Donald Trump

[Neu]

Das ist wieder mal so eine irreale und irreführende Drohgebärde, auf die nur Arglose reinfallen. Der Super-Dealer bezweckt mit seiner Warnung lediglich die US-WHO-Beiträge zu mindern.

Ich schätze, er wird dieses Kartell komplett zerschlagen. Trump kennt die langfristigen Schäden, die durch die Spritze erfolgt sind. In $. Er mag nur Deals mit Win-Win, er will wiedergewählt werden - von der Bevölkerung. Also tut er was für das Volk.

Das Wahlergebnis, welche Partei was fürs Volk getan hat; die CDU war mal mit über 50% der Stimmen sehr beliebt, bis sie dem Pöbel immer mehr Geld abgenommen hat. Trump hat sowas nicht im Sinn.

[Lars Gutsein]

Einen großen BMW oder Audi oder Mercedes oder Porsche kaufst du ja auch nicht, weil er billig ist, sondern weil er Prestigeprodukt sein soll und deine Bedeutung und Wichtigkeit hervorstreichen soll.

diese Zeiten sind vorbei

amerikanische SUVs sind nicht nur güstiger
sie sind inzwischen auch mindestens genauso gut

falls den Deutschen im Wettbewerb nicht bald was Entscheidendes einfällt, wirds eng

und außer deutliche Preissenkungen, sehe ich da erstmal nicht viel an Möglichkeiten

Preissenkungen bedeuten aber auch:
die Zeiten eines bestbezahlten VW Fließbandarbeiters in Wolfsburg oder in Kassel sind vorbei

[Chronos]

deutsche Autos/Motoren wurden auf Grund von Flottenregularien jahrelang auf stark verbrauchsarm, bei gleichzeitig hoher Leistung, getrimmt

sprich: man musste die Motoren bei relativ wenig Hubraum hoch aufladen, um diese Vorgaben wenigstens halbwegs zu erreichen

diese Motoren Grundsatzarchitektur steht aber grundsätzlich mit der Festigkeit/Haltbarkeit im Widerspruch

Einer der wesentlichen Gründe für diese überzüchteten Motoren in Deutschland war immer schon die völlig idiotische Hubraumsteuer - auch in anderen europäischen Ländern.

Dieses Ziel der Steuerminimierung zwang die Autohersteller bei gleichzeitigen scharfem Wettbewerb zu maximaler Motorleistung quasi, die Motoren immer weiter auszuquetschen, was dann letztlich zu höherer Materialbelastung führte, dann kam bei vielen Modellen noch der Turbolader hinzu, der das Risiko von Materialermüdungen noch weiter verschärfte.

Idiotische Vorgaben der Politik sind letztlich einer der wesentlichen Gründe für viele Probleme bei den Autos.

[Lars Gutsein]

Logisch!

Mindestens 30% Aufschlag wegen des Sozialtickets in Deutschelan (wenn nicht noch viel mehr...)!

Alles klar?

man kann sich Anspruch alles leisten

wenn und solange die eigenen Produkte oder die eigene Klasse/Leistungsbereitschaft das hergeben

als deutsche Volkswirtschaft arbeiten wollen wie Beamte, aber Wohlstand beziehen wollen wie Höchstleister, wird sich nicht ausgehen
das aber ist eigentlich schon lange klar, dass das internationale Kunden nicht mehr länger mitmachen werden

[Lars Gutsein]

Einer der wesentlichen Gründe für diese überzüchteten Motoren in Deutschland war immer schon die völlig idiotische Hubraumsteuer - auch in anderen europäischen Ländern.

Dieses Ziel der Steuerminimierung zwang die Autohersteller bei gleichzeitigen scharfem Wettbewerb zu maximaler Motorleistung quasi, die Motoren immer weiter auszuquetschen, was dann letztlich zu höherer Materialbelastung führte, dann kam bei vielen Modellen noch der Turbolader hinzu, der das Risiko von Materialermüdungen noch weiter verschärfte.

