Der Abschied vom Auto fällt aus

[Olliver]

....
Um bei der Thematik Ochse / Traktor zu bleiben - ob Du nun einen Ochsen einsetzt oder auf einen Traktor umsteigst - wenn dem Bauern daraus kein Vorteil erwächst, warum sollte der Bauer den Ochsen ab- und den Traktor anschaffen?

Ja ja jaaaaaaaaaa?

Dass Du also in Deutschland keine Ochsen in der Landwirtschaft mehr siehst liegt dann wohl daran, dass der Vorteil des Traktors die weitere Nutzung eines Ochsen überwiegt.

Eben,
du weißt es doch!

[Flüchtling]

Einen Traktor in seinem Lauf
hält weder Ochs' noch Esel auf.

[Deutschmann]

Ist dem so? Oder lebst Du wieder in Deiner besonderen Welt? Es isr völlig sinnfrei, was Du in Deutschland gesehen haben magst oder auch nicht. Es wird dann zum Fortschritt kommen, wenn der Mensch sich daraus einen Vorteil verspricht bzw. daraus ein Vorteil erwächst bzw. es gelingt in Menschen ein Bedürfnis zu erwecken. Einen Fortschritt nur um des Fortschritt willens mag es geben - ist aber wohl eher eine Seltenheit.

Um bei der Thematik Ochse / Traktor zu bleiben - ob Du nun einen Ochsen einsetzt oder auf einen Traktor umsteigst - wenn dem Bauern daraus kein Vorteil erwächst, warum sollte der Bauer den Ochsen ab- und den Traktor anschaffen? Dass Du also in Deutschland keine Ochsen in der Landwirtschaft mehr siehst liegt dann wohl daran, dass der Vorteil des Traktors die weitere Nutzung eines Ochsen überwiegt.

Aber gut...lassen wir das...führt zu nix.

Jep. Ich habe bis jetzt noch keinen Vorteil für mich gefunden.
Anderen mag es da anders gehen - aber wenn alle vom Hochhaus springen ....

[Pommes]

Warum sollte dem so sein? Eine vermehrte Nachfrage führt - in einer funktionierenden Marktwirtschaft - IMMER dazu, dass das Angebot steigt, sprich die Preise pendeln sich - mit diversen Ausschlägen - immer bei einer Summe X ein.

Dass dem in Deutschland nicht so ist steht wieder auf einem anderen Blatt - da ist man doch aber schon längstens auf dem Weg in einer Planwirtschaft a la DDR, indem der Staat Unternehmen, welche parteipolitisch genehm sind zu Lasten der Bürger subventioniert, während man Unternehmen, welche parteipolitisch weniger gelitten sind man über den Jordan gehen lässt. Dies ist aber nicht das Verschulden der Elektromobilität - sondeern den neofaschistoiden Staatsverständnis zumindest einer Regierungspartei geschuldet.

Märkte funktionieren so das der Händler die Preise erhöht wenn die Nachfrage steigt, der wäre ja schön blöd wenn er's nicht täte.
Wenn seine Waren im Regal liegen bleiben, senkt er die Preise, auch logisch.

Strom wird auf lange Sicht teuer werden, und erst recht wenn der Grüne Märchenverein, ganz gleich in welcher Koalition, in der Regierung bleibt.
Wenn millionen Autofahrer regelmäßig das Netz belasten, bekommen wir nicht nur ein marktwirtschaftliches Knappheitsverhältnis durch die Produktion des Stroms, wir haben auch gar keine Infrastruktur dafür, das unsere Netze schon jetzt schwächeln dürfte bekannt sein.
Derzeit werden die E-Autofahrer gebauchpinselt, die Wirtschaft will die Dinger los werden u. der Staat setzt auf E-Mobilität, aber mit dem Hintergedanken den Individualverkehr platt zu machen, man strebt langfristig 15 Minutenstädte an um das urbane Publikum zu gettoisieren, zugunsten industrieller Lebensmittelproduktion soll die Landwirtschaft platt gemacht werden, die Bauern sind nicht umsonst auf die Straße gegangen.

[Pommes]

Einen Traktor in seinem Lauf
hält weder Ochs' noch Esel auf.

