Der Abschied vom Auto fällt aus

Zitat:

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Zitat von antiseptisch

Das ist überhaupt keine Rechnung, du Idiot.

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Guck Dir lieber an, was Du anfangs dieses Stranges geschrieben hast.

Davon abgesehen ist es eine Rechnung. Allerdings ohne Mehrwertsteuer. Verwirrt Dich wohl.

Zitat:

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Zitat von MABF

Ist Dein Google kaputt?

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Seit wann kann man eine fehlende Berechnung durch google ersetzen? Doof oder was?

Zitat:

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Zitat von antiseptisch

Seit wann kann man eine fehlende Berechnung durch google ersetzen? Doof oder was?

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Wirkungsgrad. Soviel zu Doofheit.

Und vergiß0 nicht, Dein Hausdach aufs Auto zu schnallen, wenn Du weiter als 200 km fährst.

Zitat:

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Zitat von MABF

Nein, ist leicht nachvollziehbar für 1. Klasse Grundschule. Kernkraftwerke haben wir ja nicht mehr, Gaskraftwerken noch nicht. Also 40 % Wirkungsgrad Kohlekraftwerke. Transport noch nicht einmal eingerechnet. Umspannverluste und Leitungsverluste sind auch bekannt.

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Das ist keine Rechnung, sondern nur dahin gerotzte Fragmente. Schämst du dich nicht?

Zitat:

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Zitat von antiseptisch

Das ist keine Rechnung, sondern nur dahin gerotzte Fragmente. Schämst du dich nicht?

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Für Dich? Ja.

Zitat:

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Zitat von MABF

Guck Dir lieber an, was Du anfangs dieses Stranges geschrieben hast.

Davon abgesehen ist es eine Rechnung. Allerdings ohne Mehrwertsteuer. Verwirrt Dich wohl.

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Du kannst überhaupt nicht rechnen. An deiner Stelle würde ich mich klammheimlich vom Acker machen, bevor du noch mehr zerrissen wirst.

Zitat:

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Zitat von MABF

Von 400 km Reichweite träumst Du.

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550km Reichweite hab ich im Tesla.

Reicht für mich in 99,9% aller Fahrten!

Zitat:

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Zitat von antiseptisch

Du kannst überhaupt nicht rechnen. An deiner Stelle würde ich mich klammheimlich vom Acker machen, bevor du noch mehr zerrissen wirst.

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Allerdings.

Siehst du ja,
da kommt nix mehr.

Totalausfall.

Na denn!

Wenn ich das schon höre. Dann muss man auch gelten lassen, dass Fußball bald out ist, wenn die deutschen Nationalelfen ständig in der Vorrunde ausscheiden. Der Fußball wird nie lächerlich gemacht, noch nicht mal mit den neuen Schwuchtel-Trikots. Genauso wie der Eurovision Song Contest. Auf die Idee, daran nicht mehr teilzunehmen, kommt keiner. Nur beim e-Auto sollen wir Abstand nehmen, weil das angeblich nix taugt, obwohl das glatt gelogen ist, denn woanders findet der Siegeszug sehr wohl statt.

Zitat:

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Zitat von antiseptisch

Widerlegen durch Zweifel an der Kompetenz der Urheber. Primitiver geht's kaum.

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Fakt Akt. Welche Kompetenz sollen die Politologen Spinner denn haben? beim Lockdown lagen die Spinner voll daneben, die Alle nie in einer Fimra gearbeitet haben. Nac Prof. Sinn, kam nur noch Schrott

Nanu, der sieht ja aus wie ein Porsche-Tesla!
Xiaomi SU7 schafft 800 Kilometer
https://images.bild.de/65f41082b6a8e...3c9fdfc9?w=992
Optisch ist der Xiaomi SU7 eine Mischung aus Tesla und Porsche

