Die Anschläge vom 11.9.2001 und 20 Jahre danach!

[DSol]

dann müßtest du auch das filmchen ertragen können. Oder kauft deine frau keine schuhe?

... :d

[iglaubnix+2fel]

Kerl, dann hätte man die beiden Einschläge gleichzeitig stattfinden lassen und nicht wie im Falle des Südturms, als hunderte Kameras und tausende Augenzeugen vor Ort gebannt auf das WTC starrten.

War meine Anrede "Bürschlein" gewesen, daß Du mit KERL antwortest?:thanx:

[Peg Bundy]

Ja hey, dennkt daran, das ist kein Film für Naive

Sorry, das hatte ich außer Acht gelassen....

[Alfredos]

Du kapierst ja nicht mal die einfache. Sonst hättest Du gewußt, welches h(t) eingesetzt werden muß.

Ach übrigens: da wo es beim Einschlag brannte, standen keine Leute am Fenster. Da waren nämlich weder Fenster noch Leute.

zu 1.) Die Höhe (h) des Gebäude zur Zeit (t). Und jetzt. Trotzdem berechnet man aus h(t) - ho nämlich 1/2 gt².

Wenn man Einfaches kompliziert macht, versteht man selbst das Einfachste nicht.

zu 2.) Es gibt sogar ein Video darüber: [Links nur für registrierte Nutzer]

[Paul Felz]

zu 1.) Die Höhe (h) des Gebäude zur Zeit (t). Und jetzt. Trotzdem berechnet man aus h(t) - ho nämlich 1/2 gt².

Wenn man Einfaches kompliziert macht, versteht man selbst das Einfachste nicht.

zu 2.) Es gibt sogar ein Video darüber: [Links nur für registrierte Nutzer]

Du kapierst es nicht. War allerdings auch nicht anzunehmen. h(t) ist nicht die Höhe des Gebäudes. Deswegen kommt auch Schwachsinn raus, wenn man Zahlen in Formeln einsetzt, die man nicht versteht.

[Alfredos]

Sind wir noch im 9/11-Strang? Was bringt denn hier die Luftabwehr auf den Plan? Das waren durchweg Passagiermaschinen und da man nach dem 1.Einschlag noch an einen Unfall glaubte, kam die Luftabwehr gar nicht in Erwägung. Ist ja nicht so, daß die rund um NewYork stationiert ist und innerhalb von 7 Minuten vor Ort sein kann. Für die übrigen, noch in der Luft befindlichen Flugzeuge, mußte zudem auch erst die Logistik-Maschinerie anlaufen.

Sobald ein Passagierflugzeug seine Route verlässt, wird die millitärische Luftabwehr eingeschaltet und das Passagierflugzeug wird eskortiert. Dasist eine Standardvorgehensweise in die USA. Es gibt vor allem Anzeigen gegen die Verantwortlichen der US-Luftabwehr wegen des 9/11.

[Paul Felz]

Sobald ein Passagierflugzeug seine Route verlässt, wird die millitärische Luftabwehr eingeschaltet und das Passagierflugzeug wird eskortiert. Dasist eine Standardvorgehensweise in die USA. Es gibt vor allem Anzeigen gegen die Verantwortlichen der US-Luftabwehr wegen des 9/11.

Klar. Deswegen kreisen die F16 Staffeln auch über jedem Flughafen :rolleyes:

[Alfredos]

Fu kapierst es nicht. War allerdings auch nicht anzunehmen. h(t) ist nicht die Höhe des Gebäudes. Deswegen kommt auch Schwachsinn raus, wenn man Zahlen in Formeln einsetzt, die man nicht versteht.

Du bist wirklich der Dümmste.

Nicht die Höhe des Gebäudes, sondern die Höhe des Gebäude zum Zeitpunkt t.

Ich glaube, die Lehrer hatte es nicht einfach mit Dir.

Die genaue Formel lautet eigentlich nach Newton so:

s(t)=|h(t)-h_0|= 1/2gt²

[Paul Felz]

Du bist wirklich der Dümmste.

Nicht die Höhe des Gebäudes, sondern die Höhe des Gebäude zum Zeitpunkt t.

Ich glaube, die Lehrer hatte es nicht einfach mit Dir.

Die genaue Formel lautet eigentlich nach Newton so:

s(t)=|h(t)-h_0|= 1/2gt²

Die Formel schrieb ich schon hin. Ja, und die Höhe des Gebäudes zum Zeitpunkt t und h(0) hast Du völlig verkehrt eingesetzt. Aber da kommst Du nie hinter. Dazu müßte man nämlich kapieren, was man damit eigentlich berechnet,

[Alfredos]

Klar. Deswegen kreisen die F16 Staffeln auch über jedem Flughafen :rolleyes:

Wenn Bombenalarm ausgelöst wurde und mehrere Passageierflugzeuge entführt wurden, dann müssen die Abfangjäger aus ihrem Depot und wenn nötig auch über den entsprechenden Flughafen, wo Bombenalarm ausgelöst wurde, kreisen.