ja selbst auch gerne Oldtimer etc.
Bei besserer Reichweite, das stimmt.

Allerdings wenn du mal so richtig volltankst hast du fast 150 Euro an der Backe!
Au Backe!