Foto: Xiaomi/dpa


Den Handy-Markt hat Xiaomi längst erobert. Jedes achte neu verkaufte Gerät stammt von der Marke, Platz 3 in Deutschland. Auch Saugroboter, Fernseher, Tablets und Smarthome-Systeme sind im Angebot. Jetzt schaffen die Chinesen das, woran Apple gerade gescheitert ist: ein E-Auto! Smarte Konkurrenz für Tesla und Porsche!
Die Idee ist nicht neu. Sony will in Kooperation mit Honda ab Ende 2025 unter dem Markennamen Afeela in den USA seinen ersten Stromer auf den Markt bringen. Auch Huawei arbeitet an E-Autos.
Wenige Wochen nach dem Apple-Auto-Aus verkündete Xiaomi-CEO Lei Jun in dieser Woche auf X (vormals Twitter), dass der Ende November 2023 vorgestellte SU7 (SU steht für Speed Ultra) bereits am 28. März auf dem chinesischen Markt erhältlich sein soll.
Offizielle Preise wurden bislang nicht kommuniziert. Insider vermuten einen Preis zwischen 250 000 und 370 000 Yuan (umgerechnet: zwischen 31 894 Euro und 47 204 Euro). Zum Vergleich: Teslas Model S startet ab 94 990 Euro, den Porsche Taycan gibt es erst ab 101 500 Euro.



Ob und wann der Xiaomi SU7 auch in anderen Märkten erhältlich sein wird, steht ebenfalls noch in den Sternen.
https://images.bild.de/65f41082b6a8e...a7df0bdc?w=992
Die Top-Version des Xiaomi-Autos soll es in knapp drei Sekunden auf 100 km/h schaffen
Foto: David Zorrakino/dpa
https://images.bild.de/65f41082b6a8e...d5229f45?w=992
Am Design gibt es wenig auszusetzen. Über die Jahre hinweg haben die chinesischen Autobauer sich immer mehr europäischem Design angepasst
Foto: Joan Cros/NurPhoto/Shutterstock

Was zum SU7 bereits bekannt ist

Als Top-Version SU7 Max kommt der Stromer mit zwei E-Motoren und 673 PS vorgefahren. Null auf 100 km/h sollen in 2,78 Sekunden abgespult werden.
Mit der im Unterboden verbauten 101 kWh großen Qilin-NMC-Batterie von CATL, sollen 800 Kilometer Reichweite realistisch sein. Dank der 800-Volt-Plattform kann in nur 10 Minuten Strom für 390 Kilometer nachgeladen werden, so der Hersteller.


https://www.bild.de/auto/auto-news/a...6594.bild.html

800km. Ohne Heizung und ohne Radio. Im Windschatten der LKWs.

Zitat:

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Zitat von Olliver

Aber echt!

Keine Ausbildung,
kein Abschluss,
keine Ahnung!
;)

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Zumindesten das Fach Schwafologie beherrscht die grüne Spezialspwzialistin perfekt.

Zitat:

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Zitat von Deutschmann

800km. Ohne Heizung und ohne Radio. Im Windschatten der LKWs.

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Und nur bei 100 % Ladung. Also dreimal :D

Zitat:

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Zitat von Olliver

Nein, aber deine Wirkungsgradrechnung geht nicht auf!

Deshalb bitte erklären!

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User Ollivers Wirkungsgradrechnung = Müll.

Zitat:

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Zitat von MANFREDM

Natürlich wieder gelogen wie beim User Olliver üblich. Die Herstellung und der Transport von 6 l Diesel benötigt keine "immerhin schon 42 kWh Stromverbrauch".

Seit wann erfolgt "der spezifische Energieaufwand für Erdölförderung, Transport des Erdöls zu Raffinerien, Transport des Erdöls per Pipeline, der Energieaufwand für das Raffinieren und natürlich der Transport zur Tankstelle zum Zuge" mit Strom? Das ist lügnerisches dummes Zeug. :kug: :lach: :fuck:

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Zitat:

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Zitat von Deutschmann

800km. Ohne Heizung und ohne Radio. Im Windschatten der LKWs.

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Radio braucht nix extra,
das ist im System drinne.

Bei mir fast immer auf VollePulle,
mit Spottify rattatomm!


Die 1000 km sind längst geknackt,
diesjährig auf breiter Front,

warum?

Weil die Akkus immer billiger werden.

Zitat:

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Zitat von MANFREDM

User Ollivers Wirkungsgradrechnung = Müll.

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Stalker-Hirni!

