Flugzeug von Malaysia-Airlines (MH17) über der Ukraine abgeschossen

[Towarish]

Keine Sau hat bisher Beweise vorgelegt !

Am Ende wurde die Maschine noch von einer auf der ISS weggeworfenen Klobrille getroffen ......

MANFREDM möchte sie auch nicht vorlegen. Sind ihm wohl zu kostbar und zu geheim.

[MANFREDM]

Es gibt Erstens kein Motiv fuer einen Abschuss und ...

Selbstverständlich gibt es ein Motiv. Die Separatisten-Idioten haben das Fugzeug verwechselt.

[ABAS]

Stimmt. Vorbereitet durch die Osterweiterung des Westens. Wer letztlich den Abzug betätigt hat, ist völlig egal. Daß bei der Eskalation auch Zivilisten umkommen würden, wußte man vorher. Die haben sogar einen Namen dafür: Cholateralschäden oder so ähnlich.

Keiner der verfeindeten Kriegsparteien hat ein Motiv
und gerade Soldaten machen nichts ohne Motiv bzw.
Befehlen fuer die militaerischen Operationen.

Es ist keine Absicht erkennbar bzw. welchen Vorteile
sich eine der beiden Kriegsparteien durch vorsaetzlichen
Abschuss einer Zivilmaschine verschaffen sollten.

Der Einzige Akteur bei diesem Ereigniss welcher von
Mutmassung, Spekulationen, gegenseitigen Vorwuerfen
und Anschuldigungen durch unwahre Tatsachen profitiert
und Vorteile hat ist der " stille Akteur " Boing.

Der Boeingkonzern hat einen erheblichen Zeitvorteil
wenn erst spaeter bekannt wird das die Boeing 777-200
MH 17 durch einen technischen Fehler auf der Ebene
der Konstruktion, Produktion oder Wartung ueber der
Ukraine in 10.000 Meter Hoehe sich zerlegt hat und
abgestuerzt ist.

Das Verschwinden der MH 370 im Maerz letzten Jahres
ist bisher noch nicht geklaert worden aber es wird ein
technischer Fehler unterstellt, weil es unwahrscheinlich
ist das eine Zivilmaschine einfach so verschwindet.

Eine Anwaltskanzlei aus Boston hat daher bereits vor
einigen Monaten Zivilklage fuer die Hinterblienen der
Opfer des Flugs MH 370 gegen den Boing Konzern in
den USA eingereicht. In diesem Zivilprozess geht des
darum das der Boeingkonzern die fehlerfreiheit seiner
Boing 777-200 Baumusters lueckenlos und ueberzeugend
beweist.

Dazu musste der Boeingkonzern auf Druck des Gerichts
alle Angaben ueber die technische Konstruktion ueber
die Produktionskette bis hin zur technischen Wartung
der des Baumuster 777-200 vorlegen und dieser Daten
werden derzeit vom Gericht ausgewertet. Amerika hat
in Bezug auf die Produkthaftung das strengste Recht
der Welt und nicht die Konsumten muessen Fehler bzw.
Mangel beim Produkt nachweisen sondern der Hersteller
muss die Fehlerfreiheit und Sicherheit seines Produktes
beweisen.

Wenn zu diesem laufenden Zivilgerichtsverfahren noch
der Absturz der Boeing 777-200 MH 17 wegen eines
unerklaerbaren technischen Fehlers hinzukommt, ist der
Boeing Konzern schlicht und einfach im Arsch, weil keine
Fluglinie auf der Welt mehr das Baumuster 777-200 neu
bestellt, die Bestandsmaschinen am Boden bleiben, bis
der technische Fehler gefunden wurde.

Der Boeing Konzern ist damit der Einzige welcher von
dem Geruecht eines Abschusses und der Nichtaufklaerung
der tatsaechlichen Absturzursache wg. eines technischen
Fehlers zeitlich und monetaere Vorteile hat.

[Towarish]

Selbstverständlich gibt es ein Motiv. Die Separatisten-Idioten haben das Fugzeug verwechselt.

Man MANFREDM wird das noch was mit den Beweise?

[ABAS]

Selbstverständlich gibt es ein Motiv. Die Separatisten-Idioten haben das Fugzeug verwechselt.

Das waere keine bewusste vorsaetzlich motivierte Tathandlung
sondern eine unabsichtliche, grob fahrlaessige oder sogar nur
fahrlaessige Handlung. Soldaten koennen auch Fehler machen
insbesonder wenn sie im Gefecht unter Druck stehen.

