Elektromobilität

[MANFREDM]

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Der Rivian R1T kann zudem ordentlich Masse bewegen. So kommt dieser mit einer Nutzlast von 800 kg sowie einer Anhängelast von 5.000 kg daher. Und auch andere Ansatzpunkte lassen das Fahrzeug ganz interessant erscheinen.

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Haha! Ein US Startup das von Automobilbau in etwa soviel Ahnung hat wie ein
Schwein vom fliegen oder Fisch vom fahrradfahren, verspricht gutglaeubigen
bis grottendaemlichen Kunden einen E-Truck.

Die Kunden muessen 1000 US $ anzahlen damit das US Startup Rivian mit dem
R1T Modell in die Produktion gehen kann. Wie dumm muss man sein um darauf
hereinzufallen? Hast Du schon bestellt? Vielleicht kannst Du Deinen E Golf als
Anzahlung geben. Bei dem erheblichen Wertverlust von E-Automobilen muesste
Dein VW E Golf gerade einen Schwackeliste Zeitwert von 1000 EUR habe.
Natuerlich nur wenn keine Brandschaeden an der Elektronik erkennbar sind.

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Ferdinand Porsche, der 1934 ein Expose mit dem Titel “ Bau eines Deutschen Volkswagens “ geschrieben hatte, stellte mit massiver Unterstützung Hitlers schon 1935 die ersten luftgekühlten Prototypen des Volkswagens vor, die sofort auf Deutschlands Straßen getestet wurden.
Träger des gesamten Projekts war die NS-Gemeinschaft “ Kraft durch Freude (KdF), eine Unterorganisation der deutschen Arbeitsfront ( DAF), die zur Finanzierung 50 Millionen Reichsmark zur Verfügung stellte und im Rahmen einer breitgestreuten Werbekampagne für den Kauf des Volkswagens mit dem Motto warb:
„5 Mark die Woche mußt du sparen, willst du im eigenen Wagen fahren! “

Das Interesse der Bevölkerung an diesem Ratensparplan war groß. Insgesamt sparten 336.668 Deutsche für diesen Zweck 280 Millionen Reichsmark an.

Bekommen ham die nix!

[Süßer]

Ich würde mich kackedreist mit meinem fetten Diesel genau auf diese "Stromer"-Parkplätze stellen.

Bau Dir eine Elektroheizung oder -Klima ins Auto, ist dann immer sangenehm temeriert.

[Olliver]

Bau Dir eine Elektroheizung oder -Klima ins Auto, ist dann immer sangenehm temeriert.

Stimmt.
Ist im e-Golf Serie.

[FranzKonz]

Wer nach Ikea geht,
den verschluckt der Markt für [B]längere Zeit. ...

Warum sollte ich mich an Leuten orientieren, die "nach Ikea" gehen?

[ABAS]

kostenlos!

Das wird nicht so bleiben. Die Lockangebote gibt es nur fuer eine gewissen Zeit.
Es sind gravieren Probleme zu loesen. Das geht nur mit gigantischen Investitionen
die sich selbstverstaendlich rentieren muessen.

Der oeffentliche Raum muss nahezu flaechendeckend mit Ladestation ausgestattet
werden. Wenn ich 100 Liter Diesel an der Tankstelle in meinen Landrover laufen
lasse dauert das 5 Minuten. Alle Nutzer von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren
habe nur eine kurze Verweildauer an der Tankstellen.

E-Mobil stehen dagegen Stundenlang an den Ladestellen herum. Folglich braucht
wesentlich mehr Ladestellen als Tankstellen. Hinzu kommt noch das jedes E Mobil
fuer mehrere Stunden eine Flaeche in Anspruch nimmt. Rechne mal den Bedarf
an Ladestellflaechen fuer 30 Millionen E Automobile aus. Wir Deutschen
werden wahrscheinlich wg. des gigantischen Flaechenbedarfs der E Automobile
unseren Lebensraum nach Osten erweitern muessen.

