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Thema: Elektromobilität

  1. #3931
    Sprecher der Verderbten Benutzerbild von Fortuna
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Leibniz Beitrag anzeigen
    Die Preise sind bekanntlich ein Produkt aus Nachfrage und Angebot. Wenn die Deutschen aussterben werden sie nicht mehr nachfragen. Also müssten die angesiedelten Negroiden und Orientalen diese Rolle übernehmen. Es gibt einige, die 500 oder 800 Tsd. für ein Haus zahlen können, es ist jedoch eine winzige Gruppe.

    Ich habe da jetzt eher an unbürokratische Übernahme gedacht. Wenn der Sauladen explodiert, oder vielleicht auch implodiert ist eine Machete oft ein stichhaltigerer Eigentumsnachweis als ein Grundbuchauszug.
    Mein Europa ist nicht eure EUdSSR
    Null Loyalität für Buntland
    - Mein Land heißt Deutschland -
    Mein Feind heißt brd - je suis Naht-Zieh
    Die Einzigen, die anständig zu mir waren als es mir schlecht ging waren die Rechten

  2. #3932
    Mitglied Benutzerbild von Panther
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Neben der Spur Beitrag anzeigen
    Die Standard-Module mit 6×10 Waffeln sind 1,00 × 1,50-1,70 Meter groß ≈ 2m² mit Luft und Dachkanten .

    30 kWp sind 100 × 0,3 kWp Module .

    100 × 2 m² = 200 m² .
    100 × 1,5 m² = 150 m²

    Typisches Satteldach eines Einfamilienhauses
    von 6m Sparrenlänge × 12m Trauflänge = 72 m² × 2 für die Nordseite = 144 m² Gesammtdachfläche .

    Olliver besitzt mehrere Gebäude .

    Ein riesiges Schloß besitzt der und mit seinen EAuto fährt er jeden Tag über seine Besitzungen.

  3. #3933
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Schlummifix Beitrag anzeigen
    Es geht um die grundsätzliche Unbeständigkeit von Solarenergie. Da man noch keine großen Speichermöglichkeiten hat, wird man immer mit Kohle usw. gegensteuern müssen, z.B. im Winter. Ich kriegs ja nichtmal im kleinen Rahmen hin. Aktuell steht meine Anlage quasi still, bis März.

    Oder kannst du aktuell dein Auto vom Dach laden?

    Würde mich wundern.
    Wenns mal nicht reicht wird halt außerhalb getankt, während eines Einkaufs oder Geld-holen etc.....
    100%ige Selbstversorgung ist nicht nötig, nur teuer.
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  4. #3934
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Fortuna Beitrag anzeigen
    Ich habe da jetzt eher an unbürokratische Übernahme gedacht. Wenn der Sauladen explodiert, oder vielleicht auch implodiert ist eine Machete oft ein stichhaltigerer Eigentumsnachweis als ein Grundbuchauszug.
    Ich warte darauf, dass einer der "Flüchlinge" oder noch besser ein Politiker mir eine Möglichkeit gibt, Notwehr zu betreiben.

  5. #3935
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Panther Beitrag anzeigen
    Ein riesiges Schloß besitzt der und mit seinen EAuto.....
    Sei ruhig!

    Sonst bringst du min Fru noch auf NOCH DÜMMERE GEDANKEN!
    (kennst ja das Märchen Fischer und sin Fru!)

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  6. #3936
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Wenns nach mir ginge wäre das EEG morgen aus!
    Jede eingespeiste kWh bekäme sagen wir mal 10 Cent.
    Ein Drittel des Strompreises.
    Und keine Abgaben auf SELBST-GENUTZTEN eigenerzeugten Strom.
    Das wäre ja wie Tomaten besteuern, die im eigenen Garten wachsen!


    .--------------------------


    Du bist ein Extremist!

    Damals kosteten die Anlagen ja auch ein Schweinegeld.
    Heute nicht mehr.

    Und du unterstellst mir mit deinem Extremismus 5000.- Euro einzusacken.
    Das ist aber nicht der Fall.

    Du Extremist.
    Geh mir aus der Sonne!
    Gefettet von mir

    Freilich ohne Einspeisevorrang, also schön brav nach Bedarf, gell?

    Das mit der Besteuerung von Obst und Gemüse aus Eigenanbau stand doch schon mal bei irgendwelchen EU-Fuzzis zur Sprache, wenn ich mich recht erinnere. Von da an ist es nur noch ein kurzer Weg zur Abgabe auf selbsterzeugten und -genutzten Strom. Ich meine, wo kämen wir denn hin, machte sich der Pöbel, wenn auch nur teilweise, von diesem Wirtschaftssystem unabhängig?

