Elektromobilität

[Maitre]

Hmm. Immerhin hat er eine Anhängerkupplung. Du kannst also ein Kleinkraftwerk nebst Sprit mitführen und somit auf den Verbrenner verzichten.

Wenn ich mir dann noch ein Turbolekt TE 333 aus NVA-Beständen anhänge, kann ich mit den 160 kVA während der Fahrt nachladen. Der Vorteil: Es gibt keinen Verbrennungsmotor, dafür eine klassische Turbine aus dem VEB Strömungsmaschinen Pirna. Fragt sich nur, wie schnell man mit dem klobigen Anhänger fahren darf.

[FranzKonz]

Wenn ich mir dann noch ein Turbolekt TE 333 aus NVA-Beständen anhänge, kann ich mit den 160 kVA während der Fahrt nachladen. Der Vorteil: Es gibt keinen Verbrennungsmotor, dafür eine klassische Turbine aus dem VEB Strömungsmaschinen Pirna. Fragt sich nur, wie schnell man mit dem klobigen Anhänger fahren darf.

Max 100. Vorteil: Für Stromaggregate gibt es keine Abgasregelungen und keine KFZ-Steuer. Außerdem sollst Du ohnehin nicht rasen, weil Du Kinder hast. Die Nachteile sind also marginal.

[Nathan]

Die Sahara, mein lieber Nathan, liegt in Afrika. Dein starker europäischer Leitungsverbund liegt in Europa.

Und wenn Du nachts laden willst, brauchst Du keine Solar- sondern Lunar-Kollektoren.

öhm, nein, du hast nichts verstanden. Wir brauchen den Anschluss Sahara - Gibraltar - Europa und wir brauchen starke Speicher. Ist alles schon möglich. Warts ab.

[Olliver]

öhm, nein, du hast nichts verstanden. Wir brauchen den Anschluss Sahara - Gibraltar - Europa und wir brauchen starke Speicher. Ist alles schon möglich. Warts ab.

Vorher muss der Islam entschärft sein.
Das kann noch dauern!

[FranzKonz]

öhm, nein, du hast nichts verstanden. Wir brauchen den Anschluss Sahara - Gibraltar - Europa und wir brauchen starke Speicher. Ist alles schon möglich. Warts ab.

Wenn's schon möglich wäre, müsste ich's nicht abwarten.

Du erzählst einfach wieder nur dumm Zeuch!

[MANFREDM]

öhm, nein, du hast nichts verstanden. Wir brauchen den Anschluss Sahara - Gibraltar - Europa und wir brauchen starke Speicher. Ist alles schon möglich. Warts ab.

Dass man EVU-Strom nicht wirtschaftlich speichern kann, ist schlicht Physik. Nenne eine praktikable Speichermöglichkeit im GWh-Bereich. Du bist zu blöd dazu. Deine Grünen-Freunde genauso, die verweisen höchstens auf das Parteiprogramm.

Hier mal ein Beispiel, [Links nur für registrierte Nutzer]

In Deutschland ist eine Pumpspeicherleistung von etwa 7 GW (Gigawatt) installiert (siehe Liste der Pumpspeicherkraftwerke in Deutschland). Die Kraftwerke sind für eine Stromlieferung von täglich 4–8 Stunden ausgelegt. Daraus ergibt sich eine Gesamtspeicherkapazität von etwa 40 GWh (Stand 2010).[10][22] Im Jahr 2006 erzeugten die deutschen Pumpspeicherkraftwerke 4.042 GWh elektrischer Energie; das ist ein Anteil von rund 0,65 % der Stromerzeugung. Dem stand eine Pumparbeit von 5.829 GWh gegenüber, sodass der durchschnittliche Wirkungsgrad bei etwa 70 % lag.

Die vernichten also hauptsächlich elektrische Energie. Wenn die billig mit Braunkohle erzeugt wird, kann man das ja noch akzeptieren. Bei hochsubventioniertem und teurem Strom aus Wind und Solar sieht das anders aus.

1 kWh aus Pumpspeicher benötigt 1/0,7 kWh = 1,428 kWh in den Pumpspeicher. D.h. 1 kWh aus Pumpspeicher benötigt Vernichtung von 0,43 kWh.

[Olliver]

McDonald’s installiert in Kooperation mit der Vattenfall-Tochter Nuon an 168 Filialen in den Niederlanden mit Ökostrom betriebene Schnellladestationen für Elektroautos. Der erste Standort wird Ende 2018 eröffnet.

[Links nur für registrierte Nutzer]

[ABAS]

McDonald’s installiert in Kooperation mit der Vattenfall-Tochter Nuon an 168 Filialen in den Niederlanden mit Ökostrom betriebene Schnellladestationen für Elektroautos. Der erste Standort wird Ende 2018 eröffnet.

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Passt doch! Waehrend die E-Automobilfahrer ihren Technikschrott aufladen
koennen sie samt Familie den Lebensmittelmuell bei Mc Doof vertilgen.

[Klopperhorst]

Passt doch! Waehrend die E-Automobilfahrer ihren Technikschrott aufladen
koennen sie samt Familie den Lebensmittelmuell bei Mc Doof vertilgen.

Falsches Klientel. E-Auto-Besitzer(innen) sind wohl eher Richtung Bioladen unterwegs.

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[Olliver]

Falsches Klientel. E-Auto-Besitzer(innen) sind wohl eher Richtung Bioladen unterwegs.

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Da irrt der Horst.
Zumindest langfristig.