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Das Problem liegt darin, den Wasserstoff zu speichern. Geht inzwischen über Feststoff, aber ist schweineteuer. Strom würde dann etwa 2,40 €/kWh kosten.
Im Auto bringt Wasserstoff nichts.
Aber zur Stromerzeugung und Speicherung könnte man die vorhandene Erdgas-Infrastruktur preiswert umrüsten.