Der Abschied vom Auto fällt aus

Zitat:

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Zitat von Differentialgeometer

Natürlich wiederhole alle deine Lügen einfach beliebig oft - demente Schlaganfallpatienten glauben Dir das dann sogar. Das ist ja dein Zielpublikum. Die normalen Menschen lachen Dich ohnehin aus. :))

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Hast dich jetzt genug ausgekotzt?

Kannst dann wieder die islamistischen Israel-Toten bejubeln.
Und das finanziert durch dt. Steuerzahler.

Schäm dich.

Zitat:

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Zitat von Olliver

Hast dich jetzt genug ausgekotzt?

Kannst dann wieder die islamistischen Israel-Toten bejubeln.
Und das finanziert durch dt. Steuerzahler.

Schäm dich.

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Find ich top. Subventionen für ALLE. Nicht nur impotente und inkontinente E-Autofritzen wie Dich. :))

Zitat:

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Zitat von Olliver

Sagt der Jahrzehnte-Dauer-Hartztztztztzter! :haha:


Juckt mich nicht,
ich halte solar dagegen,
und hätte die Autos auch OHNE Prämie gekauft.

Warum?

Weil es sich rechnet, amortisiert!

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Geht es um E-Autos? Wie bitte amortiesieren die sich, wenn man die Subventionen besonders der Firmenautos herausrechnet? Anhand der begrenzten Haltungsdauer solcher Pkw? Unter Berücksichtigung der steigenden Strompreise? Welchen Restwert hat ein solcher Pkw noch nach z.B. 6 Jahren oder ganz spannend: Nach 10 Jahren?

Zitat:

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Zitat von Olliver

Zur Info!

Habe mich schon VOR der Veröffentlichung der Septemberzahlen dazu geäußert,
garantiert, dass die Fortschritts-Technik-Hasser diese Zahlen bejubeln werden,
...

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Hast du nicht. Du hast unsere Vorhersagen klein geredet. Dann sind sie eingetreten und du schweigst dazu.

Zitat:

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Zitat von Olliver

Zur Info!

Habe mich schon VOR der Veröffentlichung der Septemberzahlen dazu geäußert,
garantiert, dass die Fortschritts-Technik-Hasser diese Zahlen bejubeln werden,
dabei ist klar, dass es sich nur um den Einbruch nach vorgezogene Prämien-Auslaufs-Verkäufe im Vormonat handelt.

Daher habe ich immer empfohlen stets nur JAHRES-Zahlen zu vergleichen.
Und die werden wieder gut ausfallen.
Anders als die hasszerfressenen Bremserhäuschen-Industrie-Zerstörer es sich gewünscht haben.

Und das ist gut so.

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Fortschrittstechnik ist keine wenn man sie subventionieren muss und sauteuer ist.

Drum gibt es auch keinen Dampfwagen.

Zitat:

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Zitat von Olliver

Als Dauerhartzer mit IT hast du genügend Sockenpuppen am Start.
aktualisiert:

Googln hilft schon viel, bei so vielen Sockenpuppennicks, es wurde schon viel gelöscht, aber das Internet vergisst ja nix, bitte also auch mit wayback machine, vor allem bei der ersten Fettung:
MaWoScha …Differentialgeometer... Deniz Tyson....Minimalphilosoph, ….. Schröder … Multiplex …..

Wer kennt noch mehr Sockenpuppen-Nicks von diesem seit Jahrzehnten-Hartz44-islam-Ahmadiyya-Troll?

Es fehlen nach Erfahrungen aus anderen Foren noch mindestens 5 SockenpuppINNEN, ja auch Frauen sind da sicher dabei, der Informatik-Opa-Worm äääh Wurm nutzt nach eigenen Angaben VPN TOR und Proxys
(Infos von Usern) …..

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Hast du auch diese infos ?

Zitat:

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Zitat von Hay

Geht es um E-Autos? Wie bitte amortiesieren die sich,

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Frag doch nicht so blöd, wenn du noch nicht mal weißt, wie man amortisieren schreibt. Und wieso fragst du überhaupt? Kannst du nicht rechnen? Was für eine Frechheit, hier Forderungen zu stellen zu etwas, was man selber nicht kann.

Tippfehler. Bist du hier der intelligente Fragesteller oder übst du noch?

