https://sun6-22.userapi.com/impg/hZM...Zi0&type=album
:haha:
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Oha!Zitat:
Zitat von antiseptisch
Er hat ja in allem Recht, aber die Schlussfolgerung beruht ja schon auf falschen Ausgangsbedingungen.Zitat:
Zitat von Bones
Extrem kurz und knapp könnte man das so ausdrücken: "Man widerlegt eine Formel nicht, indem man die Platzhalter mit den falschen Werten füllt".
Oder mit anderen Worten: Eine korrekte Ernährung wird nicht dadurch falsch, weil es gerade nichts zu kaufen gibt.
E-Autos wären perfekt, wenn wir ausreichend Kernenergie hätten. Nur weil wir jetzt immer mehr Kohle verfeuern und Atomstrom aus dem Ausland importieren müssen, ändert das nichts daran, dass e-Autos weniger Primärenergie brauchen, und der Strom so dreckiger wird als die Abgase aus Verbrennermotoren. Das hätte hier viel deutlicher gemacht werden müssen.
Ich zum Beispiel lade mein e-Auto seit zwei Wochen ausschließlich mit eigenem PV-Strom. In den sechs Wochen davor habe ich nur mittags bei strahlendem Himmel oder starkem Wind öffentlich geladen. Das will und kann natürlich nicht jeder, aber etwas Mühe kann man sich schon geben, nicht gerade zu den Zeiten mit dem geringsten Angebot und den höchsten Börsenpreisen zu laden.
Alles richtig! Dennoch bleibt, dass die Eile und Unvollkommenheit mit der die Rot/Grünen den Umbau der Energiewirtschaft durchpeitschen kontraproduktiv ist und die Menschen die Lust an echtem Klimaschutz verlieren.Zitat:
Zitat von antiseptisch
Gibts nicht!Zitat:
Zitat von Bones
Umweltschutz gut und richtig.
Klimaschutz ist ein FAKE!
hast recht! Messner sagte das auch. Hab mich falsch ausgedrückt.Zitat:
Zitat von Olliver
NO Problem,Zitat:
Zitat von Bones
ich weiß ja, dass du es blickst!
;)
https://sun9-6.userapi.com/impg/fn-0...gbQ&type=album
VW ID.7 Variant (2023): Elektro-Kombi als ungetarnter Erlkönig
Die letzten Aufkleber rund um den falschen Kühlergrill sind nun auch verschwunden ...
https://cdn.motor1.com/images/mgl/BX...py-photos.webp
25. August 2023
Von: Manuel Lehbrink
Der VW ID.7 Variant zeigte sich stets als ein leicht getarnter Erlkönig. Bislang hatte der Hersteller nämlich versucht, das Modell mittels Aufklebern zu einem Passat zu machen. Dies gelang aber nicht wirklich. Neue Fotos zeigen den Elektro-Kombi nun ohne diese Aufkleber und enthüllen somit das komplette Design. Dabei gibt es nur wenige Überraschungen.
,,,
https://de.motor1.com/news/683433/vw...nig-kombi/amp/
Die 10 meist verkauften E-Autos
im ersten Halbjahr 2023 auf der Welt.
Leider kein deutsches Fabrikat dabei.
https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net...sQ&oe=64ECE19F
Leider kein deutsches Fabrikat dabei.
Locker....Zitat:
Zitat von Nietzsche
Zitat:
Im Alter wird verkauft oder vermietet. Wahrscheinlich verkauft. Mieter will ich mir dann im Alter nicht mehr antun.
DESHALB habe ich letztens 3 Häuser verkauft!
Fremantle Highway
E-Autos nicht schuld am Frachterbrand
Marcus Erberich
Die Untersuchungen der Fremantle Highway liefern erste Erkenntnisse: Die Elektroautos an Bord waren entgegen vieler populistischer Spekulationen offenbar nicht die Ursache des verheerenden Frachterbrands.
