Russland

[amendment]

Sie werden es schon schaffen sich gegenseitig zu zerfleischen !

Immer schön streiten , dann klappts auch ganz schnell mit einer neuen Regierung und dem Ende der EU !

Du gibst hier 1:1 die Zielsetzung der russischen Propaganda wieder. Und nicht nur das; du begrüßt diese Unterwanderung und Spaltung unserer Gesellschaft auch noch!

[amendment]

Äh , mein Mann ist Flugzeugkonstrukteursmechaniker bei der Airbus , seit über 35 Jahren !

Ja, Frau Inscheniörin!

[Ossi]

Du gibst hier 1:1 die Zielsetzung der russischen Propaganda wieder. Und nicht nur das; du begrüßt diese Unterwanderung und Spaltung unserer Gesellschaft auch noch!

Die BRD wird durch ganz andere Dinge gespalten.
- überbordende illegale Einwanderung
- Zerstörung des Sozialstaates, auch durch Einwanderung
- Kriegspolitik der Regierung
- von Grünen und SPD begonnene deindustrieaöisierung
- abnahme des Lebenstandart durch Inflation

[pixelschubser]

Merkste was?

"Rabauke" schmeißt hier im Minutentakt ihren Unsinn heraus.
Bei sach- und fachlichen Fragen kommt "Rabauke" immer in Zeit- und Erklärungsnot.

So schnell kann man die Spreu vom Weizen trennen.


Na ja, da hilft wohl auch die KI-Anfrage nicht weiter.

Merkste was? Sie reagiert nicht auf seine wiederkehrenden Sticheleien.

[MABF]

Die BRD wird durch ganz andere Dinge gespalten.
- überbordende illegale Einwanderung
- Zerstörung des Sozialstaates, auch durch Einwanderung
- Kriegspolitik der Regierung
- von Grünen und SPD begonnene deindustrieaöisierung
- abnahme des Lebenstandart durch Inflation

Arbeitnehmer gegen Bürgergeldbezieher
Angestellte gegen Beamte
Bürgergeldbezieher gegen Asylanten
Schüler gegen Rentner

usw. usf.

[Ossi]

Merkste was? Sie reagiert nicht auf seine wiederkehrenden Sticheleien.

Wie eben erst mit "Ja, Frau Inscheniörin" oder mit der Anspielung auf "Sitzpinklerinen"....

Er kann es nicht lassen....

[Chronos]

Äh , mein Mann ist Flugzeugkonstrukteursmechaniker bei der Airbus , seit über 35 Jahren !

Auch das ändert nichts daran, dass man durch "Jamming" GPS bereichsweise derart kräftig stören kann, dass man die Navigation vergessen muss. Da hilft dann nur noch die alte Fliegerausbildung zur Orientierung.

Aber wer den heutigen datenbasierten zivilen Luftverkehr durch derartige Manöver so empfindlicht stört und gefährdet, ist ein hinterhältiger Verbrecher, egal, wer in der Maschine sitzt.

[Maitre]

Seid ihr jetzt alles Experten für Cyberattacken, oder was? Was wisst ihr denn über a. die Flugzeugtechnik und b. etwaige Angriffspunkte durch technisches Gerät?

So einfach isses halt nicht, mit dem Stören. Flugzeuge navigieren mit verschiedenen redundanten Systemen: GPS, Funkfeuernavigation, Trägheitsnavigation. Wenn die alle gleichzeitig gestört würden (Was kaum möglich ist, es sei denn, man sabotiert das Flugzeug selbst), wäre immer noch eine durch Fluglotsen unterstützte Navigation nach Radardaten (Sekundär- und Primärradar) möglich. Erst, wenn das alles versagen sollte, wäre Kartennavigation angesagt. Was bekannt ist: GPS kann relativ einfach gestört werden. Die Störung eines oder mehrer Funkfeuer dürfte relativ schwierig werden. In weniger eng besiedelten Gebieten mit kaum ausgebauter Infrastruktur wäre das noch eine Option. So munkelt man, Samora Machel (Damals Präsident von Mosambik) sei auf diese Weise getötet worden (Manipulation des Funkfeuersignals, das Flugzeug sei auf einen falschen Kurs gelockt worden und daher im Gebirge zerschellt). In Euroa grundsätzlich schwierig bis unmöglich. Für die Trägheitsnavigation müsste man sogar direkt in die Systeme des Flugzeugs hineinkommen, um dort zu manipulieren.

[SprecherZwo]

Äh , mein Mann ist Flugzeugkonstrukteursmechaniker bei der Airbus , seit über 35 Jahren !

Lol, was soll das denn sein? Ein Mechaniker der konstruiert oder umgekehrt?

[MABF]

So einfach isses halt nicht, mit dem Stören. Flugzeuge navigieren mit verschiedenen redundanten Systemen: GPS, Funkfeuernavigation, Trägheitsnavigation. Wenn die alle gleichzeitig gestört würden (Was kaum möglich ist, es sei denn, man sabotiert das Flugzeug selbst), wäre immer noch eine durch Fluglotsen unterstützte Navigation nach Radardaten (Sekundär- und Primärradar) möglich. Erst, wenn das alles versagen sollte, wäre Kartennavigation angesagt. Was bekannt ist: GPS kann relativ einfach gestört werden. Die Störung eines oder mehrer Funkfeuer dürfte relativ schwierig werden. In weniger eng besiedelten Gebieten mit kaum ausgebauter Infrastruktur wäre das noch eine Option. So munkelt man, Samora Machel (Damals Präsident von Mosambik) sei auf diese Weise getötet worden (Manipulation des Funkfeuersignals, das Flugzeug sei auf einen falschen Kurs gelockt worden und daher im Gebirge zerschellt). In Euroa grundsätzlich schwierig bis unmöglich. Für die Trägheitsnavigation müsste man sogar direkt in die Systeme des Flugzeugs hineinkommen, um dort zu manipulieren.

Nicht nur das. Eine Störung des GPS betrifft ja nicht nur genau ein Flugzeug.
Man liest aber nichts von weiteren Störungen. Weder fahren irgendwelche Autos in Flüsse noch haben andere Flugzeuge Probleme gehabt.