Zitat:

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Zitat von antiseptisch

Frag doch nicht so blöd, wenn du noch nicht mal weißt, wie man amortisieren schreibt. Und wieso fragst du überhaupt? Kannst du nicht rechnen? Was für eine Frechheit, hier Forderungen zu stellen zu etwas, was man selber nicht kann.

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Tippfehler. Bist du hier der intelligente Fragesteller oder übst du noch?

Zitat: Zitat von konfutse Jetzt ist deutlich, dass du die Sprechpuppe vom Grünen Schmarotzer Olliver bist. Er traut sich nicht zu dem vorausgesagten, dennoch nicht weniger grandiosem Absturz von E-Auto-Verkäufen Stellung zu nehmen. Auch der Tesla-Einbrauch macht ihm, dem Tesla-in-den-Himmel-Lober gehörig zu schaffen ... Als komfutse solltest Du nur 1 Auge auf das Nirwana richten und mit dem anderem Auge die Realität voll und ganz überblicken. Bei Olli reicht Deine Erkenntnis aber nicht dazu, daß Grün-Schmarotzer keine AfD-Reklame machen. Olli ist zwar einer meiner Meinungsgegner, aber das ist nun mal sein Pech: https://www.politikforen.net/attachm...id=70736&stc=1 Olli fördert ja noch den Untergang, da er bisher half jedes Jahr 1 mio. mehr PKWs in die BRD zu pumpen, um mit e-PKWs alle anderen PKWs auszurotten. Aber auch 1 mio. e-PKWs benötigen 4 mio. Parkplätze: 1 zu Hause + 1 bei der Arbeit + 1 zum Einkaufen + 1 im Verkehrs-Stau = 40 mio. m² = 20 km² Natur werden dafür vernichtet. https://www.politikforen.net/attachm...id=70736&stc=1 So wird 2026 keiner mehr Bundesanleihen kaufen, eines Montags bleiben Banken zu und Geld-Automaten leer, am Mittwoch sind dann alle Geschäfte geplündert, am Donnerstag gibt es keine Infrastruktur mehr, und nirgends gibt es mehr Schutz vor Plünder-Rotten. Dann möchte ich schon lange wieder ausgewandert sein. https://www.politikforen.net/attachm...id=70736&stc=1 Hier werden русская мафия (Russen-mafia), Cosa Nostra, Union Corse, Hizbolla, Cali-Cartell und andere Verbrecher-Banden mit Gewalt und Schwarzmakt-Kontrolle etwas regionale Ordnung erzwingen. https://www.politikforen.net/attachm...id=70736&stc=1 Das UK£ kann weder Kenia-Kaffee noch Samsung-Chips kaufen. SFR, UK£, VR¥, NIP¥, MX₧, RL₽, BR₢ und alle anderen Währungen haben nur noch lokale Kaufkraft. Die BRICS sind aber mit den Saudis schon dabei eine Alternative Währung zu schaffen. Global-Handel läuft dann auch ohne US$ und EU€ https://www.politikforen.net/attachm...id=70736&stc=1 Und vielleicht kann Putin die Ukra-Nazis doch bald dem Ukra-Volk übergeben. Rechtschaffene Ukrainer werden die Ukra-Nazis und ihre Schergen dann wohl gnadenlos dem Scharfrichter überlassen. ceterum censeo hoc https://www.politikforen.net/attachm...id=72865&stc=1 monstrum esse delendum

Zitat:

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Zitat von Hay

Geht es um E-Autos?

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Sicher doch!

Zitat:

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Wie bitte amortiesieren die sich...

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Über Steuerfreiheit, eingesparte Inspektionen, kein Ölwechsel, weniger Verschleißteile und hauptsächlich durch Substitution teurer Tankstellenbesuche!

Zitat:

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...Unter Berücksichtigung der steigenden Strompreise?

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Da hilft dir die Solaranlage, auch eine Balkonanlage hilft schieben!

Zitat:

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Welchen Restwert hat ein solcher Pkw noch nach z.B. 6 Jahren oder ganz spannend: Nach 10 Jahren?

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Du wirst überrascht sein!