Freitag, 25. August 2023, 12.13 Uhr
https://s3-prod.automobilwoche.de/s3...%20Bergung.jpg
Foto: picture alliance / ANP | Emiel Muijderman
Ausgebrannter Autofrachter: Ein BMW und ein Mercedes werden vom Wrack der Fremantle Highway entladen.
Nach dem Brand auf dem Autofrachter Fremantle Highway Ende Juli dauern die Bergungs- und Sicherungsarbeiten an dem Schiff im niederländischen Eemshaven weiter an. Viele Fahrzeuge befinden sich noch immer an Bord des Wracks. Erste Inspektionen liefern nun aber Erkenntnisse über ihren Zustand – und legen den Schluss nahe, dass die geladenen Elektroautos entgegen zahlreicher Medienspekulationen nicht die Brandursache waren...
...
https://www.automobilwoche.de/bc-onl...e-brandursache
Lügenpresse oder Lückenpresse?Zitat:
Zitat von Olliver
Wenns denen um ideologische Auto-e-Reinwaschung ginge?Zitat:
Zitat von Olliver
Dann würden sie ihren Artikel nicht hinter einer Bezahlschranke verstecken,
hier isser komplett:
https://www-aroged-com.translate.goo...e&_x_tr_pto=sc
Ja, ich weiß, du gehörst auch zu denen die wenig Ahnung von vielem haben. Miete ist nicht Leasing, mach dich mal schlau. Wie kann man sich nur so hartnäckig blamieren?Zitat:
Zitat von antiseptisch
https://www.youtube.com/watch?v=adTEqmbnZvw
nextnews: Preise VW ID.7 und Kona Facelift, Kostenfalle Tesla-Unterhalt, neue Rabatte, Super-Akku
nextmove
144.000 Abonnenten
77.783 Aufrufe 25.08.2023 #25 auf Trends
Ein neuer Super-Akku kommt auf den Markt! Ist das jetzt ein Grund vorerst keine E-Autos mehr zu kaufen? Wir haben dazu eine deutliche Meinung!
Außerdem stellen wir euch den neuen Hyundai KONA vor und auch die Preise und der Produktionsstart für VWs ID.7 sind bekannt.
Welches E-Auto lädt am schnellsten? Könnten die Werte fehlerhaft sein?
Diese langweilige Sau mit dem Super-Akku hat der User Olliver schon 100 Mal durch das Forum getrieben. :haha:Zitat:
Zitat von Olliver
https://images.bild.de/64e7664acecc6...acc66534?w=992
Da passt die eher hin!
https://images.bild.de/64e7664acecc6...acc66534?w=992
Hausmiete und Auto-Leasing sind auf verschiedene Arten vergleichbar, da sie beide Modelle für die Nutzung von Vermögenswerten darstellen, ohne dass Sie diese Vermögenswerte tatsächlich kaufen müssen. Hier sind einige Ähnlichkeiten und Unterschiede zwischen Hausmiete und Auto-Leasing:Zitat:
Zitat von konfutse
Ähnlichkeiten:
Nutzung ohne Eigentum: Bei beiden Miet- und Leasingvereinbarungen nutzen Sie ein Vermögen (Haus oder Auto), ohne es zu besitzen. Sie zahlen in der Regel monatliche Raten für die Nutzung des Vermögens.
Vertragliche Laufzeit: Miet- und Leasingverträge haben normalerweise eine festgelegte Vertragslaufzeit, typischerweise zwischen 1 und 3 Jahren. Nach Ablauf des Vertrags haben Sie normalerweise die Möglichkeit, den Vertrag zu verlängern, das Vermögen zu kaufen oder es zurückzugeben.
Kosten: In beiden Fällen zahlen Sie neben den monatlichen Raten oft zusätzliche Kosten wie Versicherung, Steuern und Wartung, abhängig von den Vertragsbedingungen.
Unterschiede:
Art des Vermögens: Der offensichtlichste Unterschied besteht darin, dass Sie bei Hausmiete ein Wohnhaus mieten, während Sie bei Auto-Leasing ein Fahrzeug mieten.
