** Das System wird zusammenbrechen **

[navy]

210.000 junge Fachkräfte verlassen jährlich Deutschland – warum unsere klügsten Köpfe auswandern

edes Jahr verlassen etwa 210.000 deutsche Staatsbürger zwischen 20 und 40 Jahren Deutschland. Besonders alarmierend dabei: Drei Viertel von ihnen haben einen Hochschulabschluss, und die Tendenz steigt kontinuierlich an. Gleichzeitig schrumpft die Zahl der Rückkehrer stetig, berichtet der [Links nur für registrierte Nutzer]

Diese besorgniserregenden Trends zeigen aktuelle Zahlen des Statistischen Bundesamts und des Bundesinstituts für Bevölkerungsforschung (BiB). Thomas Liebig, Migrationsexperte der OECD, betont die Dringlichkeit der Situation und fordert Entscheidungsträger auf, sich mit der zentralen Frage auseinanderzusetzen: Warum verlassen gut ausgebildete Deutsche das Land – und wie könnte man Anreize für ihre Rückkehr schaffen?

Fünf wesentliche Gründe treiben gut qualifizierte Deutsche ins Ausland:
Erstens: finanzieller Vorteil
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[autochthon]

210.000 junge Fachkräfte verlassen jährlich Deutschland – warum unsere klügsten Köpfe auswandern

edes Jahr verlassen etwa 210.000 deutsche Staatsbürger zwischen 20 und 40 Jahren Deutschland. Besonders alarmierend dabei: Drei Viertel von ihnen haben einen Hochschulabschluss, und die Tendenz steigt kontinuierlich an. Gleichzeitig schrumpft die Zahl der Rückkehrer stetig, berichtet der [Links nur für registrierte Nutzer]

Diese besorgniserregenden Trends zeigen aktuelle Zahlen des Statistischen Bundesamts und des Bundesinstituts für Bevölkerungsforschung (BiB). Thomas Liebig, Migrationsexperte der OECD, betont die Dringlichkeit der Situation und fordert Entscheidungsträger auf, sich mit der zentralen Frage auseinanderzusetzen: Warum verlassen gut ausgebildete Deutsche das Land – und wie könnte man Anreize für ihre Rückkehr schaffen?

Fünf wesentliche Gründe treiben gut qualifizierte Deutsche ins Ausland:
Erstens: finanzieller Vorteil
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Darum ist es wichtig, dass DU uns als Fachkraft erhalten bleibst.

[navy]

Darum ist es wichtig, dass DU uns als Fachkraft erhalten bleibst.

sehe ich auch so. Habe allein ein Super Gedächtnis, mehrere Berufsausbildungen, in der Welt der Dumm Dödels und kaputten Leute

Fortschritt in Berlin: Tunten Israeli in Berlin. Berufslos und Pharma deppert


Ein Mann mit Kippa (rechts) nimmt an einem Tuntenspaziergang in Neukölln teil. Laut Özdemir muss „jedermann mit der Kippa sicher durch Neukölln kommen.“

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sehe ich auch so. Habe allein ein Super Gedächtnis, mehrere Berufsausbildungen, in der Welt der Dumm Dödels und kaputten Leute

Fortschritt in Berlin: Tunten Israeli in Berlin. Berufslos und Pharma deppert


Ein Mann mit Kippa (rechts) nimmt an einem Tuntenspaziergang in Neukölln teil. Laut Özdemir muss „jedermann mit der Kippa sicher durch Neukölln kommen.“

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Wow!!

So viele Berufsausbildungen und keinen Job.
Lass mich raten. Du verkaeufst dich nicht unter Wert!!