Sehr viele Elektro- Angebote entsprechen Deinen Suchkriterien
Tendenz weiter steigend.........
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...der=DESCENDING


Schrott bekommst du billiger!
;)

Zitat:

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Zitat von Dr Mittendrin

Fortschrittstechnik ist keine wenn man sie subventionieren muss und sauteuer ist.

Drum gibt es auch keinen Dampfwagen.

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Bin GEGEN Subventionen, wie die AfD auch!
Prämien sinken, auch die Preise für Neuwagen sinken,
siehe Tesla et al..........

Zitat:

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Zitat von Dr Mittendrin

Hast du auch diese infos ?

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welche?

Zitat:

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Zitat von Dr Mittendrin

Fortschrittstechnik ist keine wenn man sie subventionieren muss und sauteuer ist.

Drum gibt es auch keinen Dampfwagen.

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Holzverdampfer Autos werden wohl wieder kommen, wenn es keinen Strom mehr und Öl in Deutschland gibt

Also bisher haben wir hier im Forum:
- einen der sein E-Auto wieder abgegeben hat
- einen der nicht arbeiten fährt und daher sein E-Auto zu hause lädt
- einen der selbstständig arbeitet, seine PV und sein E-Auto steuerlich absetzt

Klingt wie der realistische Durchschnitt aller Autofahrer.....

Zitat:

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Zitat von Nietzsche

Also bisher haben wir hier im Forum:
- einen der sein E-Auto wieder abgegeben hat

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Den bezweifle ich.

Zitat:

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- einen der nicht arbeiten fährt und daher sein E-Auto zu hause lädt

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SeinE e-AutoS!
;)

Zitat:

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- einen der selbstständig arbeitet, seine PV und sein E-Auto steuerlich absetzt

Klingt wie der realistische Durchschnitt aller Autofahrer.....

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Dazu kommen noch die, die eins haben, sich aber hier nicht beteiligen,
weil NOCH der Gegenwind zu groß ist.

Aber keine Sorge,
das legt sich,
der Wind wird sich drehen!
;)

Zitat:

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Zitat von Olliver

Den bezweifle ich. SeinE e-AutoS! ;) Dazu kommen noch die, die eins haben, sich aber hier nicht beteiligen, weil NOCH der Gegenwind zu groß ist. Aber keine Sorge, das legt sich, der Wind wird sich drehen!
;)

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Wenn der Wind NICHT dreht, können Einige im Winter ihr E-Auto nicht mehr laden!

Zitat:

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Zitat von Nietzsche

Wenn der Wind NICHT dreht, können Einige im Winter ihr E-Auto nicht mehr laden!

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:haha:

Zitat:

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Zitat von navy

Holzverdampfer Autos werden wohl wieder kommen, wenn es keinen Strom mehr und Öl in Deutschland gibt

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Mal schnell Brötchen holen?

- Holzvergaser 2-3 Std Vorlaufzeit
- Verbrenner Kaltstart, Auspuff nass, sehr schädliche Abgase
- eAuto kein Problem


So wärs besser:
https://www.youtube.com/watch?v=-r7IAm-Pg30

Ich sags ja immer, alles zu Gas umwandeln. Alles VERGASEN!

Schwungräder sind noch ne tolle Idee.

Zitat:

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Zitat von Nietzsche

Also bisher haben wir hier im Forum:
- einen der sein E-Auto wieder abgegeben hat
- einen der nicht arbeiten fährt und daher sein E-Auto zu hause lädt
- einen der selbstständig arbeitet, seine PV und sein E-Auto steuerlich absetzt

Klingt wie der realistische Durchschnitt aller Autofahrer.....

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Und einen, der seit 10 Jahren zufrieden mit seinem Diesel fährt und viele Stadtfahrten per Fahrrad erledigt.

Zitat:

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Zitat von Nietzsche

Ich sags ja immer, alles zu Gas umwandeln. ...

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Kurz und Langzeitspeicher beliebiger kWh.

Zitat:

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Schwungräder sind noch ne tolle Idee.

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Kurzzeitspeicher weniger kWh.

Zitat:

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Zitat von Olliver

Kurz und Langzeitspeicher beliebiger kWh.

Kurzzeitspeicher weniger kWh.

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Beides teuer und unwirtschaftlich. Nur Subventionsabzocker sind begeistert. Was ist übrigens wirtschaftlich?