Wertentwicklung: Bei Hausmiete hat die Immobilie normalerweise die Tendenz, im Laufe der Zeit an Wert zuzulegen, was Ihnen potenziell Vermögenswachstum bietet. Bei Auto-Leasing verliert das Fahrzeug in der Regel an Wert, insbesondere während der ersten Jahre.
Eigenkapital und Kredit: Wenn Sie ein Haus mieten, erwerben Sie kein Eigenkapital daran, während Sie bei einem Hypothekendarlehen Eigenkapital aufbauen würden. Im Gegensatz dazu können Sie bei einem Auto-Leasingvertrag nach Ablauf der Laufzeit normalerweise das Fahrzeug kaufen und so ein gewisses Eigenkapital daran erwerben.
Flexibilität: Auto-Leasingverträge sind oft flexibler in Bezug auf den Wechsel von Fahrzeugen oder Upgrades während der Vertragslaufzeit. Bei Hausmiete sind die Veränderungen in der Regel auf die Vermietung des aktuellen Hauses beschränkt.
Steuerliche Behandlung: Die steuerliche Behandlung von Hausmiete und Auto-Leasing kann je nach Land und individueller Situation unterschiedlich sein. In einigen Fällen können Sie bestimmte Kosten als steuerlich absetzbar geltend machen, während dies in anderen Fällen nicht möglich ist.
Insgesamt sind Hausmiete und Auto-Leasing ähnliche Konzepte, bei denen Sie die Nutzung eines Vermögenswertes ohne den vollständigen Eigentumskauf in Erwägung ziehen. Ihre Entscheidung, welche Option besser für Sie ist, hängt von Ihren finanziellen Zielen, Bedürfnissen und Umständen ab. Bevor Sie sich für eine Miet- oder Leasingvereinbarung entscheiden, ist es ratsam, alle Kosten, Vertragsbedingungen und steuerlichen Auswirkungen sorgfältig zu prüfen.....
Ich weiß auch, dass das ein anderes Wort ist. Es ändert aber nichts daran, dass sie lebenslang für etwas bezahlen, woran sie nie Eigentum erlangen. Also noch schlimmer als Leasing, denn da kann man den Gegenstand zum Ende des Vertrages wenigstens erwerben. Bei Wohnungsmiete ja wohl nicht, außer die Wohnung ließe sich in eine Eigentumswohnung umwandeln.Zitat:
Zitat von konfutse
Es bleibt also dabei: Warum wird Kfz-Leasing abgelehnt, aber gleichzeitig zur Miete gewohnt? Nur weil es fast alle so machen? Mitläufer? Gruppenzwang?
:gp:Zitat:
Zitat von antiseptisch
https://sun9-18.userapi.com/impg/x_v...oU0&type=album
Und viele merken das nicht mal!
An der Tanke zahle ich bar = Freiheit. Meine Werkstatt kann ich mir aussuchen = Freiheit. Meine Daten werden nicht an Tesla, Audi oder sonst wen übermittelt = Freiheit.
Ja, Märchenonkel Olliver z.B.Zitat:
Zitat von Olliver
Zitat:
Zitat von Olliver
https://www.dmt-puls.de/wp-content/u...azinblau-2.jpg
https://www.dmt-puls.de/wp-content/u...-1-900x506.jpg
Fremantle Highway...
26. August 2023
Nach neuestem Ermittlungsstand kann man fast ausschließen, dass ein E-Auto Schuld war am Brand auf der Fremantle Highway.