    Die 5.000€ sind keine Unterstellung, sondern nur das Ergebnis einfachster Rechnung und extremistisch daran ist wenn überhaupt nur die von mir in diesem Beispiel veranschlagte Höhe der eingespeisten Energie. Außerdem, die Forderung, aus der Sonne zu gehen, ist momentan eher schwierig bis gar nicht zu erfüllen, denn mittlerweile ist es schon recht dunkel hier

  7. #3937
    Lanzmann
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Leibniz Beitrag anzeigen
    Die Preise sind bekanntlich ein Produkt aus Nachfrage und Angebot. Wenn die Deutschen aussterben werden sie nicht mehr nachfragen. Also müssten die angesiedelten Negroiden und Orientalen diese Rolle übernehmen. Es gibt einige, die 500 oder 800 Tsd. für ein Haus zahlen können, es ist jedoch eine winzige Gruppe.
    Zwischen 45-50% der in Deutschland Lebenden wohnen im Eigentum .

    Wenn die Ausländerquote auf 50% gestiegen ist , dann leben wahrscheinlich immer noch
    45-50% der Deutschen im Eigentum .

  8. #3938
    SchwanzusLongusGermanicus Benutzerbild von ABAS
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Genau 5,5 mal mehr genehmigt sich also dein Monster. Ich gönne dir das. Fahre ja selbst auch gerne Oldtimer etc.
    Bei besserer Reichweite, das stimmt.

    Allerdings wenn du mal so richtig volltankst hast du fast 150 Euro an der Backe!
    Au Backe!
    Mit dem Landrover habe ich binnen 20 Jahren nun 445.000 km gefahren.
    Die einzige groesse Reparatur war nach 410.000 km ein Hauptgetriebe,
    weil ich den Oelstand nicht kontrolliert hatte. Das AT Getriebe von Ashcroft
    hat mit Einbau 3.500 EUR gekostet.

    Was denkst Du wie lange die Batterien Deines E Golf durchhalten? Alle
    Kaeufer und Nutzer von E Automobilen koennen sich darauf einstellen
    das die Batterien keine 5 Jahre durchhalten. Kompletter Austausch der
    Batterien wird erforderlich und das lassen sich die Hersteller bezahlen.

    Da die Batterietechnik die teuersten Komponenten am E Automobil sind
    kannst Du Deinen E Golf in 5 Jahren verschrotten oder darfst bei VW
    10.000 EUR fuer den kompletten Austausch des Batteriesystems auf
    den Tisch legen.

    Tesla Kunden werden fuer neue Batterien mit Einbau wahrscheinlich
    40.000 EUR an die Vertragswerkstaetten von Elon Musk abdruecken
    muessen, falls es Tesla als Automobilhersteller in 5 Jahren ueberhaupt
    noch gibt.

    Ueber die Haltbarkeit von Batterien in E Automobilen schweigen sich alle
    Hersteller aus. Es gibt eine Gewaehrleistung von ca. 2 - 5 Jahren. Danach
    wird das E Automobil zum Geldgrab fuer neue Batterien bzw. landet als
    Elektronikschrott bei zertifizierten Autoverwertern.

    Du musst jetzt als Geizhals tapfer sein. Du sparst mit dem E Golf kein
    Geld sonder wirst das Geld an den Du so haengst schneller vernichten
    als man das bei Autos mit Verbrennungsmotoren machen koennte.
    Der Wertverlust wird wg. der geringen Batterielebensdauer bei allen
    E Automobilen drastisch sein. Nach 5 Jahren liegt der Wert faktisch
    bei Null, weil Kauf und Einbau neuer Batterien unwirtschaftlich sind.

    Wer sich ein E Automobil zulegen will sollte daher den Technikschrott
    nur auf eine kurze Laufzeit von maximal 2 Jahren leasen und danach
    dem Technikschrott an den Leasingvertragsgeber zurueckgeben.
    Geändert von ABAS (02.12.2018 um 20:41 Uhr)
    " Streicht die Kuechenabfaelle fuer die Aussaetzigen! Keine Gnade mehr bei Hinrichtungen!
    Und sagt Weihnachten ab! " (Sheriff von Nottingham)

  9. #3939
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von DaBayer Beitrag anzeigen
    ....
    Die 5.000€ sind keine Unterstellung, sondern nur das Ergebnis einfachster Rechnung und extremistisch daran ist wenn überhaupt nur die von mir in diesem Beispiel veranschlagte Höhe der eingespeisten Energie. ....
    Die Anlagen damals waren typischweise ca. 5kWp. also statt 5000.- nur 2500.- .......... DAMALS!
    Und sauteuer.

    und eine heute typische Anlage hat 10 kWp.
    Und vorgeschriebene Selbstverbrauchshöhe etc...

    Typische Überschuss-Energien liegen dann bei 3-4000 kWh.
    also 300...........bis....400 Euronen per anno.

    Deshalb sagte ich Kohl nicht fett.
    Denn wenn du darauf alleine deine Finanzierung stützt machst du was falsch.
    Dann lieber Mehr-Verbrauch durch eAuto, da gehen rd. 4000kWh alleine drauf überschlägig!
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  10. #3940
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Zitat Zitat von ABAS Beitrag anzeigen
    .....
    Was denkst Du wie lange die Batterien Deines E Golf durchhalten. Alle
    Kaeufer und Nutzer von E Automobilen koennen sich darauf einstellen
    das die Batterien keine 5 Jahre durchhalten. .....
    8 Jahre Garantie bei 160.000 km.
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