


Ich habe den letzten Satz mittlerweile gelöscht, weil er nichts mit der Frage von @MANFREDM zu tun hatte. Und zu Deiner Frage. Ist doch egal, was die ungewaschenen Massen für "Intuitionen" haben. Wenn der Konstukteur des WTC sagt, dass die Statik der Gebäude gegen Einschläge von Flugzeugen dieser Größe (tatsächlich sprach er sogar von einer höheren Größenklasse) ausgelegt seien, dann ist das eine bemerkenswerte Tatsache.
Schieben wir all das alles beiseite. Dann wäre da noch folgendes… verstörendes: Auch am Pentagon wurden nie Fliegerteile entdeckt! NICHT EIN EINZIGES! Angeblich raste der dritte Flieger in das Gebäude des US-Verteidigungsministeriums. Offiziellen Berichten zufolge ist er komplett verbrannt und zerbrösellt. Das wäre verständlich bei Armaturen und Sitzen. Nicht aber bei zwei Turbinen einer Boeing 757, die aus 6 Tonnen Titan bestehen Leute!!!
Du kannst keine Turbinen einer Boeing 757 zerbröseln. Das ist schlicht weck unmöglich.
Fakt ist:
Am Absturz-Ort wurde eine Turbine gefunden. // 991lies.org behauptet allerdings, dass diese nicht aus einem Triebwerk der Boeing 757 stammen – und beruft sich auf deren Hersteller so nun seid ihr dran…
Verfassungstreu Fraktion der Liberal-konservativen
Gott schützeDeutschland"
„Wer kämpft, kann verlieren. Wer nicht kämpft, hat schon verloren.“ Berthold Brecht
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„Wer kämpft, kann verlieren. Wer nicht kämpft, hat schon verloren.“ Berthold Brecht
Diese Aussagen sind falsch. Die Türme selbst sind nie für Flugzeugeinschläge ausgelegt gewesen.
[Links nur für registrierte Nutzer]The following must be considered when reviewing the interim findings:
Buildings are not specifically designed to withstand the impact of fuel-laden commercial airliners. While documents from the Port Authority of New York and New Jersey (PA NY NJ) indicate that the impact of a Boeing 707 flying at 600 miles per hour, possibly crashing into the 80th floor, was analyzed during the design of the WTC towers in February/March 1964, the effect of subsequent fires was not considered. Building codes do not require building designs to consider aircraft impact.
Buildings are not designed for fire protection and evacuation under the magnitude and scale of conditions similar to those caused by the terrorist attacks of Sept. 11, 2001.
The load conditions induced by aircraft impact and the extensive fires on Sept. 11, 2001, which triggered the collapse of the WTC towers, fall outside the norm of design loads considered in building codes.
Prior evacuation and emergency response experience in major events did not include the total collapse of tall buildings such as the WTC towers and WTC 7 that were occupied and in everyday use; instead, that experience suggested that major tall building fires result in burnout conditions, not global building collapse.
The PA NY NJ was created as an interstate entity, under a clause of the U.S. Constitution permitting compacts between states, and is not bound by the authority of any local, state or federal jurisdiction, including local building and fire codes. The PA NY NJ’s long-standing stated policy is to meet, and where appropriate, exceed the requirements of local building and fire codes.
Ich hab jetzt in der Bücherei den bisher unbekannten Krimi von Edgar Wallace entdeckt: Der Siezer!



Ich hab jetzt in der Bücherei den bisher unbekannten Krimi von Edgar Wallace entdeckt: Der Siezer!
Sie sind mehr als dumm:
Building codes do not require building designs to consider aircraft impact.
Buildings are not designed for fire protection and evacuation under the magnitude and scale of conditions similar to those caused by the terrorist attacks of Sept. 11, 2001.
The load conditions induced by aircraft impact and the extensive fires on Sept. 11, 2001, which triggered the collapse of the WTC towers, fall outside the norm of design loads considered in building codes.
Ich hab jetzt in der Bücherei den bisher unbekannten Krimi von Edgar Wallace entdeckt: Der Siezer!
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