Zitat:

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Zitat von MANFREDM

Und einen, der seit 10 Jahren zufrieden mit seinem Diesel fährt und viele Stadtfahrten per Fahrrad erledigt.

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Bingo! :dg:

Zitat:

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Zitat von antiseptisch

Frag doch nicht so blöd, wenn du noch nicht mal weißt, wie man amortisieren schreibt. Und wieso fragst du überhaupt? Kannst du nicht rechnen? Was für eine Frechheit, hier Forderungen zu stellen zu etwas, was man selber nicht kann.

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Wer rechnen kann ist schwer im Vorteil!
;)

Physik GRUNDLAGEN könnten bei Vielen auch nicht schaden!
:haha:

Zitat:

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Zitat von Olliver

Wer rechnen kann ist schwer im Vorteil! ;)

Physik GRUNDLAGEN könnten bei Vielen auch nicht schaden! :haha:

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Z.B. bei Märchen-Olliver, der Wärmeenergie und elektrische Energie gleichsetzt.

Zitat:

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Zitat von Olliver

Wer rechnen kann ist schwer im Vorteil! ;) Physik GRUNDLAGEN könnten bei Vielen auch nicht schaden! :haha:

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So ist es. Wenn der Eine jedoch ein Haus hat, mit ner großen PV-Anlage, und der nicht arbeiten fährt und daher die E-Autos laden kann, der Andere baut sich PV aufs Dach, arbeitet selbstständig z.T. im HomeOffice und lädt sein E-Auto dort, dann ergibt das eine gewisse Tendenz....

Man benötigt ein Haus, man benötigt eine PV, man benötigt Zeit zu hause zum laden des eigenen Stroms UND man muss entweder viel fahren oder nach der Anschaffung viel fahren.... Ansonsten rechnet es sich nicht.

Zitat:

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Zitat von MANFREDM

Und einen, der seit 10 Jahren zufrieden mit seinem Diesel fährt und viele Stadtfahrten per Fahrrad erledigt.

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Bei uns im Dorf gab es einen Bauern, der hatte bis zu seinem Tod Anfang der 90er nie einen PKW. Der fuhr natürlich mit dem Trecker zum Einkaufen. Aber selbst er war den Aufwand mit Kutsche bespannen irgendwann leid, und immerhin konnte er sich zur Motorisierung zwingen, wenn auch nicht bis zur letzten Konsequenz. :D

Zitat:

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Zitat von Nietzsche

So ist es. Wenn der Eine jedoch ein Haus hat, mit ner großen PV-Anlage, und der nicht arbeiten fährt und daher die E-Autos laden kann, der Andere baut sich PV aufs Dach, arbeitet selbstständig z.T. im HomeOffice und lädt sein E-Auto dort, dann ergibt das eine gewisse Tendenz....

Man benötigt ein Haus, man benötigt eine PV, man benötigt Zeit zu hause zum laden des eigenen Stroms UND man muss entweder viel fahren oder nach der Anschaffung viel fahren.... Ansonsten rechnet es sich nicht.

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Ich gehe davon aus, dass sehr viele Arbeitnehmer ihr Auto auch am Wochenende tagsüber laden könnten. Es ist ja nicht so, dass die Batterie vom e-Auto jeden Tag leer wird.

Zitat:

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Zitat von Nietzsche

Man benötigt ein Haus, man benötigt eine PV, man benötigt Zeit zu hause zum laden des eigenen Stroms UND man muss entweder viel fahren oder nach der Anschaffung viel fahren.... Ansonsten rechnet es sich nicht.

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Ein Haus in meiner Wohnlage kostet ca. 300.000 bis 500.000 € + evtl. Renovierung. Da zahle ich doch lieber max. 1.500 € Diesel + 400 € Garage pro Jahr. Ohne Ladegammel. :dg:

Zitat:

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Zitat von antiseptisch

Ich gehe davon aus, dass sehr viele Arbeitnehmer ihr Auto auch am Wochenende tagsüber laden könnten. Es ist ja nicht so, dass die Batterie vom e-Auto jeden Tag leer wird.

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Du faselst. Ein Tankvorgang ist in Minuten erledigt. Deine Rechnung stimmt nur bei Wallbox in der Garage. Ohne Solar kostet der Strom auch noch ca. 6 € pro 100 km. Wären dann bei mir nur noch max. 750 € pro Jahr. Treibstoffkosten mehr. Garage braucht die E-Karre ja auch.