Zitat:

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Zitat von Olliver

Nanu, der sieht ja aus wie ein Porsche-Tesla!
Xiaomi SU7 schafft 800 Kilometer
https://images.bild.de/65f41082b6a8e...3c9fdfc9?w=992
Optisch ist der Xiaomi SU7 eine Mischung aus Tesla und Porsche

Foto: Xiaomi/dpa


Den Handy-Markt hat Xiaomi längst erobert. Jedes achte neu verkaufte Gerät stammt von der Marke, Platz 3 in Deutschland. Auch Saugroboter, Fernseher, Tablets und Smarthome-Systeme sind im Angebot. Jetzt schaffen die Chinesen das, woran Apple gerade gescheitert ist: ein E-Auto! Smarte Konkurrenz für Tesla und Porsche!
Die Idee ist nicht neu. Sony will in Kooperation mit Honda ab Ende 2025 unter dem Markennamen Afeela in den USA seinen ersten Stromer auf den Markt bringen. Auch Huawei arbeitet an E-Autos.
Wenige Wochen nach dem Apple-Auto-Aus verkündete Xiaomi-CEO Lei Jun in dieser Woche auf X (vormals Twitter), dass der Ende November 2023 vorgestellte SU7 (SU steht für Speed Ultra) bereits am 28. März auf dem chinesischen Markt erhältlich sein soll.
Offizielle Preise wurden bislang nicht kommuniziert. Insider vermuten einen Preis zwischen 250 000 und 370 000 Yuan (umgerechnet: zwischen 31 894 Euro und 47 204 Euro). Zum Vergleich: Teslas Model S startet ab 94 990 Euro, den Porsche Taycan gibt es erst ab 101 500 Euro.



Ob und wann der Xiaomi SU7 auch in anderen Märkten erhältlich sein wird, steht ebenfalls noch in den Sternen.
https://images.bild.de/65f41082b6a8e...a7df0bdc?w=992
Die Top-Version des Xiaomi-Autos soll es in knapp drei Sekunden auf 100 km/h schaffen
Foto: David Zorrakino/dpa
https://images.bild.de/65f41082b6a8e...d5229f45?w=992
Am Design gibt es wenig auszusetzen. Über die Jahre hinweg haben die chinesischen Autobauer sich immer mehr europäischem Design angepasst
Foto: Joan Cros/NurPhoto/Shutterstock

Was zum SU7 bereits bekannt ist

Als Top-Version SU7 Max kommt der Stromer mit zwei E-Motoren und 673 PS vorgefahren. Null auf 100 km/h sollen in 2,78 Sekunden abgespult werden.
Mit der im Unterboden verbauten 101 kWh großen Qilin-NMC-Batterie von CATL, sollen 800 Kilometer Reichweite realistisch sein. Dank der 800-Volt-Plattform kann in nur 10 Minuten Strom für 390 Kilometer nachgeladen werden, so der Hersteller.


https://www.bild.de/auto/auto-news/a...6594.bild.html

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Gut abgekupfert?!!!

Zitat:

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Zitat von Olliver

Radio braucht nix extra,
das ist im System drinne.

Bei mir fast immer auf VollePulle,
mit Spottify rattatomm!


Die 1000 km sind längst geknackt,
diesjährig auf breiter Front,

warum?

Weil die Akkus immer billiger werden.

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... und ohne Licht und ohne Blinker und mit geschlossenen Scheiben und miut 5 Bar auf den minimalistischen Schubkarren-Rädern....

Zitat:

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Zitat von Deutschmann

... und ohne Licht und ohne Blinker und mit geschlossenen Scheiben und miut 5 Bar auf den minimalistischen Schubkarren-Rädern....

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Von was träumst du nachts?
;)

Zitat:

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Zitat von Olliver

Von was träumst du nachts?
;)

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Vom seidenweichen Rundlauf, der Reichweite und dem unendlichen Komfort meines 8-Zylinders.
Da schlaf ich zufrieden wie ein Baby.

Zitat:

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Zitat von Deutschmann

Vom seidenweichen Rundlauf,

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Jeder Elektromotor läuft ruhiger!

Zitat:

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der Reichweite und dem unendlichen Komfort meines 8-Zylinders.
Da schlaf ich zufrieden wie ein Baby.

