Selbst wenn du nur 4000€ mehr gezahlt hast, als was ein Benzin-Golf kostet, steht doch in dem von dir selbst verlinkten Artikel:
Ab wann sich dann ein E-Golf bei einem Unterschied von 0,3 Cent/km für mich rentieren würde, kannst du selbst ausrechnen. Selbst wenn ich 1,3 Cent/km Unterschied bei jährlichen 30.000km als Grundlage nehme, rechnet es sich für mich absolut nicht.Wer 10.000 Kilometer im Jahr zurücklegt, zahlt im E-Golf 63,2 Cent pro Kilometer. Im Benziner werden 63,5 Cent fällig, im Diesel 68,9 Cent. Fahrer, die 30.000 Kilometer in zwölf Monaten abreißen, müssen im Batterie-Golf mit 30,5 Cent kalkulieren. Für den Benziner hat der ADAC 31,8 Cent errechnet, für den Diesel 32,2 Cent.






Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...

