Kein DEUTSCHES AUTO in der Hitparade vertreten,Zitat:
Zitat von Olliver
warum nur, waruuuuuuuuuuum?
;)
Druckbare Version
Kein DEUTSCHES AUTO in der Hitparade vertreten,Zitat:
Zitat von Olliver
warum nur, waruuuuuuuuuuum?
;)
Weil es eine Schit-Parade ist.Zitat:
Zitat von Olliver
„Manchmal muss die Heizung ausgeschaltet werden"
Post setzt jetzt auf E-Autos: Darum müssen die Fahrer frieren
Die österreichische Post setzt verstärkt auf Elektroautos – doch nicht ohne Probleme.
Die Fahrer kämpfen mit der Reichweite und der Beheizung des Innenraums.
Doof bleibt doof, da helfen keine Pillen!
Jedes Jahr zum TÜV, wenn das Auto älter ist als 10 Jahre.
Ist das eine gute Idee oder pure Abzocke?
https://pbs.twimg.com/media/GeXLb70W...pg&name=medium
Zitat:
Zitat von Olliver
Pure Abzocke mit ungeahnten Gewinnsteigerungsmöglichkeiten !
Mein Gott , wenn ich die TÜV-Gebühren der neunziger Jahre mit heutzutage vergleiche,
da kommen einem schon die Tränen ,- und bei diesen Mondpreisen eine jährliche TÜV-Show , das fängt dann an ,- ob der Sinnlosigkeit langsam weh zu tun....
Voll-Abzocke, ja!Zitat:
Zitat von Grenzer
Das sagt ausgerechnet der Subventionsabzocker Olliver. :rofl:Zitat:
Zitat von Olliver
.. wie kommst du denn auf diese Idee :D.. es dient nur zum Wohle der Autos und den Einnahmen bei anderen : .Zitat:
Zitat von Grenzer
.
*** In Deutschland wird die Anschaffung und Unterhaltung eines eigenen Autos immer teurer. Nun möchte der TÜV bei Besitzern älterer Autos noch zusätzlich abkassieren. Die Prüforganisation fordert nämlich, dass Autos, die älter als zehn Jahre sind, jährlich zur Hauptuntersuchung sollen – angeblich aus Sicherheitsgründen. Aber natürlich würden die Prüfer auch gut daran verdienen. Und zuverlässige alte Verbrenner ohne Überwachungsinstrumente sind im besten Deutschland ja ohnehin unerwünscht…
In Deutschland sind 49 Millionen Pkw zugelassen – das Durchschnittsalter steigt seit Längerem kontinuierlich an und liegt gegenwärtig bei 10,3 Jahren. ***
.
.. werden keine Autos mehr gekauft , erfindet man was anderes .. :cool:
Zitat:
Zitat von Politikqualle
Jetzt ,- wo immer mehr Menschen - aus welchen Gründen auch immer - vermehrt auf Fahrräder umsteigen bzw als Zweitfahrzeug nutzen,-
wird auch langsam mal ein Fahrrad-TÜV fällig.
Das beschert den TÜV-Stellen dann noch mehr Einnahmen,- ich werde einen entsprechenden Vorschlag sofort ans Schwachkopf-Ministerium weiterleiten....
Anderen "Licht ans Fahrrad" zu machen ist eine gute Geschäftsidee!Zitat:
Zitat von Grenzer
Ich weiß auch warum:Zitat:
Zitat von MANFREDM
https://politikforen-hpf.net/fotos/u...0 19-46-10.png
:haha:
Wobei ich das zwar auch als Abzocke sehe, aber für mich das keine große Rolle spielt. Begründung:Zitat:
Zitat von Politikqualle
Bei meinen älteren Autos muß ich ohnehin vor jedem TÜV-Termin abwägen, ob sich notwendige Investitionen sinnvoll sind, oder ob es "billiger" ist, sich einen "neuen" Gebrauchten mit frischem TÜV zu holen.
Die TÜV-Gebühren spielen da eine eher kleine Rolle, gerade bei alten Autos.
Aktuell hatte ich meinen von Bj. 2014 bei einem befreundeten KFZ-Meister auf der Bühne. Da keine Mängel vorhanden sind, gehe ich im Juni beruhigt zum TÜV. Wäre Bremsanlage oder ähnliches fällig, würde ich gar nicht erst zum TÜV fahren.
Für Unterbelichtete.Zitat:
Zitat von Minimalphilosoph
Dann wäre doch doch zweckmässiger, dass man die Fahrzeuge diverser Hersteller - welche auffällig werden - öfters zur HU bittet.Zitat:
Zitat von MABF
Ich kann mit meinem Diesel wie wie mit meinen Benziner und auch mit meinem Stromer jederzeit zum TÜV fahren und würde die Plakette IMMER bekommen. Weder mein Diesel noch mein Benziner sind Neufahrzeuge und mein Diesel hat deutlich mehr als 400 auf der Uhr.