Zitat:

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Zitat von antiseptisch

Bei uns im Dorf gab es einen Bauern, der hatte bis zu seinem Tod Anfang der 90er nie einen PKW. Der fuhr natürlich mit dem Trecker zum Einkaufen. Aber selbst er war den Aufwand mit Kutsche bespannen irgendwann leid, und immerhin konnte er sich zur Motorisierung zwingen, wenn auch nicht bis zur letzten Konsequenz. :D

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https://www.youtube.com/watch?v=PyUKWpxJ6kI

Dann doch lieber vollklimatisiert mit dem Tesla Model Y im CampingMode wie gestern gepostet!

Zitat:

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Zitat von Nietzsche

So ist es. Wenn der Eine jedoch ein Haus hat, mit ner großen PV-Anlage, und der nicht arbeiten fährt und daher die E-Autos laden kann, der Andere baut sich PV aufs Dach, arbeitet selbstständig z.T. im HomeOffice und lädt sein E-Auto dort, dann ergibt das eine gewisse Tendenz....

Man benötigt ein Haus, man benötigt eine PV, man benötigt Zeit zu hause zum laden des eigenen Stroms UND man muss entweder viel fahren oder nach der Anschaffung viel fahren.... Ansonsten rechnet es sich nicht.

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1 mal laden am WE genügt
für den dt. Schnitt über ne ganze Woche.

Zitat:

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Zitat von antiseptisch

Ich gehe davon aus, dass sehr viele Arbeitnehmer ihr Auto auch am Wochenende tagsüber laden könnten. Es ist ja nicht so, dass die Batterie vom e-Auto jeden Tag leer wird.

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Richtig. Aber wenn sie so wenig fahren, dass eine Ladung nur am Wochenende ausreicht, dann amortisiert sich das E-Auto nicht so schnell, weil sie ja sowieso wenig Verbrauch haben aufgrund der geringen Wegstrecke.

Zitat:

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Zitat von MANFREDM

Ein Haus in meiner Wohnlage kostet ca. 300.000 bis 500.000 € + evtl. Renovierung. Da zahle ich doch lieber max. 1.500 € Diesel + 400 € Garage pro Jahr. Ohne Ladegammel. :dg:....

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Abwägung. Wenn du etwas weiter weg wohnst, dafür ein Auto haben MUSST und die Zeit mit rechnest, und in der Stadt in der du arbeitest kämst du dann ohne Auto aus, kann es sein, dass es günstiger ist. Nicht in München/Berlin und Umgebung. Ein Normalverdiener wird sich das nicht erlauben können. Ganz einfach.

Zitat:

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Zitat von Olliver

1 mal laden am WE genügt für den dt. Schnitt über ne ganze Woche.

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Siehe oben. Wenn du nur so wenig fährst sparst du nicht genug um den Aufpreis wieder heraus zu fahren....

Zitat:

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Zitat von Olliver

Sicher doch!


Über Steuerfreiheit, eingesparte Inspektionen, kein Ölwechsel, weniger Verschleißteile und hauptsächlich durch Substitution teurer Tankstellenbesuche!

Da hilft dir die Solaranlage, auch eine Balkonanlage hilft schieben!



Du wirst überrascht sein!

Sehr viele Elektro- Angebote entsprechen Deinen Suchkriterien
Tendenz weiter steigend.........
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...der=DESCENDING


Schrott bekommst du billiger!
;)

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Sehr viele Elektro-Angebote entsprechen meinen Suchkriterien? Von dieser Seite - wie soll dann eigentlich die Abschreibung aussehen?

Als Top-Angebot ein Porsche Taycan, 24.900 km für 84.880,-- Euro

Andere Asparg OWL, 100 km, 3.480.000 Euro

Audi e-tron, 17.835 km, 400.000 Euro

Tesla, 198.115 km, 27.224 Euro (wobei mich die Laufleistung wundert, denn bei E-Autos ist bei 80.000-100.000 km Schluß, aber der Händler ist einer aus den Niederlanden mit dem vertrauenswürdigen Namen Baja´s Autos)

BMW i5, 0 km, 99.130 Euro

Mercedes Benz EQV, Neuwagen, 362.950 Euro

und noch mehrere Angebote verschiedener Pkw´s für durchschnittlich 300.000 Euro, keines der folgenden Angebote liegt darunter.