Die Hinweise verdichten sich, dass nicht eins der etwa 500 geladenen Elektroautos Ursache für den Brand der Fremantle Highway im Wattenmeer war....
https://www.dmt-puls.de/news/fremant...ng-angelaufen/
Miete und Mietkauf (Leasing) sind nicht nur 2 Worte für das Gleiche. Auto-Privatleasing ist auch teurer als Auto-Ratenkauf und Wohnungskauf können sich die meißten nicht leisten. Ich weiß, ihr 2 seid überzeugt davon, dass wir blöd und ihr clever seid und es an uns allein liegt, dass wir nicht so leben wie ihr.Zitat:
Zitat von antiseptisch
Strohmann-Argument. Niemand hat das abgestritten. Miete ist auf Dauer aber auch teurer als Wohneigentum. Nur darum geht es.Zitat:
Zitat von konfutse
Das ist kein Argument. Eigentlich hätten Millionen Bundesbürger ihr Verhalten vor Jahrzehnten schon ändern müssen. Nur die Schweiz hat noch weniger Wohneigentumsquote. Warum ist das so? Das Volk beschwert sich, dass es ausgenommen wird, trägt aber selbst entscheidend dazu bei.Zitat:
Ich weiß, ihr 2 seid überzeugt davon, dass wir blöd und ihr clever seid und es an uns allein liegt, dass wir nicht so leben wie ihr.
Diese Mondpreise wird es mit der AfD nicht mehr geben,
versprochen.
CO2-Abgabe abschaffen und Steuern runter!
Öl und Gas Einkauf beim preiswertesten Anbieter auf dem Weltmarkt.
https://sun9-21.userapi.com/impg/3aV...H7g&type=album
Meine Frau guckt sehr gerne die TV-Sendung SCHNÄPPCHENHÄUSER!Zitat:
Zitat von antiseptisch
Wers dort schafft?
Und das sind oft einfachste, aber fleißige Leute, mit oft zweifelhaften Freunden!
Wer hier jammert,
ist nur zu FAUL dazu!
Selbst Türken kriegen das hin! Da halten Familien und Freunde noch zusammen. Das ist das Hauptproblem bei Biodeutschen. Die schämen sich doch schon, mit der ganzen Familie spazieren zu gehen.Zitat:
Zitat von Olliver
......die Kids verstecken sich dann immer hinterm Händy!Zitat:
Zitat von antiseptisch
Vor allem im Restaurant!
;)
Zitat:
Zitat von Olliver
Erstmals mehr Elektroautos als Diesel in Europa neu zugelassen
19.07.2023
https://ecomento.de/wp-content/uploa...-Model-Y-2.jpg
Bilder: Tesla & ACEA
In der EU sind im Juni erstmals mehr Elektroautos als Dieselautos neu zugelassen worden. Während der Marktanteil der Vollstromer im zurückliegenden Monat auf 15,1 Prozent stieg, lag der Anteil der Dieselautos laut dem Herstellerverband Acea bei 13,4 Prozent.
Insgesamt stiegen die Neuzulassungen in der EU in der ersten Hälfte des Jahres deutlich an (+17,9 %) und erreichten 5,4 Millionen Einheiten. Die Entwicklung in den letzten Monaten deutet darauf hin, dass sich die europäische Automobilindustrie von den durch die Pandemie verursachten Lieferunterbrechungen erholt. Allerdings sind die kumulierten Volumina im Vergleich zu 2019 um 21 Prozent niedriger. Die meisten Märkte der Region sind in den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 deutlich gewachsen, darunter die vier größten Spanien (+24,0 %), Italien (+22,8 %), Frankreich (+15,3 %) und Deutschland (+12,8 %).
Der Marktanteil von Elektroautos stieg im Juni von 10,7 auf 15,1 Prozent und übertraf damit zum ersten Mal den Anteil der Dieselfahrzeuge. Das wurde mit 158.252 Batterie-Fahrzeugen erreicht. Die meisten EU-Märkte verzeichneten Zuwächse im zweistelligen und dreistelligen Prozentbereich, darunter die größten wie die Niederlande (+90,1 %), Deutschland (+64,4 %) und Frankreich (+52,0 %). Dies trug zu einem Wachstum von 53,8 Prozent seit Jahresbeginn bei, mit 703.586 verkauften Einheiten zwischen Januar und Juni.
https://ecomento.de/wp-content/uploa...-Juni-2023.jpg
(Zum Vergrößern anklicken)
...
https://ecomento.de/2023/07/19/erstm...eu-zugelassen/
Mit den Hybrid-ELEKTRISCHEN und den Plug-in-Hybrid-ELEKTRISCHEN zusammengerechnet wärs schon in etwa die Hälfte.
