AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
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MANFREDM
viel zu teuer, und dann diese Elektronik Unfug, Hauptursache für Unfälle
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Der Polestar 4 ist trotzdem kein Schnäppchen: Mindestens 61.900 Euro kostet er mit einem Motor, mindestens 69.900 als Allrad. Dazu gibt es verschiedene Ausstattungspakete mit schönen Namen wie Pilot, Plus oder Performance, die den Preis leicht über die 80.000-Euro-Marke heben.
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
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Nüchtern betrachtet
Du hast sicher eine Idee, weshalb China nicht zu deinen dämlichen 99% der Weltbevölkerung gehören kann.
Denn die haben 2024 insgesamt 277 GW PV zusätzlich hingestellt. Macht über 300 TWh Strom extra.
In der BRD sind erst 9% der Dachflächen genutzt, bei 9% Anteil der PV am Gesamtstrom.
Dass die Chinesen auch in WK und PV investieren - warum sollte man dies leugnen? Was Du aber unterschlägst dass aktuell in China wie viele AKW´s im Bau sind - sind es noch 30 oder sind es schon 40 und wie viele sollen in den nächsten Jahren noch gebaut werden? Auch beim Neubau von Kohlekraftwerken ist China nicht gerade zurückhalten. Den Chinesen fehlt also wohl doch die "deutsche Intelligenz" nichr nur auf Windkraft und Sonnenergie zu setzen - obwohl China erheblich größer ist als Deutschland und damit erheblich mehr (Frei-)flächen hat um WK- un dPV-Anlagen aufzustellen.
[QUOTE=Nüchtern betrachtet;12238598
Viel Luft nach oben, und es kostet nur noch Kleingeld.
Für 6 Mille brutto bekommst du 6 kW(p) und 7.6 kWh Akku dazu. Ergibt Stromkosten von maximal 8ct/kWh für mehr als die Hälfte des Jahres.
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Ich weiß, man bekommt PV-Anlagen und Akkus jetzt geschenkt - dumm nur, dass ich mir in 2023 ein Angebote für eine technoligisch hochwertige PV-Anlage (man kann auch billigen Krempel verbauen - da geht es schon los, dass Du keine Leistungsgarantie der Module bekommst) eingeholt habe und da die Preisspanne in einem Bereich von 20 - 25K lag - für eine 11,2KW-Anlage und wenn Du gute bis hochwertige Speicheranlagen willst, welche den Strom unter sehr geringten Verlusten speichern und man Dir auch eine Mindestspeicherkapazität garantiert kriegt Du diese auch nicht für einen Appel und ein Ei, sondern liegst locker bei in Summe mit der PV-Anlage bei 30 K.
Man kann natürliche billige polykristalline Module verbauen - wenig Wirkungsgrad, Lebens- und Leistungsdauer, fraglich oder man setzt auf hochwertige monokristalline Module, deren Wirkungsgrad nicht nur erheblich besser ist, sondern die Hersteller eine deutliche längere Lebens- und Leistungsdauer gsrantieren.
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
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MANFREDM
Da musst Du Dir aber immer die Frage stellen - Kauf, Miete, Ab, Leasing und da beginnt schon der massiv subventionierte Preisrutsch.
Wenn Du Dich auf dem Markt so umschaust kriegst Du - im Bereich der Stromer - aktuell extremst gute Leasingskonditionen (teilweise Leasingfaktor 0,5 und darüber) und ich wage die Behauptung Mitte des Jahres rasen nicht nur die Leasingkonditionen noch weiter in den Keller, weil Hersteller, welche noch Fahrzeuge mit Otto- oder Dieselmotoren herstellen Ihre Flottenverbräuche nach unten drücken müssen - also Stromer zu Lasten der Verbrenner massivst subventionieren werden.
Verlierer werden dann Firmen wie Polestar sein, welche diesen Preiskampf - mangels Verlustkompensation - nicht mithalten werden können.
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
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BlackForrester
Dass die Chinesen auch in WK und PV investieren - warum sollte man dies leugnen? Was Du aber unterschlägst dass aktuell in China wie viele AKW´s im Bau sind - sind es noch 30 oder sind es schon 40 und wie viele sollen in den nächsten Jahren noch gebaut werden? Auch beim Neubau von Kohlekraftwerken ist China nicht gerade zurückhalten. Den Chinesen fehlt also wohl doch die "deutsche Intelligenz" nichr nur auf Windkraft und Sonnenergie zu setzen - obwohl China erheblich größer ist als Deutschland und damit erheblich mehr (Frei-)flächen hat um WK- un dPV-Anlagen aufzustellen.
