Der Abschied vom Auto fällt aus

[MABF]

Dann hätetst du die Bedienungsanleitung lesen sollen.
Uralter Hut. 95 eingeführt.

Richtig, Mercedes (unterhalb E-Klasse extra) und Lexus auch. Selbst VW hat sowas.

[Deutschmann]

Skoda ENYAQ mit 300'000km im Taxibetrieb - Wie ist der Zustand? Vergleich mit Model Y & Verbrenner

Im Kosovo gibts nen Mercedes-Taxi mit 4,5 Millionen.

[MABF]

Im Kosovo gibts nen Mercedes-Taxi mit 4,5 Millionen.

Seit wann sind 300.000 eine nennenswerte Laufleistung? Ich kaufe Autos mit solchen Kilometerständen.
Mein oller Benz hatte etwas über 300.000 drauf als ich ihn kaufte. Inzwischen 400.000 und nix außer Öl- und Reifenwechsel.

[Deutschmann]

Richtig, Mercedes (unterhalb E-Klasse extra) und Lexus auch. Selbst VW hat sowas.

Und wenn wir ihm jetzt noch erzählen dass BMW und Mercedes schon in den 90ern auch automatisch abblendene Rückspiegel hatte, verliert Elon die Fassung.

[Xarrion]

Seit wann sind 300.000 eine nennenswerte Laufleistung? Ich kaufe Autos mit solchen Kilometerständen.
Mein oller Benz hatte etwas über 300.000 drauf als ich ihn kaufte. Inzwischen 400.000 und nix außer Öl- und Reifenwechsel.

Ein vernünftiger Dieselmotor braucht lediglich regelmäßige Ölwechsel. Lieber zu oft als zu selten.
Und natürlich sanftes Warmfahren nach dem Kaltstart.

[Xarrion]

Richtig, Mercedes (unterhalb E-Klasse extra) und Lexus auch. Selbst VW hat sowas.

Das hatte sogar schon mein letzter BMW, 528iA E39.

[MABF]

Ein vernünftiger Dieselmotor braucht lediglich regelmäßige Ölwechsel. Lieber zu oft als zu selten.
Und natürlich sanftes Warmfahren nach dem Kaltstart.

Ist der 220 CDI, noch mit Dieselgedenkminute. Unverwüstlich. Getriebeöl habe ich bei 320.000 km allerdings auch gewechselt.

[MABF]

Das hatte sogar schon mein letzter BMW, 528iA E39.

Eben!

[MABF]

Und wenn wir ihm jetzt noch erzählen dass BMW und Mercedes schon in den 90ern auch automatisch abblendene Rückspiegel hatte, verliert Elon die Fassung.

Sogar Alfa Romeo hatte das schon vor Jahrzehnten (Alfa 164)

[Filofax]

Gut, gehen wir unter 100 000.

Hab gerade mal geschaut bei mobile.de

Den elektrischen 5er Touring gibt es da ab 52 000 Euro NEU
Den billigsten Tesla Y gibt es ab 42 000 Euro NEU


Real ist der Unterschied also 10 000 Euro und nicht 30 000 Euro wie Du hier behauptest.

Genau das gleiche mit deinem Foto mit dem Kühlergrill des m5. Das ist verzerrt aufgenommen worden, in real schaut der ganz anders aus,
Bewusste Verdrehung der Tatsachen, hast Du das nötig???