Wer soll diese Autos kaufen und wie lange fahren. Wie ist die Abschreibung? Wie der Wiederverkaufswert, sofern es noch etwas wiederzuverkaufen gibt, denn die Laufleistung ist bescheiden und die Pkw´s anschließend Sondermüll?

Oder sind dies Pkw´s für solche, die noch einen herkömmlichen Pkw in der Garage haben und als Prestige oder eben nur aufgrund bester Subventionen E-Auto fahren?

Für die breite Masse und die extensive Nutzung sind diese Pkw´s offensichtlich nicht gedacht. Was soll zum Beispiel ein Handelvertreter, der täglich ein paar hundert Kilometer zurücklegen muss, mit einem solchen Pkw anfangen, was eine Familie, die in Urlaub fahren (nicht fliegen) will? Woher nimmt ein Normalverdiener das Geld für so einen Pkw, der in diesem Fall ja nicht ein subventioniertes und abschreibbares Firmenfahrzeug ist?

Zitat:

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Zitat von Nietzsche

So ist es. Wenn der Eine jedoch ein Haus hat, mit ner großen PV-Anlage, und der nicht arbeiten fährt und daher die E-Autos laden kann, der Andere baut sich PV aufs Dach, arbeitet selbstständig z.T. im HomeOffice und lädt sein E-Auto dort, dann ergibt das eine gewisse Tendenz....

Man benötigt ein Haus, man benötigt eine PV, man benötigt Zeit zu hause zum laden des eigenen Stroms UND man muss entweder viel fahren oder nach der Anschaffung viel fahren.... Ansonsten rechnet es sich nicht.

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1. Wenn der Eine jedoch ein Haus hat (wieviel Prozent sind das?)
2. eine große PV-Anlage hat (wieviel Prozent sind das?)
3. und nicht arbeiten fährt (werktätige Arbeitnehmerschaft fällt also aus)

wenn er also nicht arbeiten fährt, benötigt er auch kein Auto....

4. nicht zu vergessen, denn die Seite mit den E-Autos, die von Nietzsche hier eingestellt wurde, listet Pkw in der Größenordnung von überwiegend 300.000 Euro (ein Pkw dieser Liste kostet tatsächlich weniger, nämlich 100.000 Euro, einer ist dafür für dreieinhalb Millionen Euro zu haben). Das Angebot richtet sich also an Leute, die ihre Einkäufe auch mit dem Taxi bringen lassen könnten, sollten sie ihre 300.000 Euro in Dienstleistungen investieren.

5. Also richtet sich das Angebot an grüne Politiker, durch Grüne geförderte grüne Unternehmer und grüne Erbschleicher.

Zitat:

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Zitat von MANFREDM

Garage braucht die E-Karre ja auch.

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Stimmt doch gar nicht. Was glaubst du wohl, bei wie vielen Häusern die Wallbox einfach an der Hauswand hängt?

Zitat:

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Zitat von Nietzsche

Richtig. Aber wenn sie so wenig fahren, dass eine Ladung nur am Wochenende ausreicht, dann amortisiert sich das E-Auto nicht so schnell, weil sie ja sowieso wenig Verbrauch haben aufgrund der geringen Wegstrecke.

Siehe oben. Wenn du nur so wenig fährst sparst du nicht genug um den Aufpreis wieder heraus zu fahren....

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Einverstanden. Ich wende dieselbe Logik ja auch gegen die Wärmepumpe an, also lasse ich das gelten. Je besser isoliert ein Haus ist, umso unrentabler wird die Wärmepumpe. Eigentlich müsste in jedem Neubau Zwang für Öl und Gas sein, weil WPs so teuer sind, dass man sich allein für den Mehraufwand locker 20 Jahre "fossile" Brennstoffe kaufen kann, und dann ist die Wärmepumpe auch schon wieder hinüber, während bewährte Heizkessel locker doppelt so alt werden können. Aber mit dieser Rechnung kann man Ideologen nicht erreichen, denn denen geht es ja um die Ablehnung bewährter Brennstoffe, und die durch den Atomausstieg bedingte Stromknappheit blenden sie einfach aus.

