Der Abschied vom Auto fällt aus

[konfutse]

Die Prämie ist weg,
das juckt das eAuto nicht,
es setzt sich auch OHNE durch.

Dauert etwas länger,
aber es setzt sich durch.

Wie versprochen.
Daran ändert auch das Rumprollen aller eAuto-HASSER hierzuforum nix.

Es ist nicht nur die Prämie, die den Kauf befördert, denn noch gilt das Verkaufsverbot. Aber auch wenn das gefallen ist, setzt sich das E-Auto nur durch, wenn die Reichweiten und die Ladeinfrastruktur soweit sind, dass es den Menschen wirklichen Mehrwert gegenüber Verbrennern bringt und es auch Menschen in Mietswohnungen sinnvoll nutzen können. Das alles weißt du, es wurde hier schon immer gesagt, aber du bist nun mal ein hohler Ideologe, der nicht anders kann als an seiner Ideologie festzuhalten.

[konfutse]

Musk wird IMMER unterschätzt.

Die Tesla-Margen sind ausreichend groß für Preissenkungen.
Das hat viele überrascht,
...

Daran kann man sehen, wie blöd Tesla-Käufer sind. Zahlen Mondpreise und haben ein überlegenes Gefühl dabei.

[ABAS]

Voll der Börner!

Wer sowas macht, muss fahren koennen und wissen das der Antriebsstrang extremen Belastungen ausgesetzt ist. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe wie den Dogde RAM duerfen Automatikgetriebe, Verteilergetriebe und Achsantrieb keinen Verschleiss haben, sondern sollten moeglichst neu sein. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetrieben gehen derartige Spaesse nicht nur zu Lasten des Hauptgetriebes, Verteilergetriebes und der Antriebswellen sondern auch die Kupplung wird temporaer staerker belastet als im Normalbetrieb. Es gibt selbstverstaendlich verstaerkte Kupplungen und verstaerkte Antriebswellen, die kosten allerdings ein Vielfaches der Serienkomponenten.

[ABAS]

Deswegen gibt's hier ja auch keine technische Weiterentwicklung mehr. Weil es nur noch solche Reichsbedenkenträger wie dich u.a. gibt.

Das kannst Du nicht verallgemeinern. Ich war schon immer anders als die Anderen!

[ABAS]

„Im Dezember 2023 wurden 55.000 neue E-Autos zugelassen, das entspricht einem Rückgang von etwa 47 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Benziner hingegen verkaufen sich deutlich besser mit 31 Prozent der neuen Zulassungen. Selbst der Diesel kommt noch auf 15,5 Prozent.“

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Die meisten Menschen lassen sich nicht fuer Marktexperimente missbrauchen, sondern kaufen Produkte die am Markt lange bewaehrt, robust und sicher sind. Kaeufer und Nutzer von E-Automobilen sind geistig unterbelichtet, fallen nicht nur auf umwelt- / energiepolitische Luegen, sondern auf jede Werbeluege herein, sei sie auch noch so durchschaubar. Elon Musk ist ein Scharlatan und Menschenfaenger.

Die Dummkaeufer und Dummnutzer von Tesla Automobilen sowie die Dummaktionaere des Teslakonzern werden noch Rotz und Wasser heulen, weil der politisch verordnete E-Automobil-Hype zerplatzt wie eine bunt schillernde, regenbogenfarbene Seifenblase.
Es setzt eine Insolvenzwelle unter den Herstellern von E-Automobilen ein. Service und Ersatzteile gibt es dann nicht mehr. Der Gebrauchtwagenwert des E-Automobil Elektroschrott geht wg. Unverkaeuflichkeit gegen Null.

[konfutse]

Habe mal neulich ein Video gesehen. Die letzte Innovation von Japanern ist ewig lange her. Die taugen nicht als Maßstab.
...

Deswegen wohl ist Toyota auch nicht der innovativste Hybridautobauer.

[Olliver]

Porsche testet den verbesserten Taycan am Polarkreis...

