Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE

[Xarrion]

Toyota, baut mehr Autos wie VW, sind ein Renner auch in den USA: Toyota, hat nur die Hälfte der Mitarbeiter wie VW und baut bessere Autos

VW baut keine schlechten Autos. Mitnichten.

Allerdings ist das Unternehmen gewerkschaftlich vollkommen verseucht, gekapert, wie auch immer man das bezeichnen mag.
Hinzu kommt natürlich noch der unselige politische Einfluß durch die Beteiligung des Bundeslandes Niedersachsen.

Hinzu kommt eine sozial und finanziell vollkommen verwöhnte Belegschaft, die nicht unbedingt für ihren enormen Leistungswillen bekannt ist.

Wie sollen da vernünftige unternehmerische Entscheidungen zustande kommen?
Wie sollen unter diesen Bedingungen konkurrenzfähige Fahrzeuge hergestellt werden?

VW gleicht eher einer Behörde, mit einem wettbewerbsorientierten Unternehmen hat das wenig zu tun.

[navy]

den Elektronik Schrott mit Hunderten von Server Motoren, will Niemand und auch im Balkan schon nicht. Wenn Idioten am Kunden vorbei Bloedsinn entwickeln

[antiseptisch]

VW baut keine schlechten Autos. Mitnichten.

Allerdings ist das Unternehmen gewerkschaftlich vollkommen verseucht, gekapert, wie auch immer man das bezeichnen mag.
Hinzu kommt natürlich noch der unselige politische Einfluß durch die Beteiligung des Bundeslandes Niedersachsen.

Hinzu kommt eine sozial und finanziell vollkommen verwöhnte Belegschaft, die nicht unbedingt für ihren enormen Leistungswillen bekannt ist.

Wie sollen da vernünftige unternehmerische Entscheidungen zustande kommen?
Wie sollen unter diesen Bedingungen konkurrenzfähige Fahrzeuge hergestellt werden?

VW gleicht eher einer Behörde, mit einem wettbewerbsorientierten Unternehmen hat das wenig zu tun.

Völlige Zustimmung. Hier eine fundierte Meinung, die zu dem Ergebnis kommt, dass es für VW offensichtlich keine Rettung mehr gibt, denn sämtliche Ziele wurden in den letzten zehn Jahren schon verfehlt, und man kann das Ruder jetzt nicht mehr einfach so rumreißen. Selbst bei voller Kraft zurück prallt der Koloss ungebremst auf den Eisberg. Manager, die offen aussprechen, dass es so nicht weitergeht, werden sofort rausgeschmissen. Und so nimmt das Elend seinen Lauf.



In so großen Unternehmen müsste man schon einen dreistelligen Milliardenbetrag investieren, und damit hat man noch keinen mm an der Unternehmenskultur bewegt. Das größte Problem an VW sind die Köpfe und völlig falsche Vorstellungen und Erwartungen.

Nebenbei: Wenn VW 30 Stunden an einem Auto baut, bis es verkaufsfähig ist und Tesla nur 10 dafür braucht, erübrigt sich eigentlich jede Diskussion. Sie haben es verkackt. Verwechslung von Mühe mit Leistung, wie fast überall in der deutschen Wirtschaft in den letzten Jahrzehnten. Der Techniker und der Ingenieur wird nie begreifen, dass immer mehr Getüftel und Gefriemel keinen Zusatznutzen mehr bringt, wenn andere Hersteller längst an anderen Fronten erfolgreich kämpfen.

[navy]

Völlige Zustimmung. Hier eine fundierte Meinung, die zu dem Ergebnis kommt, dass es für VW offensichtlich keine Rettung mehr gibt, denn sämtliche Ziele wurden in den letzten zehn Jahren schon verfehlt, und man kann das Ruder jetzt nicht mehr einfach so rumreißen. Selbst bei voller Kraft zurück prallt der Koloss ungebremst auf den Eisberg. Manager, die offen aussprechen, dass es so nicht weitergeht, werden sofort rausgeschmissen. Und so nimmt das Elend seinen Lauf.

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In so großen Unternehmen müsste man schon einen dreistelligen Milliardenbetrag investieren, und damit hat man noch keinen mm an der Unternehmenskultur bewegt. Das größte Problem an VW sind die Köpfe und völlig falsche Vorstellungen und Erwartungen.

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sehe ich auch so. Viel zu komplizierte Autos, nicht reparatur freundlich und viel Elektronischer Murks

[navy]

wer will die Trottel Autos von VW, Daimler: Niemand

Toyota baut fuer Tailand, ein preiswertes Modell des im Moment aktuellen Toyota Modells kostet 50.000 $

kosten einfach auch zum reparieren: in Thailand: 12.000 $


Showdown bei Volkswagen
:
Milliarden-Kürzungen und Standort-Schließungen drohen
Wo der Autokonzern angeblich noch sparen will
Volkswagen-Boss Oliver Blume (59)

28.10.2024 - 08:55 Uhr

Showdown bei Deutschlands größtem Auto-Konzern Volkswagen: Um 11 Uhr informiert der VW-Betriebsrat die Mitarbeiter zeitgleich in allen deutschen Werken über den aktuellen Stand der Krisengespräche mit der Geschäftsführung.

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[Soraya]

Volkswagen will nach Angaben des Betriebsrats in Deutschland mindestens drei Werke schließen und zehntausende Arbeitsplätze abbauen.
Über diese Pläne habe der Konzern die Arbeitnehmerseite informiert, sagte Konzernbetriebsratschefin Daniela Cavallo (49) bei einer Informationsveranstaltung in Wolfsburg.

BILD.de

Tja. Danke Habeck.

[navy]

BILD.de

Tja. Danke Habeck.

3 Werke werden nicht reichen, die Autos will Niemand den Elektronik Murks


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[Klopperhorst]

Da schauen sie dumm aus der Wäsche, die grünen Schafe.

Zehntausende Arbeitsplätze sollen abgebaut, ganze Abteilungen geschlossen oder ins Ausland verlagert werden.

Eine Orientalin informiert die Belegschaft.

Konzernbetriebsratschefin Daniela Cavallo (49) informierte am Montag in Wolfsburg die Mitarbeiter über die knallharten Sparpläne



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[Schlummifix]

VW schließt mind. 3 Werke.

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Das ist das Ende. Reife Leistung.

Man kann den Deutschen wirklich nur gratulieren, zum allgemeinen Kurs dieses Landes.
Hauptsache Bundesliga, wöchentliche Schwulendemos und gendern. Das ist wichtig,.

Wie Putin schon sagte: sie sind verrückt geworden.

[Differentialgeometer]

VW schließt mind. 3 Werke.

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Das ist das Ende. Reife Leistung.

Man kann den Deutschen wirklich nur gratulieren, zum allgemeinen Kurs dieses Landes.
Hauptsache Bundesliga, wöchentliche Schwulendemos und gendern. Das ist wichtig,.

Wie Putin schon sagte: sie sind verrückt geworden.

Was die alles in 90+ Jahren überstanden haben. Aber keine drei Jahre grüne Energiewende.