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Thema: Elektromobilität

  1. #2581
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Elektromobilität

    Der Witz des Jahres!


    Habe meiner Schwiegermutter einen Diesel geschenkt.
    Jetzt darf Sie Uns in der Stadt nicht mehr besuchen !!!"


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  2. #2582
    Nietzsche
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von OneDownOne2Go Beitrag anzeigen
    95l/100km auf der Straße, im Gelände etwa das Dreifache. Fährt auch nur 55 km/h spitze, ist aber ein deutsches Qualitätsprodukt, das sich zahllose Male im Einsatz bewährt hat. Und einfach zu parken ist so ein Panther-Panzer auch! Vor, zurück, wieder etwas vor, passt - ganz egal, was vorher da stand...

    Eindeutig grüne Ökoplakette wegen dem Liter pro Kilogramm Verbrauch!

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  3. #2583
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Elektromobilität



    Aral, gestern Abend 22:30 Uhr

    So wird momentan der Autofahrer an der Zapfe regelrecht geschröpft.


    [Links nur für registrierte Nutzer]
    ----------------------

    Da lobe ich mir doch meinen e-Golf.
    Abfahrbereit solar-gefüllt mit 277km Reichweite.

    Reicht für den ganzen Sonntag, mit allen Besuchen, hin und zurück.

    Rest heute Abend im Akku?
    ca. 100km.


    läuft.
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  4. #2584
    Rufer in der Wüste Benutzerbild von Merkelraute
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen

    Und die O-Busse und BOX-AUTOs ohne jegliche Abschirmung, jahrzehntelange Gefährdung.
    Tja, so ist das auch beim Diesel ! Hundert Jahre sind alle Diesel gefahren und jetzt gibt es die ersten Verbote. Vassilev sollte alle Elektrofahrzeuge auf das Magnetfeld messen, ob sie konform der [Links nur für registrierte Nutzer] sind. Die Daten von Vassilev lassen daran zweifeln. (34fache Grenzüberschreitung beim Magnetfeld).
    Zitat Zitat von Merkelraute Beitrag anzeigen
    ... Siehe hier [Links nur für registrierte Nutzer]. Laut EU sind nur 8,8 µT in dem Bereich der Traction currents zulässig (Tabelle darunter).


    Bei Frequenzen bis 100 kHz werden die maximalen Referenzwerte durch Multiplikation der entsprechenden Effektivwerte
    mit √2(=1,414) ermittelt.
    (siehe 1999/519/EG)
    Quelle: [Links nur für registrierte Nutzer]

  5. #2585
    Have a little faith, baby Benutzerbild von Maitre
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von OneDownOne2Go Beitrag anzeigen
    95l/100km auf der Straße, im Gelände etwa das Dreifache. Fährt auch nur 55 km/h spitze, ist aber ein deutsches Qualitätsprodukt, das sich zahllose Male im Einsatz bewährt hat. Und einfach zu parken ist so ein Panther-Panzer auch! Vor, zurück, wieder etwas vor, passt - ganz egal, was vorher da stand...


    Die Parkerei mit den empfindlichen Seitenvorgelegen wäre mir etwas zu riskant. Wenn dir so eins aufgibt, bist du aufgeschmissen. Der ADAC-Mann hat garantiert keines dabei und abschleppen kann er dich wohl eher nicht.
    Da ist die andere Feldpostnummer doch unkomplizierter:



    Weitere Vorteile: Die Ersatzteilversorgung ist besser gesichert. Und für Tuningfreunde dürfte die Nachrüstung der Motoren aus den Nachfolgemodellen interessant sein. Der aktuelle Motor W92 verfügt über mehr als die doppelte Nennleistung und ist mit einem spezifischen Verbrauch von nur 215g/kWh auch noch sparsam und damit klimaschonend. Damit ist man an der Ampel entweder die Nr. 1 oder man regelt die Sache mit der 85 mm.
    Fahrkomfort ist natürlich etwas rustikaler, als beim Panther.

  6. #2586
    Rufer in der Wüste Benutzerbild von Merkelraute
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Maitre Beitrag anzeigen
    Die Parkerei mit den empfindlichen Seitenvorgelegen wäre mir etwas zu riskant. Wenn dir so eins aufgibt, bist du aufgeschmissen. Der ADAC-Mann hat garantiert keines dabei und abschleppen kann er dich wohl eher nicht.
    Da ist die andere Feldpostnummer doch unkomplizierter:



    Weitere Vorteile: Die Ersatzteilversorgung ist besser gesichert. Und für Tuningfreunde dürfte die Nachrüstung der Motoren aus den Nachfolgemodellen interessant sein. Der aktuelle Motor W92 verfügt über mehr als die doppelte Nennleistung und ist mit einem spezifischen Verbrauch von nur 215g/kWh auch noch sparsam und damit klimaschonend. Damit ist man an der Ampel entweder die Nr. 1 oder man regelt die Sache mit der 85 mm.
    Fahrkomfort ist natürlich etwas rustikaler, als beim Panther.
    Stecken die Batterien da links in der Tonne ?

  7. #2587
    Have a little faith, baby Benutzerbild von Maitre
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Merkelraute Beitrag anzeigen
    Stecken die Batterien da links in der Tonne ?
    Darin ist der Wodkavorrat, wenn man doch mal eine Panne hat und der Abschlepper auf sich warten läßt. Oder man einfach mal so Durst haben sollte.

  8. #2588
    Rufer in der Wüste Benutzerbild von Merkelraute
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Maitre Beitrag anzeigen
    Darin ist der Wodkavorrat, wenn man doch mal eine Panne hat und der Abschlepper auf sich warten läßt. Oder man einfach mal so Durst haben sollte.
    Ah okay. Dachte schon, daß sei der Akku und das lange Rohr da vorne dran, der Stecker zum aufladen.

  9. #2589
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Merkelraute Beitrag anzeigen
    Tja,.....
    Jetzt fehlt zu deinem vollständigen Glück nur noch Handystrahlung, HARP, Mondlandung und Chemtrails und was es auch immer-sonst-noch-so-gibt.

    Tusch!
    Narhalla-Marsch!
    Ende-Gelände
    Aus die Maus
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  10. #2590
    Rufer in der Wüste Benutzerbild von Merkelraute
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    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Jetzt fehlt zu deinem vollständigen Glück nur noch Handystrahlung, HARP, Mondlandung und Chemtrails und was es auch immer-sonst-noch-so-gibt.

    Tusch!
    Narhalla-Marsch!
    Ende-Gelände
    Aus die Maus
    Das sind doch Deine Fachgebiete !

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