Das kommt immer auf den Bedarf an, für den Kartoffelacker hinterm Haus reicht der Esel bestimmt.

[Deutschmann]

Märkte funktionieren so das der Händler die Preise erhöht wenn die Nachfrage steigt, der wäre ja schön blöd wenn er's nicht täte.
Wenn seine Waren im Regal liegen bleiben, senkt er die Preise, auch logisch.

Strom wird auf lange Sicht teuer werden, und erst recht wenn der Grüne Märchenverein, ganz gleich in welcher Koalition, in der Regierung bleibt.
Wenn millionen Autofahrer regelmäßig das Netz belasten, bekommen wir nicht nur ein marktwirtschaftliches Knappheitsverhältnis durch die Produktion des Stroms, wir haben auch gar keine Infrastruktur dafür, das unsere Netze schon jetzt schwächeln dürfte bekannt sein.
Derzeit werden die E-Autofahrer gebauchpinselt, die Wirtschaft will die Dinger los werden u. der Staat setzt auf E-Mobilität, aber mit dem Hintergedanken den Individualverkehr platt zu machen, man strebt langfristig 15 Minutenstädte an um das urbane Publikum zu gettoisieren, zugunsten industrieller Lebensmittelproduktion soll die Landwirtschaft platt gemacht werden, die Bauern sind nicht umsonst auf die Straße gegangen.

Nun ist es so, dass ausgerechnet die Wirtschaft die Politik dazu drängt, am E festzuhalten.
Weil die eben blauäugig an die Sache ran sind und sich nun Rettung versprechen für ihre Fehlentscheidungen.

[Pommes]

Nun ist es so, dass ausgerechnet die Wirtschaft die Politik dazu drängt, am E festzuhalten.
Weil die eben blauäugig an die Sache ran sind und sich nun Rettung versprechen für ihre Fehlentscheidungen.

Ich denke es ist der Globalismus schuld und solange die Chinesen auf E-Mobilität setzen, kommen unsere gar nicht umhin sich da dran zu hängen, das wir hier ganz andere Verhältnisse haben wird dabei sträflich mißachtet, am Ende ist der Steuerzahler der Dumme.

[Deutschmann]

Ich denke es ist der Globalismus schuld und solange die Chinesen auf E-Mobilität setzen, kommen unsere gar nicht umhin sich da dran zu hängen, das wir hier ganz andere Verhältnisse haben wird dabei sträflich mißachtet, am Ende ist der Steuerzahler der Dumme.

Die deutsche Autoindustrie hat unisono an den Scheiß geglaubt, dass wir 2030 alle E fahren und ihre Produktion entsprechend ausgelegt. Nun ist das Gejammer groß weil es nicht so läuft wie gedacht und die Investitionen für den Arsch waren. Und das Schlimmste dabei - ein schneller Rückkehr zum Verbrenner ist nahezu unmöglich. Also fordern die jetzt von der Politik den E mit aller Macht durchzuseztzen.

[Pommes]

Die deutsche Autoindustrie hat unisono an den Scheiß geglaubt, dass wir 2030 alle E fahren und ihre Produktion entsprechend ausgelegt. Nun ist das Gejammer groß weil es nicht so läuft wie gedacht und die Investitionen für den Arsch waren. Und das Schlimmste dabei - ein schneller Rückkehr zum Verbrenner ist nahezu unmöglich. Also fordern die jetzt von der Politik den E mit aller Macht durchzuseztzen.

Das man sich das anders vorgestellt hat will ich wohl glauben, andererseits isses aber so das wir 50% unserer Wirtschaftsleistung exportieren und diesem Umstand halt Rechnung tragen müssen.

[Deutschmann]

Das man sich das anders vorgestellt hat will ich wohl glauben, andererseits isses aber so das wir 50% unserer Wirtschaftsleistung exportieren und diesem Umstand halt Rechnung tragen müssen.

Das stimmt. Aber wenn wir ehrlich sind hat die deutsche Autoindustrie ihre Käufer bisher immer abgezockt. Mein Mitleid über den Niedergang hält sich also stark in Grenzen.