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Thema: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE

  1. #1051
    Gives free headkicks! Benutzerbild von Differentialgeometer
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    Standard AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE

    Zitat Zitat von SprecherZwo Beitrag anzeigen
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    3audhubiLLAH!
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  2. #1052
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    Standard AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE

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    Eine Pracht-Weibin ,- entspricht voll dem grünen Schönheitsideal...
    Mit Mut und Verstand fürs deutsche Vaterland...

  3. #1053
    Alles für Buntland! Benutzerbild von Parabellum
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    Standard AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE

    Zitat Zitat von autochthon Beitrag anzeigen
    Stellst du auf Finanzierungswege ab?
    Eher den sozialistischen Zeitbonus am Fließband. Die laufen wohl deutlich langsamer als bei anderen Unternehmen. Toyota braucht nur 10-20 Stunden.

  4. #1054
    Heizer-Jünger! Benutzerbild von autochthon
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    Standard AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE

    Zitat Zitat von Buella Beitrag anzeigen
    Vielleicht mußte das Management die Fließband-Taktung an diese ja anpassen?
    Vielleicht mußte das Management diese ja einstellen, weil es zur ideologischen Agenda gehört?
    Billigarbeiter werden eingestellt, weil sie billig arbeiten.
    Dem Neoliberalismus ist ethnie und Hautfarbe egal. Es muss sich rechnen.

    Einen Hinweis auf Fließband-Taktung gibt es in diesem Kontext nicht.
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  5. #1055
    Heizer-Jünger! Benutzerbild von autochthon
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    Standard AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE

    Zitat Zitat von Parabellum Beitrag anzeigen
    Eher den sozialistischen Zeitbonus am Fließband. Die laufen wohl deutlich langsamer als bei anderen Unternehmen. Toyota braucht nur 10-20 Stunden.
    Wie diese Differenz zustandekommt, wird sich uns nicht erschliessen. Das wird mit dem Produkt zusammenhängen.
    autochthon - Ehemaliger Forengott - Durch Ungnade zurückgestuft zum Mitglied.

  6. #1056
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    Standard AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE

    Zitat Zitat von Fortuna Beitrag anzeigen
    Der ganze Elektronik-Schnick-Schnack und die vielen Assistenz- und Komfortfunktionen sind teurer, störanfälliger Mist Ein normales, vernünftiges Fahrzeug, das einen ohne viel Bling-Bling und Probleme von A nach B bringt sucht man heute meist vergebens.

    Mein Daimler hatte eine Phase, wo er ständig irgendwelche Pre-Safe-Fehler anzeigte und wo der freundliche Herr in der Niederlassung schon was von 4-stelligen Kosten im mittleren Bereich für Fehlersuche und Behebung daherfaselte weil möglicherweise einige Steuergeräte zum Stückpreis von je 1000.- Öcken getauscht werden müßten. Als ich mich mit Tipps aus dem Internet selbst an die Fehlersuche machte, war es nur eine Steckverbindung unterm Beifahrersitz, die sich wohl beim Staubsaugen gelöst hatte und für alle möglichen Airbag-, ESP- und was weiß ich Fehler sorgte.
    Kennst du die Autodoktoren auf Vox !

    Die haben andauernd mit solchen Fällen zu tun und meistens finden sie den Fehler und teils sind es nur Kleinigkeiten wie gelöste Steckverbindungen , falsch gesteckte Verbindungen , korrodierte Verbindungen usw. usf. !

    Die Autobesitzer , deren Wagen dort vorgestellt und repariert werden haben meistens schon teure Reparaturen hinter sich oder sie wurden ihnen in Aussicht gestellt !

    Ist echt interessant , weil die auch immer wieder zeigen wie was funktioniert und es auch genau erklären !

  7. #1057
    erzwingt den Weltfrieden! Benutzerbild von Schlummifix
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    Standard AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE

    Ich denke, dass die Autoindustrie jetzt an China geht.
    Wie bereits die Textilindustrie und die Elektrotechnik.
    Verdient, muss ich sagen.

    Der Chinese ist fleißig, intelligent, setzt auf Bildung, Familie und Werte und Technologie, und liebt seine eigene Kultur. Er importiert auch nicht Millionen Nichtsnutze nach China und nennt das Bereicherung.

    Der Deutsche hat 120 Gender-Lehrstühle, dafür aber ein mieses Bildungssystem, setzt auf Zuwanderung von Irren und Betrügern,
    hasst Kinder und Familie und macht jede Woche mind. eine Schwulendemo.

    Also, in 10 Jahren ist VW weg. Den Deutschen bleiben ihre Gender-Lehrstühle.
    Vielleicht kann man damit ja Geld verdienen. Zukunft und Wohlstand werden in Asien stattfinden.

  8. #1058
    Alles für Buntland! Benutzerbild von Parabellum
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    Standard AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE

    Zitat Zitat von autochthon Beitrag anzeigen
    Wie diese Differenz zustandekommt, wird sich uns nicht erschliessen. Das wird mit dem Produkt zusammenhängen.
    Toyota-Produktionssystem (TPS). So was hat Volkswagen nicht. Weshalb Toyota bei nur halb so vielen Mitarbeitern letztes Jahr 2 Mio. Autos mehr herstellen konnte als VW.

  9. #1059
    SchwanzusLongusGermanicus Benutzerbild von ABAS
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    Standard AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE

    Zitat Zitat von SprecherZwo Beitrag anzeigen
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    Das Ladyboy erfuellt vermutlich die Inklusionsquote im VW Aufsichtsrat. Ich bin gegen Inklusion psychisch persoenlichkeits- und sexualverhaltensgestoerter Wesen in Wirtschaft, Politik sowie allen Aemter auf Ebene der Legislative, Exekutive und Jurisdiktion. Es gibt mehr als genug Berufsfelder in denen sich die Perversen ihren abartigen Neigungen ensprechend, betaetigen koennen z.B. als [B]Architekten, Designer, Friseusen und Kuenstler.
    " Streicht die Kuechenabfaelle fuer die Aussaetzigen! Keine Gnade mehr bei Hinrichtungen!
    Und sagt Weihnachten ab! " (Sheriff von Nottingham)

    auf der Ignorier-Liste: autochthon, Blackbyrd, feige, Justiziar, Lykurg, MANFREDM, Politikqualle, Soraya, tosh, Virtuel

  10. #1060
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    Standard AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE

    Zitat Zitat von ABAS Beitrag anzeigen
    Das Ladyboy erfuellt vermutlich die Inklusionsquote im VW Aufsichtsrat. Ich bin gegen Inklusion psychisch persoenlichkeits- und sexualverhaltensgestoerter Wesen in Wirtschaft, Politik sowie allen Aemter auf Ebene der Legislative, Exekutive und Jurisdiktion. Es gibt mehr als genug
    Berufe in denen sich die Perversen betaetigen koennen z.B. als Architekten, Designer, Friseusen und Kuenstler.
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