[navy]

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So viele Berufsausbildungen und keinen Job.
Lass mich raten. Du verkaeufst dich nicht unter Wert!!

die Grünen Tunten in Berlin sind zu Allem zu Blöde


A100-Brücke gesperrt – Bezirk sauer: „Pure Arbeitsverweigerung“
20.03.2025, 15:10 Uhr • Lesezeit: 2 Minuten
Norman Börner
Von Norman Börner

Redakteur
Vollsperrung der Ringbahnbrücke A100
Zu erheblichen Verkehrseinschränkungen führt die gesperrte Ringbahnbrücke der A100 im Westen Berlins. © DPA Images | Jens Kalaene

Berlin. Charlottenburg-Wilmersdorf ist von Vollsperrung besonders betroffen. Der Bezirk sperrt nun auf eigene Faust Verkehr aus Wohngebieten aus.

Nach der Vollsperrung der A100 am Autobahndreieck Funkturm liegt immer noch kein Umleitungskonzept vor. Das führt dazu, dass nicht nur die Autobahn, sondern auch die Straßen im umliegenden Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorf verstopft und überlastet sind. Das Bezirksamt ist sauer. Mit „großem Unverständnis“ nehme es der Bezirk zur Kenntnis, dass die Autobahn GmbH auch zehn Tage nach der Teilsperrung kein tragfähiges Umleitungskonzept habe, obwohl sie seit Jahren von der kritischen Situation gewusst hätte.
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„Die heutige Behauptung der Autobahngesellschaft, der Bezirk sei für die Umleitungsplanung in den Stadtstraßen zuständig, ist eine pure Arbeitsverweigerung“, teilt der zuständige Bezirksstadtrat [Links nur für registrierte Nutzer] (Grüne) mit.

Oliver Schruoffeneger (* 30. Mai 1962 in West-Berlin) ist ein deutscher Politologe und Politiker der Partei Bündnis 90/Die Grünen Berlin. [Links nur für registrierte Nutzer] E-Mail:
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Der Bezirk habe deshalb begonnen, im Rahmen der kurzfristigen Gefahrenabwehr die Einfahrt in stark von der A100-Sperrung betroffene Wohngebiete zu verhindern. Dies sei in Absprache mit der Senatsverwaltung erfolgt und obwohl, der Bezirk eigentlich nicht zuständig sei, heißt es.

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[Flüchtling]

"Wollt ihr die totalen Schulden ..."
- Dr. Krall

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Einer der vielen Zuhörerkommentare:

Es könnte so einfach sein. Die Bevölkerung bräuchte bloß zusammen zu halten und Nein sagen zu dem ganzen Wahnsinn.

Das Folg will (und braucht) es genau so wie es kommt.

[phantomias]

sehe ich auch so. Habe allein ein Super Gedächtnis, mehrere Berufsausbildungen, in der Welt der Dumm Dödels und kaputten Leute

Fortschritt in Berlin: Tunten Israeli in Berlin. Berufslos und Pharma deppert


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Warum arbeitest du dann nicht und müllst stattdessen tagaus tagein diesen Forum mit deinem Quatsch zu?

[autochthon]

Warum arbeitest du dann nicht und müllst stattdessen tagaus tagein diesen Forum mit deinem Quatsch zu?

Er ist ein Generaldirektor im Home-Office!!!!!

[navy]

Warum arbeitest du dann nicht und müllst stattdessen tagaus tagein diesen Forum mit deinem Quatsch zu?

wo soll ein Inhalt sein, mit Deinem üblichen Müllbeiträgen, weil Sozialmedia verblödet

[Politikqualle]

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*** Der Standort Deutschland – unberechenbar für Investoren ***
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Für die Auto- und Umweltindustrie ist der Rückzug aus Gera ein fatales Signal. Während Wirtschaftsminister Habeck von Resilienz und strategischer Souveränität redet, schrecken Investoren vor Planungsunsicherheit, Widerständen und bürokratischen Hürden zurück. Selbst „grüne“ Projekte, die in Sonntagsreden gepriesen werden, scheitern an fehlender Umsetzung, mangelnder gesellschaftlicher Akzeptanz und inkonsistenten Verfahren. Der Geschäftsführer von „Automotive Thüringen“, Rico Chmelik, spricht von einem „Rückschlag für die gesamte Branche“. Ein Strukturwandel, der Investitionen verhindert, ist keiner – er ist Stillstand im grünen Gewand.

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