Jeder Regierungsfuehrer der die Bezeichnung verdient, stellte
sich in dem Falle vor die Welt, sagte " Pardon, es tut mir Leid "
und drueckte den Angehoerigen der Opfer sein Beileid aus.
Dann wird die Kasse aufgemacht und die Hinterbliebenen der
Opfer finanziell entschaedigt.

Im Krieg passieren auch unabsichtlich schlimme Sachen!


Wenn es tatsaechlich die pro-russischen Freiheitskaempfer
oder die Russen unabsichtlich gewesen waeren koennte man
den Vorfall noch durch Eingestaendnis medial und in der
Weltoeffentlichkeit positiv fuer das oeffentliche Ansehen der
pro-russichen Freiheitskaempfer und Russen vermarkten:

" Seht her was die USA in der Ukraine fuer ein Kaos
angerichtet haben indem sie den Krieg in der Ukraine
legten und die Ukraine mit Krieg ueberzogen haben! "

" Kein Krieg in der Ukraine und es gaebe auch keine aus
Unabsicht in Kriegswirren abgeschossene Zivilmaschine
mit Hunderten unschuldiger Opfer! "

[MANFREDM]

Das waere keine bewusste vorsaetzlich motivierte Tathandlung
sondern eine unabsichtliche, grob fahrlaessige oder sogar nur
fahrlaessige Handlung. Soldaten koennen auch Fehler machen
insbesonder wenn sie im Gefecht unter Druck stehen.

Der letzte Müll.

Vor dem Absturz hatten Aufständische damit geprahlt, sie verfügten über Buk-Raketensysteme. Doch seither hat die Volksrepublik Donezk, die wichtigste Separatistenorganisation in der Ostukraine, den Besitz solcher Abwehrwaffen bestritten. Chodakowski gab nun erstmals nach dem Absturz zu, dass Kämpfer über Buk-Raketen verfügten.

„Ich weiß von diesem Buk-System“, sagte der Rebellenkommandeur. „Ich habe davon gehört. Ich denke, sie haben es zurückgeschickt. Denn ich habe genau in dem Moment davon erfahren, als diese Tragödie geschehen ist. Sie haben es vermutlich zurückgeschickt, um den Beweis seiner Existenz zu beseitigen.“

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[Towarish]

Der letzte Müll.

Möchtest du die Namensliste oben im Strang erweitern oder wirst du uns endlich erleuchten?

[ABAS]

Der letzte Müll.

***edit*** Mit Deinen Beitraegen bekommst
Du hier nichts auf die Reihe ausser das Du Dich
voellig laecherlich machst!

[Neu]

Keiner der verfeindeten Kriegsparteien hat ein Motiv
und gerade Soldaten machen nichts ohne Motiv bzw.
Befehlen fuer die militaerischen Operationen.

Es ist keine Absicht erkennbar bzw. welchen Vorteile
sich eine der beiden Kriegsparteien durch vorsaetzlichen
Abschuss einer Zivilmaschine verschaffen sollten.

Der Abschuß kann ein Versehen sein, oder es wurde ein Eskalationsgrund gesucht. An den Flugzeughersteller glaube ich da nicht in diesem Falle. Interessant sind auch die unterschiedlichen Angaben der Flugruten; sie "schwanken" zwischen 7 Kilometern und 150 Kilometern. Tatsache ist, daß die Ukraine - "Aktivitäten" durch die Osterweiterung des Westens "forciert" wurde. Hier zurückzurudern würde die sich immer weiter aufbauende Kriegsgefahr NATO - UDSSR möglicherweise entschärfen. Im Moment fährt der Westen einen Konfrontationskurs. Der Ami würde lächelnd zusehen, wenn hier "das große Feuerwerk" stattfinden würde, und zum Schluß die Öl - und Gasfelder Russlands "annektieren". Dann wäre nur noch China da.

[Chronos]

Wenn der Geschwindigkeitsmesser so vereist war, daß er falsche Werte angezeigt hat - wie viel Tonnen Eis hatte das Flugzeug insgesamt? Da gibts Grenzen beim Gewicht, und, wenns zu schwer ist, hilft garnichts. Daher werden im Winter die Flieger vorm Start mit einer Anti-Eisschicht versehen, wenn sie Wolken durchfliegen müssen. Nicht umsonst durchfliegt ein Pilot niemals Risiken, die er kennt.

Sandstürme sind ähnlich riskant. Die Schaufelblätter der Turbinen verabschieden sich durch den "Schmirgeleffekt", und wenn sie dann nur noch die halbe Länge haben, und trotz Vollgas kaum noch Schub da ist, ...

Meine Güte, schreibst du hier einen Müll zusammen. Da zieht es einem ja die Schuhe aus!

Lies doch erst mal die Berichte zum Absturz der AF-447, bevor du einen derartigen Stuss vom Stapel lässt!