Der Abschied vom Auto fällt aus

[Lars Gutsein]

Du hast das Problem nicht verstanden. Deutsche Verbrenner will keiner mehr haben. Die Preise sind noch nicht mal das größte Problem. Trabbi und Wartburg wollte auch keiner mehr haben, selbst mit Viertaktmotor. Die deutschen Marken haben durch die Rückständigkeit das Ansehen verloren. In China gilt VW inzwischen nicht mal mehr was als Marke für Senioren. Und in Deutschland selbst kommen sie in den Autohäusern schon lange nicht mehr von ihrem hohen Ross runter. Jahrzehntelang wurde man als Privatkäufer oder Interessent nur als Störfaktor wahrgenommen. Das rächt sich jetzt bitter.

da mag durchaus was dran sein, aber die Leute sind ja nicht plötzlich zurück auf den Eselskarren umgestiegen
es waren noch nie soviele Fahrzeuge auf den deutschen Straßen unterwegs, wie aktuell

was sind das dann alles
20 Jahre alte Diesel und Gebrauchtwagen?
oder wo kommen die alle her?

[MANFREDM]

Du hast das Problem nicht verstanden. Deutsche Verbrenner will keiner mehr haben. Die Preise sind noch nicht mal das größte Problem.

35.167 Elektro (BEV) Neuwagen kamen zur Zulassung, -21,8 Prozent weniger als im Vorjahresmonat, ihr Anteil betrug 14,4 Prozent.
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Deinen Schrott will auch keiner!

[antiseptisch]

35.167 Elektro (BEV) Neuwagen kamen zur Zulassung, -21,8 Prozent weniger als im Vorjahresmonat, ihr Anteil betrug 14,4 Prozent.
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Deinen Schrott will auch keiner!

In der DDR gab es so gut wie keine West-Autos. Die scheinen ja auch nichts getaugt zu haben.

[Anhalter]

In der DDR gab es so gut wie keine West-Autos. Die scheinen ja auch nichts getaugt zu haben.

An DDR-Autos konnte man noch vieles selbst reparieren und sparte sich damit Kosten ...

[antiseptisch]

An DDR-Autos konnte man noch vieles selbst reparieren und sparte sich damit Kosten ...

Bitte nicht schon wieder. Reparieren oder gar selber reparieren ist nie ein Selbstzweck. In anderen Ländern ist es eher ein KO-Kriterien, wenn man ständig an Autos rumschrauben muss. Nur der Deutsche geilt sich da noch dran auf und fühlt sich nützlich. Das kann man nicht mehr ernstnehmen.

[Anhalter]

Bitte nicht schon wieder. Reparieren oder gar selber reparieren ist nie ein Selbstzweck. In anderen Ländern ist es eher ein KO-Kriterien, wenn man ständig an Autos rumschrauben muss. Nur der Deutsche geilt sich da noch dran auf und fühlt sich nützlich. Das kann man nicht mehr ernstnehmen.

Ja Ossis denken hier etwas anders, klar ein Auto mit zuvielen KO-Kriterien will niemand ...

[MANFREDM]

In der DDR gab es so gut wie keine West-Autos. Die scheinen ja auch nichts getaugt zu haben.

Was hat das mit der von mir geposteten Tatsache zu tun?

35.167 Elektro (BEV) Neuwagen kamen zur Zulassung, -21,8 Prozent weniger als im Vorjahresmonat, ihr Anteil betrug 14,4 Prozent.
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Deinen Schrott will auch keiner!

[MANFREDM]

Wer denken und rechnen konnte wusste das schon lange!

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Der User Olliver zitiert mal wieder die angebliche Lügenpresse. Offensichtlich hat er sowas nötig.

[MANFREDM]

Ich habe 1,2 kW Spitzenleistung in die Pedalen eines Fahrrads für 15 Sekunden. Da kommst du niemals hin. Also halt die Fresse und verpiss dich.

Hast du nicht. Geh im Studio auf ein Ergometer. Das möchte ich sehen.

[Olliver]

Die meisten negativen Kommentare zu Teslas, die Sie sehen oder hören, stammen von Leuten, die nie selbst einen besessen oder erlebt haben.

Jeder, den ich kenne und der einen besitzt, LIEBT ihn.

Tesla hat die treuesten Käufer.



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