Dies ist halt so eine Thematik, warum die Installation von PV-Anlagen sich in Wüstengebieten nicht rechnet - der "Verschleiß" ist einfach nicht tolerabel und macht derlei Anlagen unwirtschaftlich.Zitat:
Zitat von Xarrion
Wobe Wüstengebiete - wie Du richtig bemerkt - generell materialmordende Gegenden sind.
Ich würde eher sagen, dass man die Tesla-Nutzer, welche im Wahn leben, dass man ein Fahrzeug nicht warten muss einer MPU unterziehen sollte, denn scheinbar ist dieser spezielle Personenkreis nicht geeignet ein Fahrzeug zu führen und wird damit zur Gefahr für Dritte.Zitat:
Zitat von MANFREDM
Mach Dich nicht lächerlich - in Deutschland hat das Volk noch NIE bestimmt, wer die Regierung sein soll. Von 1871 (davor gab es ja faktisch keinen Nationalstaat) bis 1918 war dies eine Entscheidung des Kaisers, danach hatte der Reichskanzler den Hut auf und seit der Gründung der aktuellen Republik wird die Regierung vom Bundestag "ausgekungelt", sprich die Regierung wird dorch ein hochkorruptes System gebildet. Das Volk kann nur das Kreuz machen - was die einzelnen Parteien und (deren) Mandatsträger daraus machen hat das Volk weder Einfluß noch gibt es irgend eine Rechtgrundlage auf welche sich das Volk berufen könnte um Einfluß zu nehmen. oder Entscheidungen zu erzwingen.Zitat:
Zitat von antiseptisch
Gut, glaube weiter daran, dass Du bestimmen kannst wer die Regierung sein soll...
Was glaubt Ihr - erlebt Deutschland in 2025 einen Einbruch in den VK-Preisen bei Fahrzeugen mit batterieelektrischem Antrieb?
Die Begründung ist ja relativ einfach - um die Emissionsvorgaben der EU einhalten zu können müssen die Hersteller einen Anteil X Ihrer Fahrzeuge an den Mann bringen um die "Flottengrenzwerte" einhalten zu können, will man nicht gigantische Strafzahlungen verhindern. Dies kann aber ja nur auf auf zwei Arten erfolgen
a) entweder man macht die Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor so teuer, dass ein "Run" auf die Fahrzeuge mit batterieelektrischem Antrieb einsetzen wird
b) man "verbilligt" die Fahrzeuge mit batterieelektrischem Antrieb enorm und subventioniert deren Verkäufe über die Verkäufe der margenstarken Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.
Jetzt dünkt mir a) scheidet aus, da ein weiter Einbruch im Fahrzeugverkauf an die Substanz der Hersteller gehen wird, also wird man wohl zu b) greifen und genau so viele Fahrzeuge hochsubventioniert aber billig an den Mann / die Frau bringen um die Flottengrenzwerte einzuhalten und Strafzahlungen zu vermeiden.Dadurch wurden zwar die Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor wieder künstlich verteuert - aber wohl deutlich weniger als bei der Option a).
Man sollte nicht glauben zu welchen Tricks, Kniffen, unlauterem Wettbewerb etc. Staaten greifen und Unternehmen greifen müssen um eine "überlegende" Technologie an den Mann / die Frau zu bringen.....
Das stimmt so nicht zwingend - Du wirst es nur schwer haben einen Arzt zu finden, da viele Ärzte bereits an der Kapazitätsgrenze arbeiten und gar keine neuen Patienten "wollen", weil es sich auch finanziell kaum bis nicht lohnt.Zitat:
Zitat von MABF
Bekannter von mit ist Augenarzt - der sagt klipp und klar - er behandelt die Menge an GKV-Patienten, welcher er behandeln muss (nimmt also keine neuen Patienten auf) um Zeit für "Selbezahler" zu haben. Kann man nun Verurteilen, ist aber eben die Folge des - politisch gewollten - 3-Klassensystems.
Shcau, wenn Du mir einen Umdsatz von 1 € bietest und Dein Wettbewerber bietet mir einen Umsatz von 2 € (bei gleichzeitig höherer Gewinnmarge), an wenn werde ich wohl proritär verkaufen?Zitat:
Zitat von MANFREDM
Das reicht noch nicht, der Schuh-TÜV für Fußgänger muss her!:D:DZitat:
Zitat von Grenzer
Und der Gummi-Abrieb der Schuhsohlen erzeugt den gefährlichen Feinstaub !Zitat:
Zitat von ich58
Dafür ist ab sofort eine Umweltabgabe fällig, und zwar gnadenlos für jeden Fußgänger ! Jawolll , das ist ein Föörrerbefehl :Nazi::Nazi:
Joggingschuhe sollten extra besteuert werden. Wer wie bescheuert in der Gegend rumrennt ist zu behandeln wie ein Biker beim Burnout...Zitat:
Zitat von Grenzer
Was ich meinte, ist der Sollzustand, nicht der status quo. Mir schon klar, dass du das nicht abstrahieren kannst.Zitat:
Zitat von BlackForrester
Ausserdem scheidet er mehr CO2 aus, auch das muss wie bei Radfahrern besteuert werden. Da wäre noch der Ammoniak im Schweiss der Radfahrer, extrem umweltgefährlich.Zitat:
Zitat von Minimalphilosoph
Radfahrer sollten allgemein als Sondermüll behandelt werden.Zitat:
Zitat von ich58
Das soll meine letzte politische Stellungnahme für heute gewesen sein.