Genau. Siehe CO2-Ausstoß China:
https://politikforen-hpf.net/fotos/u...Unbenannt4.png
Seit 2013 in 10 Jahren doppelt so stark gestiegen als der CO2-Ausstoß der BRD gesamt. Fast 1/3 der Welt. BRD unter 2%.
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
[QUOTE=Nüchtern betrachtet;12239588]
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navy
der gewöhnliche User kann mehr als das halbe Jahr die eMöhre wochenends per PV laden für den Bedarf der gesamten Woche.
Ist ratzfatz preiswerter als der Strom vom Versorger.
Wenns nach dir ginge, würde man heute noch Pferdekutschen verwenden.
Eindeutig NEIN - denn die Masse der "User" in Deutschland besitzt kein EFH, sondern bestenfalls eine Eigentumswohnung (ob mit Stellplatz ist zu hinterfragen), in der Regel wohnt dieser Teil aber zur Miete (und hat da fast immer keine Garage/Stellplatz um sein Kfz zuladen) und selbst wenn eine POV-Anlage auf dem Dach sein sollte ist deren leistung meistens nicht ausreichend um den Energiebedarf eines MFH zu decken.
Also da ist nix mit "mehr" - vielmehr setzt man in Deutschland auf eine Gesellschaftspaltungstechnologie zwischen den privilegierten EFH und Grund-Besitzern, welche sich dank staatlicher Förderung dumm und dämlich verdienen und dem Rest der Gesellschaft, welcher micht nur in die Röhre schaut, sondeern auch noch die Zeche bezahlt.
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AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
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MANFREDM
Nu ja, in Deutschland wird - nach allgemeines Lesart - 65% der elektrischen Energie CO2-frei gewonnen und seltsamerweise liegt man damit im CO2-Ausstoss betreffend bei der Gewinnung von elektrischer Energie ummer noch bei einem Faktor um die 6 höher als Frankreich, wo dieser Anteil lam Strom gerade einmal bei 10% liegt.
Man kann ja einmal fragen warum - und wer sich mit CO2-Bilanz beschäfigt und sich nicht in die Kitteltasche liegt wird zur Erkenntnis kommen, woran es dann liegen könnte.
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
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navy
Bis zum Supermarkt, auf dem Land können das auch mal 10 km sein, reicht es immer
Du setzt voraus, dass es an diesem Supermarkt auch eine Ladestation vorfindet und Omi an dieser Ladestation auch noch cash bezahlen kann.
Ersteres wird man an dem einen oder anderen Suoermarkt finden - Cashzahlung ist im Bereich Ladeinfrastruktur der batterieelektrischen Mobilität nicht bekannt.
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
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phantomias
Man wird nach Jahreabschluss des Haushaltsjahres die genauen Zahlen ermitteln können - lt. Berechnungen des RKI lag der Bundeszuschuss Ende Juli bei deutlich über 13 Mrd. € und jetzt willst Du seriös behaupten von August bis Dezember (also in 5 Monaten) hätte sich der weitere Bundeszuschuss halbiert?
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phantomias
Ich sprach von einem Nischenprodukt - wie viele hunderte Mrd. an Euros hat man in den letzten 25 Jahre in den Bau, Betrieb und Unterhalten von WKA und PV-Anlagen gesteckt und nun setze dies einmal in Relation zur Förderung der grundlastfähigen Geothermie. Dazu kommt - 4 Kilometer Tiefe ist ein Mückenschiß - damit Geothermie effektiv und effieient nutzbar ist (also man Erdwärme auch richtig nutzen kann) muss man weitaus tiefer ´runter und damit stößt man auf das Problem der nicht vorhandenen Werkstoffe für die Bohrköpfe.
Anstatt auf grundlastfähige Zukunftstechnologien zu setzen (und dazu gehört Tiefengeothermie in einer Tiefe von 10 Kilometern und mehr) hat man lieber hunderte von Mrd. € in nicht grundlastfähige und in Summe betrachtet exorbitant teure Technologien versenkt....bevor der Einwand teuer kommt - richtig, so tief zu bohren wird verdammt teuer werden, aber so eine Geothermieanlage läuft dann (Wartungen und Reparatur ´mal ausgeklammert) Jahrzehnte 24/7...
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
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BlackForrester
Dass die Chinesen auch in WK und PV investieren - warum sollte man dies leugnen? Was Du aber unterschlägst dass aktuell in China wie viele AKW´s im Bau sind - sind es noch 30 oder sind es schon 40 und wie viele sollen in den nächsten Jahren noch gebaut werden?
Der Anteil AKW-Strom in China liegt stabil unter 5%, weil der Strombedarf kräftig wächst.