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Kostet 5 mal so viel wie mein Tesla MY etwa?

Und das bei wesentlich weniger Platz und bequemer SUV-Sitzhöhe?!

Nee, danke!

[Olliver]

Es geht hier nicht um Toyota. In Japan geht ein Konzern nach dem anderen kaputt.

Wann bringt Toyota ein Elektroauto?

Toyota macht Elektro-Ernst und bringt ab 2022 mit dem BZ4 das erste von sechs Elektroautos auf den Markt. In Kooperation mit Subaru entwickeln die Japaner die neue e-TNGA-Plattform, die ähnlich wie der Modulare Elektrobaukasten von VW flexibel einsetzbar ist.19.04.2021
Elektrisch für Alle



Wir sind stolz auf unsere nachweisliche Vorreiterrolle im Bereich der E-Mobilität. Im Jahr 1997 stellten wir der Welt das allererste Serienfahrzeug mit Hybrid-Elektroantrieb vor. Heute, nach mehr als zwei Jahrzehnten der Investitionen, verfolgen wir das Ziel, das umfassendste Angebot an Elektrofahrzeugen zu entwickeln. Bis 2025 sollen 40 neue oder weiterentwickelte Elektromodelle auf den Markt kommen.

Wir sind überzeugt, dass jeder der verschiedenen Elektroantriebe in unserem Angebot eine bedeutende Rolle für die Mobilität der Zukunft spielt. Und es ist unser Ziel, dir das größtmögliche Angebot an Elektroautos anzubieten, sodass du genau die Variante wählen kannst, die am besten zu deinen speziellen Anforderungen und deiner Fahrumgebung passt.

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[Schlummifix]

Die meisten Menschen lassen sich nicht fuer Marktexperimente missbrauchen, sondern kaufen Produkte die am Markt lange bewaehrt, robust und sicher sind. Kaeufer und Nutzer von E-Automobilen sind geistig unterbelichtet, fallen nicht nur auf umwelt- / energiepolitische Luegen, sondern auf jede Werbeluege herein, sei sie auch noch so durchschaubar. Elon Musk ist ein Scharlatan und Menschenfaenger.

Die Dummkaeufer und Dummnutzer von Tesla Automobilen sowie die Dummaktionaere des Teslakonzern werden noch Rotz und Wasser heulen, weil der politisch verordnete E-Automobil-Hype zerplatzt wie eine bunt schillernde, regenbogenfarbene Seifenblase.
Es setzt eine Insolvenzwelle unter den Herstellern von E-Automobilen ein. Service und Ersatzteile gibt es dann nicht mehr. Der Gebrauchtwagenwert des E-Automobil Elektroschrott geht wg. Unverkaeuflichkeit gegen Null.

Es ist aber von oben angeordnet. Das Verbrenner-Aus ist politisch beschlossene Sache.

Musk hat das früh erkannt; dafür hat er ein unglaubliches Gespür; oder einfach nur Glück. Er hat die Kohle mit CO2-Zertifikaten verdient.
Du kannst also nichts machen, es wird schlichtweg keine neuen Verbrenner mehr geben.

Kostet 5 mal so viel wie mein Tesla MY etwa?

Und das bei wesentlich weniger Platz und bequemer SUV-Sitzhöhe?!

Nee, danke!

Der Porsche Taycan ist aber ein E-Auto, bei dem man sicher sein kann, dass es funktioniert.
Außerdem ein echter Porsche...ich würde ihn nehmen.

[MANFREDM]

Kostet 5 mal so viel wie mein Tesla MY etwa?

Und das bei wesentlich weniger Platz und bequemer SUV-Sitzhöhe?!

Nee, danke!

Was für eine Lusche. Und der User Olliver hat ja bis zum Kauf des Tesla einen Verbrenner als Reserve gehabt, weil der E-Golf Müll³ ist. Wenn ich einen SUV gebraucht hätte, hätte ich dem Range gekauft.