Tesla = 80% Mercedes
https://www.youtube.com/watch?v=DZ-KTDOAKr4
das Video sollte man sich anhörenZitat:
Zitat von Schlummifix
Über 30 Jahre lang gepennt, anstatt einen Vorsprung in der Entwicklung aufzubauen. Fazit: Die deutschen Hersteller wollten gar nicht weg vom Verpenner.
https://www.youtube.com/watch?v=pWQaP7t7W-g
Jetzt können sie den Scherbenhaufen ihrer Werke aufkehren.
Außer e-bikes mit solar aufgeladen Akkus. Da entsteht viel weniger CO2 als bei nur Muskeltretern. Fußgänger oder gar Jogger sind noch schlimmer, die können gar nichts in Bezug auf e-Unterstützung beitragen.Zitat:
Zitat von ich58
Je mehr Energie du beim Sport verbrauchst, desto fitter bist du. Deswegen lege ich kürzere Strecken in der Stadt immer mit Muskelkraft zurück & 4 mal die Woche Fitness in Studio. :dg:Zitat:
Zitat von antiseptisch
Träum weiter...Dein Sollzustand ist in Deutschland nicht einmal Science Fiction.Zitat:
Zitat von antiseptisch
Geistert doch gerade durch den Blätterwald, dass die deutsche Versicherungswirtschaft bei der Schadenauswertung festgestellt hat, dass Fahrzeuge mit batterieelektrischem Antrieb eine deutlich höhere Unfallhäufigkeit aufweisen als deren Wettbewerber mit Otto- oder Dieselmotor.
Jetzt soll dies nicht am Fahrzeug liegen, sonmdern an den Fahrern, weil diese mit der Leistung der Fahrzeuge nicht umgehen können - dann liegt es am Ende also doch am Fahrzeug, wenn die Hersteller nur noch PS-Monster auf die Straße bringen, welche die Fahrer ganz offensichtlich überfordern.
:kug: Mit 347.048 Elektro (BEV)* Pkw wurden im Berichtszeitraum 26,1 Prozent weniger Einheiten neu zugelassen. Die Elektro (BEV) Pkw erreichten einen Anteil von 13,4 Prozent.
* BEV = Battery Electric Vehicle, Fahrzeuge mit ausschließlich elektrischer Energiequelle :lach:
Zulassungen Januar bis November! https://www.kba.de/DE/Presse/Pressem...ml?snn=3662144
Das erinnert irgendwie an die Zeit kurz nach der Wende, als sich viele Ossis mit den PS-starken Westautos totgefahren haben.Zitat:
Zitat von BlackForrester
In Hamburg wählt man linksgrüne Parteien, bis die Schwarte kracht.
Dann muss man auch mit sowas leben: In einer Ladezone im Stadtteil Poppenbüttel dürfen nun nur noch E-Autos, Lastenräder und Lkw ab 4,25 Tonnen halten, keine Lieferfahrzeuge mit Verbrenner mehr. Über 40 Parkplätze sind dort auch schon weggefallen.
Geliefert wie bestellt, würde ich sagen.
https://focus.de/panorama/aus-aller-...00a6acf62.html
https://pbs.twimg.com/media/GfCnBTkX...g&name=900x900
Habt ihr das gelesen. Ist das ein verfrühter Aprilscherz ?
Des Wahnsinns fette Beute.
https://up.picr.de/49045598xr.jpg
Kurz zusammengefasst
Breite des Fahrradstreifen 4,5 m
Breite der Einbahnstraße für Autos 3,5 m
Kosten des Fahrradstreifen, 400 m 3,8 Millionen Euro
Schuldig daran : Der sogenannte Radentscheid aus dem Jahr 2019 geht auf ein Bürgerbegehren unter anderem der Grünen, der Linken und des Bund Naturschutz zurück.
https://m.bild.de/regional/muenchen/...w.google.de%2F
Ich hoffe doch, daß dieses Verbot auch für die Feuerwehr und den Rettungsdienst gilt.Zitat:
Zitat von Olliver
Konsequenz bitte.
Die HH-Deppen wählen weiter Rotzgrün.Zitat:
Zitat von Xarrion
Typisch Hamburg eben.Zitat:
Zitat von Olliver
Aber echt!Zitat:
Zitat von Xarrion
Es geht aufwärts.
Und trotz Luftsteuer ändert das am Klima-Mist-Wetter ganz genau 0,0!
https://pbs.twimg.com/media/Gc1v9JhX...pg&name=medium