Tendenz weiter wachsend.
Du solltest lieber die Sendung SCHNÄPPCHENAUTOS gucken. Z.B. hier: Die ersten Retter waren gerade eingetroffen ...Zitat:
Zitat von Olliver
Garage explodiert nach Elektroauto-Brand
https://www.bild.de/regional/duessel...7760.bild.html
Zitat:
Zitat von Olliver
Hier die zeitliche Entwicklung über die letzten Jahre für DEUTSCHLAND:
https://upload.wikimedia.org/wikiped..._2012-2022.svg
Und was sieht man? Die Leute haben kein Geld mehr für einen Neuwagen!Zitat:
Zitat von Olliver
Auch, ja,Zitat:
Zitat von Nietzsche
aber die Verbrenner werden stückfürstück elektrisch ersetzt,
bisher oft durch Hybride, die ja auch einen zu kleinen Akku an Bord haben, aber immer mehr durch BEV.
Klar werden sie das. Weil sie kaum mehr kosten als die Anderen, weil sie gefördertert und gepampert werden. Weil Unternehmen den Strom in den Arsch geschoben bekommen. Weil das die Bevölkerung zahlt. Dieselbe Bevölkerung die selber kein Geld mehr für einen Neuwagen hat.Zitat:
Zitat von Olliver
Die Hybride werden nicht gekauft weil sie besser wären, sondern weil man was Anderes nicht bekommt. Ist genauso blödsinnig wie zu behaupten SUV würden eine erhöhte Nachfrage haben wenn es immer mehr SUV-Modelle gibt und die kleineren normalen Modelle zum selben Preis angeboten werden. Ein Preis, der immer weiter steigt.....
Ich warte weiter auf mein gebrauchtes E-Auto ;)
Zitat:
Zitat von Nietzsche
Preisverfall bei E-Autos?
Die Preise für Elektrofahrzeuge sinken. Gleichzeitig wird das Angebot von E-Autos immer größer.
...
https://nextmove.de/wp-content/uploa...2-1024x717.jpg
Quelle: mobile.de
Während sich E-Autos im Sommer 2022 auf Grund des knappen Angebotes trotz hoher Preise quasi noch „wie von selbst“ verkauften sind die Standtage im Jahresverlauf um 67% angestiegen. Standtage sind die Anzahl der Tage, die ein Inserat bis zum Kauf online steht. Damit sind sie fast auf demselben Niveau wie Benziner oder Dieselfahrzeuge. der entscheidende „Knick“ in der Statistik liegt Mitte Januar 2023 und damit genau dem Zeitpunkt einer deutlichen Preissenkung bei Tesla Neuwagen, verbunden mit kurzen Lieferzeiten. Viele Verkäufer anderer Marken haben damals nicht sofort auf das neue Preisniveau reagiert und längere Standzeiten in Kauf genommen.
https://nextmove.de/wp-content/uploa...e-1024x716.jpg
Quelle: mobile.de
Die Preise der Elektrofahrzeuge sinken in allen Preissegmenten. Besonders unter Druck waren die Preise des VW ID. 3 – von Dezember 2022 bis Juni 2023 ging es im Schnitt um 21% nach unten. Dicht gefolgt vom Mercedes-Benz EQC mit 19% Preissenkung und dem VW ID. 4 mit 18%. Die Preise für den Audi e-tron und den VW Golf sind um 17% gefallen. Damit gab es vor allem bei Volkswagen die Top-Reduzierungen, aber auch die Tesla-Werte liegen bei 15 und 16%. In die Analyse enthalten ist aber auch ein natürlicher Wertverlust von Gebrauchtwagen über den Zeitraum der 18 Monate.
https://nextmove.de/wp-content/uploa...2-1024x416.jpg
Quelle: mobile.de
In der Prognose geht mobile.de davon aus, dass Händler ihre Bestände reduzieren und dadurch die Preise weiter sinken.....
https://nextmove.de/preisverfall-bei-e-autos/
Meinem Diesel kann kein E-Auto das Wasser reichen.