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Freut mich für dich!
;)

Zitat:

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Zitat von Olliver

Jeder Elektromotor läuft ruhiger!


...
;)

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schlichtweg gelogen

Zitat:

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Zitat von Deutschmann

schlichtweg gelogen

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Nein,
ErFAHRung!
;)

Da brauchst du keine Explosionen mit Ausgleichskurbelwellen usw wegkonstruieren,
die gibts einfach nicht.

Zitat:

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Zitat von Deutschmann

schlichtweg gelogen

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Eben.

Es geht nichts über einen großvolumigen Verbrennungsmotor.
Für mich natürlich am liebsten ein großer Diesel.

Zitat:

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Zitat von Olliver

Radio braucht nix extra,
das ist im System drinne.

Bei mir fast immer auf VollePulle,
mit Spottify rattatomm!


Die 1000 km sind längst geknackt,
diesjährig auf breiter Front,

warum?

Weil die Akkus immer billiger werden.

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Es gibt kein einziges E-Auto unter 50.000 € mit realer Reichweite über 500 km. Und das bei diesen billigen Akkus. :lmaa: :kug: :lach:

Hier ein Beispiel: HYUNDAI IONIQ 5 LR in 4 Jahren 48.000 €
Mit INSTADRIVE bekommst du e-Mobilität zum monatlichen Fixpreis.
Reichweite
507 km
Verbrauch
17 kWh/100km
ab € 989 mtl.

Reichweite WLTP also nicht real.

Zitat:

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Zitat von Olliver

Mit der im Unterboden verbauten 101 kWh großen Qilin-NMC-Batterie von CATL, sollen 800 Kilometer Reichweite realistisch sein. Dank der 800-Volt-Plattform kann in nur 10 Minuten Strom für 390 Kilometer nachgeladen werden, so der Hersteller.

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Wieso Strom für 390 km nachladen, wenn die Olliver-Reichweite 800 km ist? :lmaa: :kug: :lach:

Zitat:

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Zitat von MANFREDM

Wieso Strom für 390 km nachladen, wenn die Olliver-Reichweite 800 km ist? :lmaa: :kug: :lach:

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in nur 10 Minuten Strom für 390 Kilometer nachladen

Das ist fast Tankstellen-Tempo.
Wird immer schneller.

Wie versprochen.

Interessiert dich nicht,
klaro,
du Depp willst ja nur STALKEN!

Zitat:

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Zitat von Olliver

in nur 10 Minuten Strom für 390 Kilometer nachladen

Das ist fast Tanstellen-Tempo. Wird immer schneller. Wie versprochen.

Interessiert dich nicht, klaro, du Depp willst ja nur STALKEN!

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Richtig, deine Lügen interessieren mich nicht. Wieso Strom für 390 km nachladen, wenn die Olliver-Reichweite 800 km ist? :lmaa:

Zitat:

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Zitat von Olliver

Gut abgekupfert?!!!

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https://cdn.azams0.fds.api.mi-img.co...a4f87b2c8b7869

Eine 73,6 kWh große Batterie erlaubt Reichweiten von bis 668 Kilometer nach chinesischem CLTC-Standard.

Bergrunter sicher! Was für ein Deppenquatsch hier verlinkt wird? Reichweite klar unter 500 km. CLTC = Chinese Lie & Trust Company! :kug: :lach:

Zitat:

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Zitat von MANFREDM

[B][I]Eine 73,6 kWh große Batterie .....

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Stalker-DEPP!

Es gibt halt einen kleinen,
und einen großen Akku!

#GigaBerlinBrandenburg Ist wieder auf Kurs, nach dem Terroranschlag auf die Stromversorgung sind die Logistikflächen wieder voll und die Auslieferung von #ModelY läuft auf Hochtouren.

Zitat:

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Zitat von Olliver

Stalker-DEPP!

Es gibt halt einen kleinen,
und einen großen Akku!

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Der User Olliver hat hier einen kleinen Akku verlinkt! :kug: :lach:

Und für den kleinen Akku gilt laut User Olliver: Eine 73,6 kWh große Batterie erlaubt Reichweiten von bis 668 Kilometer nach chinesischem CLTC-Standard.

