Das die arme Frau noch als Leiche dazu benutzt wird den Leuten auf die Nerven zu gehen, ist auch irgendwie pietätlos.
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Das die arme Frau noch als Leiche dazu benutzt wird den Leuten auf die Nerven zu gehen, ist auch irgendwie pietätlos.
Die meisten Kapos waren Ausländer, z.B. Ukrainer.Zitat:
Zitat von Ruprecht
Beispiel: John Demjanjuk
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Der war Wachpersonal, die Kapos waren Insassen.Zitat:
Zitat von Klopperhorst
Wie man sie nennt, ist zweitranging, entscheidend war, daß sie die Drecksarbeit vor Ort machten und auch für viele Verbrechen verantwortlich waren, die man allgemein "den Deutschen" in die Schuhe schiebt.Zitat:
Zitat von Ruprecht
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Der war, wie viele Ukrainer, sowjetischer Kriegsgefangener, natürlich zog der die Optionskarte SS, hätten wir in der damaligen Zeit wohl auch gemacht.Zitat:
Zitat von Klopperhorst
Zeitlebens tot ist irgendwie Schei...
Alles nur Taktik? Möglich. Interessante Variante.Zitat:
Zitat von phantomias
Ja, hier gab es leider erhebliche Versäumnisse unter Dobrindt und Scheuer, wie schon bei der Digitalisierung. Fehlende Netzinfrastruktur, Fehlende Großspeicher, insgesamt fehlendes tragfähiges Konzept. Stattdessen Gewurstel, Verhinderung, Verunsicherung der Wirtschaft durch Hü und Hott, stures Beharren etc. Sieht nicht so aus, als ob es die neue Regierung besser machen wird.Zitat:
Zitat von Klopperhorst
Auch wenn die letzten drei AKWs weniger als 5% zur Energiewandlung beitrugen, so war deren vorzeitige Abschaltung doch das falsche Zeichen. Es war unnötig und sorgte für massive Verunsicherung, hervorgerufen aber auch durch die Verweigerungshaltung der CDU und sehr viel dummes Gerede von interessierten Kreisen beiderlei Glaubensrichtung.
Die Politiker/Beamte haben einen Stab von Fachberatern, u.a. Physiker von Weltruf. Die technischen Vorteile des elektrischen Antriebs von Fahrzeuge sind ja nicht erst seit heute bekannt. Wirklich alle wesentlichen Transportaufgaben für nah und fern werden schon seit Jahrzehnten elektrisch abgewickelt. Ausgerechnet der riesengroße Bestand an Kraftfahrzeugen hinkt gewaltig hinterher, weil sich ganz besonders der Weltmarktführer der Verbrennertechnik, nämlich Deutschland, viel zu lange auf seinen Lorbeeren ausgeruht hat.Zitat:
Zitat von Klopperhorst
Wenn du dir die Autos der Premiumklasse anschaust, allen voran Daimler - und hier hat @navy absolut recht, trägt es nur falsch vor - strotzen sie vor teuren, aber zumeist bestenfalls nutzlosen, oft sogar lästigen "Assistenzsystemen", nicht zuletzt getrieben von einer verrückten EU-Strategie. Teurer Schnick Schnack, viel sinnfreies Geprotze, eine auch deswegen zwangsläufige Entwicklung, weil die Verbrennertechnologie schon sehr weit ausgereizt ist und keine großen Entwicklungssprünge zu erwarten sind. Die Entwicklungsabteilungen brauchen aber Daseinsberechtigung. Die haben sie jetzt endlich durch die Entwicklung der E-Automobilität. Hier stehen wir erst am Anfang der Verwirklichung eines uralten genialen Prinzips von keinem geringeren als Ferry Porsche, dem Urvater der Idee elektrischer Antriebe für PKW mit für ihn typisch bestechender Logik.
Zitat:
Ferdinand Porsche war ein Pionier der Elektromobilität und entwickelte bereits 1900 den Lohner-Porsche, ein Elektrofahrzeug mit Radnabenmotoren. Diese innovative Technik ermöglichte es, die Elektromotoren direkt in die Räder zu integrieren, wodurch Zwischengetriebe überflüssig wurden und ein besonders effizienter Antrieb entstand.
Das Fahrzeug wurde auf der Pariser Weltausstellung vorgestellt und sorgte für großes Aufsehen. Später entwickelte Porsche sogar das erste Hybridauto, den Lohner-Porsche Semper Vivus, bei dem ein Benzinmotor als Generator diente, um die Reichweite zu erhöhen
Seiner Zeit voraus: Elektrischer Radnabenmotor von 1900 - Porsche Newsroom DEUZitat:
Diese Technologie war ihrer Zeit weit voraus und wurde Jahrzehnte später sogar für das Mondfahrzeug der NASA genutzt
Viel Phantasie braucht es nicht, um den mächtigen Todfeind dieser Technologie zu identifizieren...
Meinst du, Musk oder die Chinesen werden aus Deutschland oder der EU gesteuert? Die Vorgaben der EU haben lediglich der selbstverliebten europäischen und insbesondere deutschen Autoindustrie Beine gemacht, die mit dem Verbrenner noch Geld machen wollten, während ihnen im Ausland die Konkurrenz davonlief. Es wird schwierig genug, den Rückstand bei E-Auto noch aufzuholen, ein Zurück zum Verbrenner wäre aber tödlich, denn diese Technologie steht in 30 Jahren im Museum.Zitat:
Zitat von Klopperhorst
Das Internet entstand in keiner Garage, sondern war ein militärisches Förderprojekt. Ohne Staat lief auch da gar nichts.
Einen Donaudamm der Bayern und Schwaben unter Wasser setzt wäre die Lösung, und einen 100 m hohen Rheindamm an der Loreley, also los.Zitat:
Zitat von Klopperhorst