Idiotische Vorgaben der Politik sind letztlich einer der wesentlichen Gründe für viele Probleme bei den Autos.

gut, der deutsche Weg idiotische 4oo PS aus ein paar Kilo Metall raus zu quetschen, war für viele internationale Länder mit Tempolimits eh Käse
da blieb dann nur noch die "schöne Beschleunigung" an der Ampel von übrig
konnte man mit seinem Cayenne mal so richtig angeben, 5s lang

für Mercedes, BMW, Porsche, Audi ... war das lange Zeit das Verkaufsargument in den USA

bis die amerikanischen Marken aufgeschlossen haben

seitdem sind die deutschen Marken lediglich nur noch teuer, aber nicht mehr besser

[Lars Gutsein]

wir drehen uns im Kreis, Merkel ist eine Grüne, die CDU ist eine linke Partei.

Atomausstieg, das war Merkel, CDU.

kann man so sehen
muss man aber nicht

hör dir mal die Meinung von Maximilian Krah (AfD) dazu an, zur CDU, der Brandmauer, und der Beziehung dazu
du wirst vielleicht erstaunt sein

[Lars Gutsein]

Diesem Schreiben hätte ich doch gleich noch den Vorschlag angehängt, nicht mehr von DNA zu reden, sondern von DNS.

DNA = Englisch: Deoxyribonucleic acid

DNS = Deutsch: Desoxyribonukleinsäure

Weshalb nennen wir Deutsche Säure "acid"?

manchmal macht es schon Sinn, der Eindeutigkeit halber, im Fachterminus zu bleiben
und der Fachterminus ist der heutigen Lingua Franka wegen oft in Englisch

Mode Denglisch hingegen lehnen die meisten Englischsprecher ab, wie zum Beispiel Max Otte
a) klingt es schlimm, und
b) bringen die meisten Modedenglischsprecher oft keinen einzigen nativen Englischsatz mit Subjekt/Prädikat/Objekt heraus
sie können halt oft nur diese Mode-Brocken

[Lars Gutsein]

Überflüssiges Thema: Zukünftig wird ohnehin nur noch über die Lebensdauer von Batterien und Elektromotoren diskutiert werden. Und daran wird auch der anachronistische Super-Trump nichts ändern können.

ich bezweifle die globale Masse an eFahrzeugen

es wird immer noch ein großer Verbrenner Markt übrig bleiben
weltweit

[Neu]

Überflüssiges Thema: Zukünftig wird ohnehin nur noch über die Lebensdauer von Batterien und Elektromotoren diskutiert werden. Und daran wird auch der anachronistische Super-Trump nichts ändern können.

Dann baust du mal schnell 50 Atomkraftwerke in Deutschland? Wo? Ein paar Roller, für die reicht der Strom gerade, aber für Autos? Bagger? Landmaschinen? Vergiss es. Alleine die Ladestationen für die LKWs benötigten eine komplette Fahrspur an den Autobahnen. Für ein paar PKWs ginge es, aber das ist eine kleine Sparte.

[Lars Gutsein]

Der Chinese kauft heutzutage schon meist ein chinesisches Auto und auch andere chinesischen Produkte, weil Xi einen mehr oder weniger sanften Druck auf seine Landsleute ausübt, dieses zu tun.

nein, das machen nur die Schönredner und die Wettbewerbsleugner

Diejenigen, die Wettbewerb als Chance begreifen, fragen sich zuerst:
- was machen wir falsch, wo müssen wir noch besser trainieren, wo müssen wir uns noch besser anstrengen, wo machen wir eigene Fehler ??

nur die Schönredner und Wettbewerbsangsthasen suchen ständig die Fehler im Außen, beim Schiedsrichter, oder bei den Zuschauern auf der Tribüne ... diese "Schuld bei den Anderen Sucher" hab ich schon gefressen, die haben bei mir kein "lustiges Leben"