Zitat:

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Zitat von navy

Holzverdampfer Autos werden wohl wieder kommen, wenn es keinen Strom mehr und Öl in Deutschland gibt

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Holzvergaser meinst du.

Zitat:

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Zitat von antiseptisch

Einverstanden. Ich wende dieselbe Logik ja auch gegen die Wärmepumpe an, also lasse ich das gelten. Je besser isoliert ein Haus ist, umso unrentabler wird die Wärmepumpe. Eigentlich müsste in jedem Neubau Zwang für Öl und Gas sein, weil WPs so teuer sind, dass man sich allein für den Mehraufwand locker 20 Jahre "fossile" Brennstoffe kaufen kann, und dann ist die Wärmepumpe auch schon wieder hinüber, während bewährte Heizkessel locker doppelt so alt werden können. Aber mit dieser Rechnung kann man Ideologen nicht erreichen, denn denen geht es ja um die Ablehnung bewährter Brennstoffe, und die durch den Atomausstieg bedingte Stromknappheit blenden sie einfach aus.

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Dieser Winter wird stromarm, der Winter 2024 zudem energieärmer.

Zitat:

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Zitat von Hay

Sehr viele Elektro-Angebote entsprechen meinen Suchkriterien? Von dieser Seite - wie soll dann eigentlich die Abschreibung aussehen?

Als Top-Angebot ein Porsche Taycan, 24.900 km für 84.880,-- Euro

Andere Asparg OWL, 100 km, 3.480.000 Euro

Audi e-tron, 17.835 km, 400.000 Euro

Tesla, 198.115 km, 27.224 Euro (wobei mich die Laufleistung wundert, denn bei E-Autos ist bei 80.000-100.000 km Schluß, aber der Händler ist einer aus den Niederlanden mit dem vertrauenswürdigen Namen Baja´s Autos)

BMW i5, 0 km, 99.130 Euro

Mercedes Benz EQV, Neuwagen, 362.950 Euro

und noch mehrere Angebote verschiedener Pkw´s für durchschnittlich 300.000 Euro, keines der folgenden Angebote liegt darunter.

Wer soll diese Autos kaufen und wie lange fahren. Wie ist die Abschreibung? Wie der Wiederverkaufswert, sofern es noch etwas wiederzuverkaufen gibt, denn die Laufleistung ist bescheiden und die Pkw´s anschließend Sondermüll?

Oder sind dies Pkw´s für solche, die noch einen herkömmlichen Pkw in der Garage haben und als Prestige oder eben nur aufgrund bester Subventionen E-Auto fahren?

Für die breite Masse und die extensive Nutzung sind diese Pkw´s offensichtlich nicht gedacht. Was soll zum Beispiel ein Handelvertreter, der täglich ein paar hundert Kilometer zurücklegen muss, mit einem solchen Pkw anfangen, was eine Familie, die in Urlaub fahren (nicht fliegen) will? Woher nimmt ein Normalverdiener das Geld für so einen Pkw, der in diesem Fall ja nicht ein subventioniertes und abschreibbares Firmenfahrzeug ist?

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Schrott bekommst du billiger!
qed.

Zitat:

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Zitat von Hay

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Verwechselst du mich gerade?

- Es sind ca. 42% mit Eigenheim in Deutschland. Davon eine größere Menge älterer Menschen. Junge Menschen leben demnach vermehrt in Mietwohnungen. Mietwohnungsbewohner haben immer weniger Rücklagen.
- Wenn man annimmt, dass 10% aller Wohneigentümer eine PV-Anlage haben, sind das insgesamt 4,2% aller Haushalte
- Wenn man annimmt, dass es mehr Ältere mit Wohneigentum gibt, sagen wir 50% sind knappe 50% der Eigenheimbesitzer auch zu hause. Also nur 2,1% aller Haushalte

Ergo bleiben so 1-2% aller Haushalte übrig, die alle Kriterien bedienen und bei denen sich eine solche Investition "lohnt". Weil wir aber keine Spielverderber sein wollen können wir noch die Kurzstreckenfahrer nehmen und ein paar anderweitig Verwirrte ohne PV oder ohne Haus. Das sind dann 5% aller Haushalte.

Klingt doch super!