Kenne das vom Fracht Terminal Flugplatz München, vor ca. 25 Jahren.
Alle Frachfirmen am Flugplatz privatisierten die Gabelstabelfahrer, Zeit Arbeits Firmen. Auf dem Papier billiger. US Beratungsfirmen wie McKinsey
Real viel teurer: Man brauchte wesentlich mehr Gabelstabelfahrer, ständig krank. Nach 2 Jahren, mussten die Chefs oft Gabelstabler fahren, damit die Flugzeug pünklich abfliegen konnten