Der zweite Punkt ist das der Staat nicht auf die Steuereinnahmen durch die
Kraftfahrzeugsteuer und Steuern auf Benzin und Diesel verlieren will ohne
das diese bedeutenden Einnahmen vollstaendig kompensiert werden.

E-Mobile werden daher zukuenftig besteuert und auf den geladenen Strom
wird ebenfalls ein hoeherer Steueraufschlag erhoben werden. Der Staat
wird erbarmungslos zuschlagen. Das ist in gewisser Weise verstaendlich
weil alle staatlichen Investitionen im Bereich der Infrastruktur massgeblich
aus KFZ Steuer und Steuern auf Benzin und Diesel finanziert werden.

" Innovatoren " wie Du machen nichts anderes als den Markt vorzubereiten.
Dafuer werden sie mit finanziellen Anreizen von der Automobilindustrie
den Stromversorgern und dem Staat belohnt.

Sobald der Markt fuer E Mobile sich zum Massenmarkt entwickelt hat
schlagen die Automobilhersteller, Energieversorger und Staat zu.

Eine plausible Begruendung der Erhebung von KFZ-Steuer auf E-Mobile
ergibt allein schon aus der Tatsache des wesentlich hoeheren Gewichts.
E-Mobile haben konstruktionsbedingt wg. der 4 E Motoren je Rad und
der schweren Batterien eine Leergewicht welches das Leergewicht von
PKWs mit Verbrennungsmotoren erheblich uebersteigt.

Ein Tesla X wiegt 2.8 Tonnen. Das ist ein Leergewicht welches Fahrzeuge
mit Verbrennungsmotoren in dieser Klasse nicht mal zu Haelfte haben.

Wenn nun am Fahrzeugmarkt ueberwiegende E Mobile auf der Strasse
sind fuehrt das wg. des erheblich hoeheren Gewichts zu einer hoeheren
Belastung der Infrastruktur. Die Strassen nutzen sich staerker ab und
muessen daher oefter instandgesetzt werden, was sich der Bund ueber
zukuenftige hohe Steuern auf E Mobile bezahlen laesst.

Falls Dein E Golf von VW nicht in den naechsten Jahren abfackelt und
5 Jahre ueberlebt, flattert Dir wahrscheinlich 2023 ein Steuerbescheid
ins Haus und Du zahlst 500 EUR Steuern pro Jahr fuer Deine Karre.

[Olliver]

....
Falls Dein E Golf von VW nicht in den naechsten Jahren abfackelt und
5 Jahre ueberlebt, flattert Dir wahrscheinlich 2023 ein Steuerbescheid
ins Haus und Du zahlst 500 EUR Steuern pro Jahr fuer Deine Karre.

Der Steuerbescheid ist HEUTE SCHON FIX:

Nix .......... 10 JAHRE lang ab Kauf.
Danach: 60.- Euro pro JAHR!

[pixelschubser]

Ich habe langes Kabel.
Und blockiere dich dabei.

Andere lassen dich abschleppen.
Mit 300.- Euronen bist du dabei!

Mach mal, dann hattest Du mal ein langes Kabel.

Kein öffentliches Strassenland.

[Olliver]

DAS war das Giro-Konto auch mal,
kostenlos!

Und heute?

Immer noch.

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Wenn nicht?
Dann musst du nur die Bank wechseln.

[pixelschubser]

Bau Dir eine Elektroheizung oder -Klima ins Auto, ist dann immer sangenehm temeriert.

Oder ich bammel mir einfach das Ladekabel in den Motorraum. Dann sieht der Diesel auch aus, wie ein Stromer.

[pixelschubser]

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Bonität vorausgesetzt. Mit ner miesen Schufa haste keine Chance.

Selbst ich, mit krisensicherem Job und regelmässigem Einkommen, habe keine Chance auf so ein Konto wegen meines Schufascores.