Die Anschläge vom 11.9.2001 und 20 Jahre danach!

[Paul Felz]

Da waren keine 400 Mio Tonnen Stahl.

Vor allem nicht in einer Etage

[Die Petze]

Die Helicopterkamera bzw das Bildtransmittersystem war vom Hersteller WESCAM.
Hubschrauberbezeichnung : "Chopper880"
Tail-Number: N8BQ
Reporter: Brian McKinley für "1130AM Bloomberg Radio" und Tom Kaminski für "880AM CBS Radio".
Sie schickten ihre Videos auch an den Sender WABC.
Standort: George Washington Bridge


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Dieser Hubschrauber wurde oftmals verwechselt mit dem Hubschrauber "NewsCopter7".

John Del Giorno vom "NewsCopter7" sagte in einem Interview, es habe sich um eine Ultramedia Cam gehandelt.
Er sagte ebenfalls, dass der Helikopter während der Aufnahme in Bewegung war.
Der Pilot dieses Hubschraubers hieß Paul Smith.
Der ist leider verstorben:
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Beleg für WESCAM:
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(man sieht den Mikrowellen-Transmitter)

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Dort sieht man auch, wie weit die Hubschrauberkamera tatsächlich entfernt war.

Beleg für John Del Giorno:
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Beleg für die Verwechslung von "Chopper880" mit "News Copter 7":
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"News Copter 7" war nach dem ertsen Einschlag vom Flugplatz Linden gestartet. John Del Giorno berichtet, dass die UA175 sie an der rechten Seite passiert hatte.

WESCAM bzw L-3 WESCAM:
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Aerosimulator:
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Ultramedia:
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Kamera, falls es das Ultimedia-System war:
Sony BVP-T70 or BVP-550 camera. Mated to the Sony camera is a 72x Fujinon lens (36:1 with x2 extender)
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Kamera, falls es das WESCAM-System war:
16s Gyrostabilized Camera System
Sony BVP-T70 3-Chip Camera
Fujinon 20x8 Zoom Lens with 2x Extender
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Dort bekommt man auch die Kamera-Daten wie Öffnungswinkel, Zoomfaktoren.
Einige Modelle schaffen 72x oder gar 120x Zoom.



Wenn also die Kamera so weit entfernt war und wenn die Kamera so stark reinzoomen konnte, dann ist auch verständlich, dass kleine Positionsveränderungen des Hubschraubers am hinteren Ende des Sichtbereiches eine große seitliche Bewegung ausmachen kann.


Mehrere Kameraauschnitte:
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Videos des Hubschrauber Chopper880
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Die Aufnahmen des Anflugs der UA175 stammen von Chopper 4 des Senders NBC4:
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Die Aufnahmen des seitlichen Anflugs der UA175 stammen von Chopper 5:
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Einige andere Reporter waren auch in Hubschraubern unterwegs.
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"Chopper880", Tail Number N8BQ, "N8BQ - WCBS-AM 880 traffic copter":

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An der Kamera sieht man den Schriftzug "FSI", das ist das Bildstabilisierungssystem.
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"NewsCopter7" befand sich um 08:51 Uhr am 11.September 2001 wahrscheinlich an dieser Position und flog dann nach Süd-Westen:
40°46'44.99"N 74° 0'37.17"W (40.779164° -74.010325°)
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Das ist ca 7200 Meter vom Ground Zero entfernt.
Die Verrazano Narrows Brücke ist ca 20 Kilometer entfernt.

Ein anderer Hubschrauber befand sich nahe der George Washington Brücke.
Das ist über 15 Kilometer vom WTC entfernt.


Ein anderer Hubschrauber war "Chopper2", Tail Number N27M, für WCBS.
Pilot: Bob Leach
Kameramann: Joe Biermann

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"NewsCopter 7", Tail Number N42F:
Pilot: Paul Smith
Kameramann: John Del Giorno

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Dort sieht man die Helicopter, die an diesem Tag in der Umgebung des WTC in der Luft waren:
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Standort der Fox5-Kamera:
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Ein Logo mit den Tail-Nummern aller Hubschrauber, die am 11.Septemebr 2001 in New York in der Luft waren:

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- N27M
- N311WB
- N42F
- N4NY
- N5NY
- N8BQ

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Tail Number: N27M
"Chopper 2"
Sender: WCBS, CBS2

Pilot: Bob Leach
Kameramann: Joe Biermann

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Tail Number: N311WB
Chopper 11

Pilot: Ray Rivera
Reporter: Melinda Murphy (won an Emmy for breaking news 9/11)
Camera: Chet Wilson and Brenda Banon (training as photographer)

Info: WB11 is now "The CW" 11, flying N27M, the old CBS2 ship

Video footage: 9:00 to 9:08: [Links nur für registrierte Nutzer]
9:09 - 9:11: [Links nur für registrierte Nutzer]
At 9:08 am WB11 airs its first chopper footage, NW of the towers. At 9:09 ANOTHER aerial vehicle provides video from low altitude. Seconds later, an unidentified black helicopter flies right in front of THAT new camera angle!

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Video:
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Tail Number: N42F
"NewsCopter 7"

Pilot: Paul Smith
Kameramann: John Del Giorno

Flog vom Flughafen Linden nach Norden zum WTC.
UA175 passierte den Hubschrauber auf dessen rechten Seite.