Bergrunter sicher! Was für ein Deppenquatsch hier verlinkt wird? Reichweite klar unter 500 km. CLTC = Chinese Lie & Trust Company! :kug: :lach:

Zitat:

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Zitat von Olliver

#GigaBerlinBrandenburg Ist wieder auf Kurs, nach dem Terroranschlag auf die Stromversorgung sind die Logistikflächen wieder voll und die Auslieferung von #ModelY läuft auf Hochtouren.

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Unter 12% E-Neuzulassungen in 2024 derzeit! :kug: :lach:

Zitat:

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Zitat von Xarrion

Eben.

Es geht nichts über einen großvolumigen Verbrennungsmotor.
Für mich natürlich am liebsten ein großer Diesel.

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Beim eMotor brauchst du keine Explosionen mit Ausgleichskurbelwellen usw wegkonstruieren,
die gibts einfach nicht.

Zitat:

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Zitat von Olliver

Beim eMotor brauchst du keine Explosionen mit Ausgleichskurbelwellen usw wegkonstruieren, die gibts einfach nicht.

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Die Explosionen macht der Akku. :kug: :lach: :lmaa: https://www.msn.com/de-de/finanzen/t...en/ar-BB1jmpME

Im Jahr 2022 ist ein Frachter nach einem Feuer mit fast 4000 Autos gesunken. Eine Batterie eines Porsche E-Autos soll der Auslöser gewesen sein. Der Mutterkonzern VW sieht sich deshalb gleich mit zwei Klagen konfrontiert.

Die Volkswagen AG sieht sich mit zwei Klagen konfrontiert, wie „Bloomberg“ berichtet. Der Akku eines Porsche-Elektrofahrzeugs soll das Feuer an Bord eines riesigen Frachtschiffs im Jahr 2022 verursacht haben. Das Schiff sank schließlich mit tausenden Autos an Bord.

https://img-s-msn-com.akamaized.net/...=768&h=384&m=6

Zitat:

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Zitat von Olliver

in nur 10 Minuten Strom für 390 Kilometer nachladen

Das ist fast Tankstellen-Tempo.
Wird immer schneller.

Wie versprochen.

Interessiert dich nicht,
klaro,
du Depp willst ja nur STALKEN!

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Beim haeufigen, schnellen Ladevorgaengen verschleissen die Zellen der Hochvoltakkus schneller. Die Gefahr das einigen der Tausenden von Zellen dabei defekt gehen, steigt erheblich und gleichzeitig die Gefahr einer Kettenreaktion bis zur Explosion des Hochvoltakkus und Ausbrand des E-Automobils.

Zitat:

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Zitat von ABAS

Beim haeufigen, schnellen Ladevorgaengen verschleissen die Zellen der Hochvoltakkus schneller. Die Gefahr das einigen der Tausenden von Zellen dabei defekt gehen, steigt erheblich und gleichzeitig die Gefahr einer Kettenreaktion bis zur Explosion des Hochvoltakkus und Ausbrand des E-Automobils.

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Deswegen schrieb ich ja: 800 km Reichweite. Ja, dreimal :D

Zitat:

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Zitat von MANFREDM

Die Explosionen macht der Akku. :kug: :lach: :lmaa: https://www.msn.com/de-de/finanzen/t...en/ar-BB1jmpME

Im Jahr 2022 ist ein Frachter nach einem Feuer mit fast 4000 Autos gesunken. Eine Batterie eines Porsche E-Autos soll der Auslöser gewesen sein. Der Mutterkonzern VW sieht sich deshalb gleich mit zwei Klagen konfrontiert.

Die Volkswagen AG sieht sich mit zwei Klagen konfrontiert, wie „Bloomberg“ berichtet. Der Akku eines Porsche-Elektrofahrzeugs soll das Feuer an Bord eines riesigen Frachtschiffs im Jahr 2022 verursacht haben. Das Schiff sank schließlich mit tausenden Autos an Bord.

https://img-s-msn-com.akamaized.net/...=768&h=384&m=6

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User Olliver hat seinen Tesla Y und VW-E-Golf in der DSE Version erworben. (Dumme Schwule Elektrotucke)