



Mein Europa ist nicht eure EUdSSR
Null Loyalität für Buntland
- Mein Land heißt Deutschland -
Mein Feind heißt brd - je suis Naht-Zieh
Die Einzigen, die anständig zu mir waren als es mir schlecht ging waren die Rechten





Gefettet von mir
Freilich ohne Einspeisevorrang, also schön brav nach Bedarf, gell?
Das mit der Besteuerung von Obst und Gemüse aus Eigenanbau stand doch schon mal bei irgendwelchen EU-Fuzzis zur Sprache, wenn ich mich recht erinnere. Von da an ist es nur noch ein kurzer Weg zur Abgabe auf selbsterzeugten und -genutzten Strom. Ich meine, wo kämen wir denn hin, machte sich der Pöbel, wenn auch nur teilweise, von diesem Wirtschaftssystem unabhängig?![]()
Die 5.000€ sind keine Unterstellung, sondern nur das Ergebnis einfachster Rechnung und extremistisch daran ist wenn überhaupt nur die von mir in diesem Beispiel veranschlagte Höhe der eingespeisten Energie. Außerdem, die Forderung, aus der Sonne zu gehen, ist momentan eher schwierig bis gar nicht zu erfüllen, denn mittlerweile ist es schon recht dunkel hier![]()
Mit dem Landrover habe ich binnen 20 Jahren nun 445.000 km gefahren.
Die einzige groesse Reparatur war nach 410.000 km ein Hauptgetriebe,
weil ich den Oelstand nicht kontrolliert hatte. Das AT Getriebe von Ashcroft
hat mit Einbau 3.500 EUR gekostet.
Was denkst Du wie lange die Batterien Deines E Golf durchhalten? Alle
Kaeufer und Nutzer von E Automobilen koennen sich darauf einstellen
das die Batterien keine 5 Jahre durchhalten. Kompletter Austausch der
Batterien wird erforderlich und das lassen sich die Hersteller bezahlen.
Da die Batterietechnik die teuersten Komponenten am E Automobil sind
kannst Du Deinen E Golf in 5 Jahren verschrotten oder darfst bei VW
10.000 EUR fuer den kompletten Austausch des Batteriesystems auf
den Tisch legen.
Tesla Kunden werden fuer neue Batterien mit Einbau wahrscheinlich
40.000 EUR an die Vertragswerkstaetten von Elon Musk abdruecken
muessen, falls es Tesla als Automobilhersteller in 5 Jahren ueberhaupt
noch gibt.
Ueber die Haltbarkeit von Batterien in E Automobilen schweigen sich alle
Hersteller aus. Es gibt eine Gewaehrleistung von ca. 2 - 5 Jahren. Danach
wird das E Automobil zum Geldgrab fuer neue Batterien bzw. landet als
Elektronikschrott bei zertifizierten Autoverwertern.
Du musst jetzt als Geizhals tapfer sein. Du sparst mit dem E Golf kein
Geld sonder wirst das Geld an den Du so haengst schneller vernichten
als man das bei Autos mit Verbrennungsmotoren machen koennte.
Der Wertverlust wird wg. der geringen Batterielebensdauer bei allen
E Automobilen drastisch sein. Nach 5 Jahren liegt der Wert faktisch
bei Null, weil Kauf und Einbau neuer Batterien unwirtschaftlich sind.
Wer sich ein E Automobil zulegen will sollte daher den Technikschrott
nur auf eine kurze Laufzeit von maximal 2 Jahren leasen und danach
dem Technikschrott an den Leasingvertragsgeber zurueckgeben.
Geändert von ABAS (02.12.2018 um 20:41 Uhr)
" Streicht die Kuechenabfaelle fuer die Aussaetzigen! Keine Gnade mehr bei Hinrichtungen!
Und sagt Weihnachten ab! " (Sheriff von Nottingham)
Die Anlagen damals waren typischweise ca. 5kWp. also statt 5000.- nur 2500.- .......... DAMALS!
Und sauteuer.
und eine heute typische Anlage hat 10 kWp.
Und vorgeschriebene Selbstverbrauchshöhe etc...
Typische Überschuss-Energien liegen dann bei 3-4000 kWh.
also 300...........bis....400 Euronen per anno.
Deshalb sagte ich Kohl nicht fett.
Denn wenn du darauf alleine deine Finanzierung stützt machst du was falsch.
Dann lieber Mehr-Verbrauch durch eAuto, da gehen rd. 4000kWh alleine drauf überschlägig!
Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...
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