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Tail Number: N4NY
Chopper 4

Sender: NBC4
Pilot: Unknown, aka Drunk
Reporter: April Amonica (image)
Camera: Unknown

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Video:
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(Dive Bomber)

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Tail Number: N5NY

Chopper 5 High 5 - FOX5 News

Pilot: Unknown
Reporter/camera: Kai Simonsen

Info: No southern view 9:02 - 9:10+

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Tail Number: N8BQ
"Chopper 880"
WCBS-AM 880 traffic copter

Standort: George Washington Bridge
ungefähr: 40°51'0.45"N 73°56'43.88"W (40.850125° -73.945521°)
Das ist 16 Kilometer vom WTC entfernt.
Das ist 28 Kilometer von der Verrazano Narrows Brücke entfernt.

Pilot: Arthur Anderson
Reporter: Brian McKinley für "1130AM Bloomberg Radio" und Tom Kaminski für "880AM CBS Radio".
Sie schickten ihre Videos auch an den Sender WABC.

Dieser Hubschrauber wird oftmals mit "News Copter 7" verwechselt.

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Video:
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(International View)

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....ist bereits bekannt.....
Das beweisst............GAR NICHTS ! ....die von DIR angegebene Heli Position 880 stimmt nicht mit der Bild2-Kameraperspektive überein....vergleiche diese Grafiken und beachte die Himmelrichtung (N),



...der Heli war bestimmt mal irgendwann auf dieser Position, aber nicht bei der Aufnahme von Bild 2....wie du feststellen wirst....bzgl der Brücke im TVbild X
...als Orientierung nimm die die West Street...die läuft ca. exakt nördlich am Ufer.....
Ausserdem ist dir sicher das Wort FOKUS ein Begriff......derartig verfälschende Aufnahmen bei jeder möglichen Brennweite aus identischem Winkel sind einzigartig....also layer-errors



Woher hast du denn die Angaben über die Heliposition....die konnte ich nämlich nirgendwo eindeutig in deinen Links finden ?
....und wenn wenn ich mir diese Foren einmal zu Gemüte führe ist da so ziemlich alles bla..........

(Midtown - WABC, October 8, 2007) (WABC) -- We are mourning the loss of a member of the Eyewitness News team. NewsCopter7 pilot Captain Paul Smith was killed when a cab smashed into people on a crowded sidewalk outside a popular restaurant in Midtown Sunday night. Authorities are hoping surveillance video will shed some light onto what happened.

...was ist denn das?...wollte er etwa auspacken ?

[Die Petze]

Vor allem nicht in einer Etage

Du kommst doch vom Bau....hast du garnix gelernt......

[Marathon]

WO kommt wieder die Spitze des Flugzeugs raus? Blödsinn hoch zehn.Ein Feuerball, weil entzündeter Sprit nach draussen geschoben wird- logisch.Aber kein Cockpit, dass auf der anderen Seite erscheint.Nirgendwo.

Zur Flugzeugnase, die auf der anderen Seite wieder herauskommt:
Die Form passt viel zu gut zur Flugzeugnase, als dass es einfach eine Staubwolke sein könnte.
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Video "Nosed out" anklicken und sich die Einzelbildanalyse anschauen.

Dieselbe "Flugzeugnase" von der anderen Seite:
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(Zeitindex 2m06s)

[Marathon]

Wer behauptet, die WTC-Trümmer wären gar nicht untersucht worden, sondern sofort nach China verschifft worden, der sollte sich folgende Videos anschauen.
Gleiches gilt für diejenigen, die meinen, es habe gar keine Flugzeugteile am Ground Zero gegeben.

Fresh Kills (Landfill, WTC Debris)
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Im ersten Video bei Zeitindex 4m53s sieht man, wie die Trümmer durchsucht werden.

[Marathon]

Die roten Bröckchen sind menschliche Überreste.


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[Marathon]

Woher hast du denn die Angaben über die Heliposition....die konnte ich nämlich nirgendwo eindeutig in deinen Links finden ?

N8BQ - WCBS-AM 880 traffic copter

I was in the helicopter, near the George Washington Bridge, and we had just made a turn to the south. It was 8:48 A.M.—time for what would normally be my last traffic report of the morning. I saw a flash and a fireball from the top of the World Trade Center.

- Tom Kaminski, Helicopter Reporter, WCBS-AM, New York

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[Marathon]

Du kommst doch vom Bau....hast du garnix gelernt......

Was hat das mit den 400 Millionen Kilo Stahl zu tun?
Der Stahl im Erdgeshoss musste wohl kaum weichgekocht werden, um diesen Effekt zu verursachen, also fällt dieses Gewicht schonmal weg.
Das selbe gilt für Etage 1,2,3,4,5...

[Marathon]

Auch von der AA11, die den Turm 1, den Nord-Turm traf, gibt es Trümmerteile.

Beispiele:

2.
"BOEING CSTG 256T1115-2"
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Dieses Schild mit der Seriennummer stammt von dieser Stelle im Flugzeug:
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Der Live-Fundort dieses Seriennummer-Schildes:
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Dieses Schild befindet sich in einer Boeing 767 an dieser Stelle:

[Die Petze]

N8BQ - WCBS-AM 880 traffic copter

I was in the helicopter, near the George Washington Bridge, and we had just made a turn to the south. It was 8:48 A.M.—time for what would normally be my last traffic report of the morning. I saw a flash and a fireball from the top of the World Trade Center.

- Tom Kaminski, Helicopter Reporter, WCBS-AM, New York

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Das könnte dort jeder behaupten....und warum sollten sie nicht näher ranfliegen ?
Eine eindeutige Boeing will auch nicht erkannt worden sein.....