Meinem auch nicht und ich denke nicht selten daran, wie die Diesel früher gehypet wurden.Zitat:
Zitat von MANFREDM
Habe auch viele Diesel gefahren,Zitat:
Zitat von Fleet
jetzt nur noch Elektrisch.
Schaeffler-Prognose: Verbrenner haben 2030 nur noch ein Fünftel Anteil
https://springerfachmedien.azureedge...thias_Zink.jpg
Matthias Zink, Vorstandsmitglied bei Schaeffler, strebt in der Sparte E-Mobilität ein starkes Wachstum an.
© Foto: Schaeffler
Der Zulieferer geht davon aus, dass Fahrzeuge mit Verbrennermotoren in 2030 nur noch einen Anteil von 20 Prozent haben. Der Großteil der Autos wird vollständig elektrisiert oder mit einem teilelektrischen Antrieb fahren....
...
https://www.autohaus.de/nachrichten/...anteil-3195520
was für ein Träümer, die Klimasekte killt gerade unsere ehemals zuverlässige Stromversorgung und will auf "Angebotsorientiert" umsteigen 0 Sonne nix Strom, 0 Wind nix Strom die sind doch alle komplett verrückt geworden und gehören in die Klappse, wo sie zwangsweise Physik lernen müssenZitat:
Zitat von Olliver
Zitat:
Zitat von MANFREDM
Ich denke auch so, v.a. etwas längerfristig. Die Tdis, v.a. 2.0 sind schon schwer kaputt zu bekommen. Meiner hat jetzt gute 320tkm runter und bis auf Verschleissteile nix bis jetzt. Nix Motor, nix Getriebe, nix Elektrik. Mit Rost muß ich bisschen aufpassen, weil ich den v.a. im Winter fahre. Da darf der BMW nicht raus... :DZitat:
Zitat von Fleet
Zahnriemen bei 150tkm... Also das wäre dann beim modernen KFZ schon die zweite "Steuerkette"... :D
Interessant werden siw v.a. wenn sie ans H-Kennzeichen hinkommen, wegen der Steuer und v.a. wegen der Umweltzonen... :D Beim BMW wurscht, der kostet im Moment 164€ Steuer mit 2,5l M54.
Was mich immer interessiert ist die Rechnung. Es wird einem ja so verkauft: Altes Auto, Zeitwert gegen 0, Reparaturen, Wartung teurer als Preis fürs KFZ und der Spritverbrauch *lol*. Wenns ans H-Kennzeichen geht steigt der preis für gut erhaltene aber wieder. Jetzt sind die e39 3.0 tds sehr interessant diesbzgl.
Wenn man davon ausgeht stimmt das natürlich, einerseits. Aber es ist ja auch so, daß man dann keinen Preisverlust hinzunehmen hat, weil der eh gegen 0 geht. Also zahlt man das was man tankt, Steuer, Versicherung und Werkstatt. Sonst nix. Eine neue Gurke um die 20000 Euronen ist nach 4 jahren dann im Preis schon halbiert. Also 2500 pro Jahr, ohne getankt zu haben, Wartung oder sonstwas. Nach 8 Jahren sind dann noch 5000 übrig, nach zwölf 2500. Ihr wisst was ich meine, glaub ich.
Zudem ist eines sicher: Moderne KFZs sind darauf ausgelegt, daß sie ihre Lebenszeit nach c.a. 170tkm erreicht haben. Ist sogar bei meinem BJ 2001er so angedacht, aber noch nicht so gebaut, aber mit lifetime-Füllung getriebeöl, Difföl usw. Da gibt BMW 170 tkm an, deshalb lifetime. Technik ist aber weitgehend so wie der Vorgänger ohne "lifetime".