Der Abschied vom Auto fällt aus

[Olliver]

Ja Ossis denken hier etwas anders, klar ein Auto mit zuvielen KO-Kriterien will niemand ...

Wenn 320.000 km mit derselben Batterie keine Langlebigkeit sind, was dann?
Die Ausreden gegen E-Autos werden langsam dünn...


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[Lars Gutsein]

Ich habe 1,2 kW Spitzenleistung in die Pedalen eines Fahrrads für 15 Sekunden. Da kommst du niemals hin. Also halt die Fresse und verpiss dich.

Hast du nicht. Geh im Studio auf ein Ergometer. Das möchte ich sehen.

1,2kW
das wären gut 1,6 PS ... auf m Fahrrad, ohne eZusatz?

1,2 kW in 15 Sekunden, das wären mittlere 18.000 Nm
bei einer Kurbellänge von 25 cm wäre das eine mittlere Pedalkraft von 72.ooo Newton, oder anders gesagt 7 Tonnen

[Differentialgeometer]

Die meisten negativen Kommentare zu Teslas, die Sie sehen oder hören, stammen von Leuten, die nie selbst einen besessen oder erlebt haben.

Jeder, den ich kenne und der einen besitzt, LIEBT ihn.

Tesla hat die treuesten Käufer.



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Hast Du manchmal, nur manchmal, eigentlich auch eigene Gedanken, die Du in eigenen Worten niederschreiben kannst. Oder bist Du tatsächlich der hirnlose Papagei mit Lese-Rechtschreibschwäche, für den ich Dich immer gehalten habe?!

[Olliver]

So einfach funktioniert die neue Kamera-Heizung bei Tesla....!

[Lars Gutsein]

1,2kW
das wären gut 1,6 PS ... auf m Fahrrad, ohne eZusatz?

1,2 kW in 15 Sekunden, das wären mittlere 18.000 Nm
bei einer Kurbellänge von 25 cm wäre das eine mittlere Pedalkraft von 72.ooo Newton, oder anders gesagt 7 Tonnen

sorry, muss ergänzen, dass das selbstverständlich im Prinzip lediglich für 1 Pedalumdrehung gilt

für eine realistische mittlere Pedalkraftberechnung bräuchte man selbstverständlich noch die dazu gemittelte Drehzahl, also die Trittfrequenz

[Lars Gutsein]

Jeder, den ich kenne und der einen besitzt, LIEBT ihn.

wieviel zahlen eigentlich:

a) Tesla, für deine hiesige Dauerwerbung?

b) die AfD für deine hiesige Dauerwerbung?

früher gabs immer diese aggressiven WMF Werber
aber wirklich gutes Geld bekam da fast keiner

Low Cost Vertrieb für die Hersteller

[Pommes]

sorry, muss ergänzen, dass das selbstverständlich im Prinzip lediglich für 1 Pedalumdrehung gilt

für eine realistische mittlere Pedalkraftberechnung bräuchte man selbstverständlich noch die dazu gemittelte Drehzahl, also die Trittfrequenz

Und die Trittfrequenz geht wohl auch in Abhängigkeit zur Steigung, der Straßenoberfläche und der Windrichtung, bei mir jedenfalls.

[Pommes]

Wenn 320.000 km mit derselben Batterie keine Langlebigkeit sind, was dann?
Die Ausreden gegen E-Autos werden langsam dünn...


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nützt doch alles nichts wenn du die karre nicht wieder los wirst.

[Lars Gutsein]

Und die Trittfrequenz geht wohl auch in Abhängigkeit zur Steigung, der Straßenoberfläche und der Windrichtung, bei mir jedenfalls.

nein, so gesehen nicht
denn der Widerstand, den du erwähnst, bestimmt lediglich, in welcher (Fahr)Geschwindigkeit die 1,2kW, getreten bei X 1/min Trifffrequenz, dann enden werden

[Olliver]

nützt doch alles nichts wenn du die karre nicht wieder los wirst.

Nach 320.000 km spielt das keine Rolle mehr.

Danach ist jedes eAuto kostendeckend gefahren,
hat also mehr an Sprit eingespart, als es gekostet hat.

So wie unser eAuto-Einstieg mit dem eGolf,
der hat sogar noch Gewinn abgeworfen.