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Laut den aktuellsten verfügbaren Daten gibt es weltweit 413 Kernreaktoren in Betrieb6. Diese Zahl stammt aus dem Power Reactor Information System (PRIS) der Internationalen Atomenergie-Organisation (IAEO) für das Jahr 2024. Das Durchschnittsalter dieser Reaktoren beträgt rund 32 Jahre.
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Laut den verfügbaren Daten gab es im Jahr 1997 weltweit 434 Kernreaktoren in Betrieb5. Diese Zahl wird durch mehrere Quellen bestätigt:
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Dolle Wurst, weniger AKW weltweit in Betrieb als vor 27 Jahren ...
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Auch beim Neubau von Kohlekraftwerken ist China nicht gerade zurückhalten. Den Chinesen fehlt also wohl doch die "deutsche Intelligenz" nichr nur auf Windkraft und Sonnenergie zu setzen - obwohl China erheblich größer ist als Deutschland und damit erheblich mehr (Frei-)flächen hat um WK- un dPV-Anlagen aufzustellen.
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Laut den verfügbaren Informationen wurden in China im ersten Halbjahr 2024 Kohlekraftwerke mit einer Gesamtleistung von etwa 8 Gigawatt (GW) in Betrieb genommen6. Allerdings plant die chinesische Regierung, im gesamten Jahr 2024 insgesamt 80 GW an Kohlekraftwerkskapazität ans Netz zu bringen6
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80 GW Kohle sind ungefähr 630 TWh.
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Laut offiziellen Angaben wurden im Jahr 2024 insgesamt 80 Gigawatt Windkraft neu installiert6.
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Macht ca. 250 TWh Windstrom + mindestens 300 TWh PV-Strom, Summe 550 TWh.
Also 2024 nicht viel weniger EE als neue Kohlekraftwerke.
Der Strommix des Zubaus ist damit schon so sauber wie unser GESAMTER STrom.
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Ich weiß, man bekommt PV-Anlagen und Akkus jetzt geschenkt - dumm nur, dass ich mir in 2023 ein Angebote für eine technoligisch hochwertige PV-Anlage (man kann auch billigen Krempel verbauen - da geht es schon los, dass Du keine Leistungsgarantie der Module bekommst) eingeholt habe und da die Preisspanne in einem Bereich von 20 - 25K lag - für eine 11,2KW-Anlage und wenn Du gute bis hochwertige Speicheranlagen willst, welche den Strom unter sehr geringten Verlusten speichern und man Dir auch eine Mindestspeicherkapazität garantiert kriegt Du diese auch nicht für einen Appel und ein Ei, sondern liegst locker bei in Summe mit der PV-Anlage bei 30 K.
Man kann natürliche billige polykristalline Module verbauen - wenig Wirkungsgrad, Lebens- und Leistungsdauer, fraglich oder man setzt auf hochwertige monokristalline Module, deren Wirkungsgrad nicht nur erheblich besser ist, sondern die Hersteller eine deutliche längere Lebens- und Leistungsdauer gsrantieren.
Es geht nicht um eine Müllanlage, sondern übliche Module mit garantiert wenig Degradation und Speicher mit >10.000 Zyklenfestigkeit.
Ich habe selbst etwas über 140 KW(p) PV in Betrieb, bisher so gut wie keine Extrakosten (bis auf 2 Wechselrichter).
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
[QUOTE=BlackForrester;12246935]
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Zitat von
Nüchtern betrachtet
Eindeutig NEIN - denn die Masse der "User" in Deutschland besitzt kein EFH, sondern bestenfalls eine Eigentumswohnung (ob mit Stellplatz ist zu hinterfragen), in der Regel wohnt dieser Teil aber zur Miete (und hat da fast immer keine Garage/Stellplatz um sein Kfz zuladen) und selbst wenn eine POV-Anlage auf dem Dach sein sollte ist deren leistung meistens nicht ausreichend um den Energiebedarf eines MFH zu decken.
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Laut den aktuellsten verfügbaren Daten gab es in Deutschland zum Jahresende 2022 etwa 13,0 Millionen Einfamilienhäuser6. Diese machten knapp ein Drittel (31,0%) der Wohnungen in Wohngebäuden aus.
Laut den aktuellsten verfügbaren Daten gab es in Deutschland zum Jahresende 2022 etwa 3,2 Millionen Zweifamilienhäuser. Diese machten 15,2% der Wohnungen in Wohngebäuden aus, was etwa 6,4 Millionen Wohneinheiten entspricht4.<<
46% aller Wohnungen in der BRD damit abgedeckt!