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Thema: Der Abschied vom Auto fällt aus

  1. #22541
    Mitglied Benutzerbild von Dr Mittendrin
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Ja ja,
    wenn du keine technischen Argumente mehr hast?
    Manche sagen E-Auto ist schwul.
    Ohne Skepsis verhungert die Demokratie.

  2. #22542
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Wie versprochen
    werden die eAutos billiger:

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    Ja logisch, weil allenfalls nur noch woke Hobby-Fahrer Gefallen an einem E-Auto finden, für das es immer noch keine ausreichenden Ladestationen gibt.Man muß schon Klima-Fetischist sein, um den ungeheuren Wertverlust eines E-Autos hinzunehmen.Übrigens: Je mehr E-Autos, umso teuerer die Versicherungen wegen den hohen Unfallschäden!

    kd
    Literaturnobelpreisträger Peter Handke:
    "Ich kann das Wort Demokratie nicht mehr ausstehen"
    (derstandard 16. April 2025)

  3. #22543
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen

    Wie viele Ladezyklen hat eine Bleibatterie?

    Konservativ geschätzt hält eine Bleibatterie bis zu 200 Zyklen durch.


    Bei LFP-Akkus wie ich ihn auch in meinem Tesla habe sind es 3000-5000 Zyklen!

    3000*500km entspräche also 1,5 Mio km!

    Na ja, ich betreibe ja keinen PKW.
    Der Akku wird nur bei Stromausfall teilweise entladen.
    Und da hoffe ich, dass es in meinem Leben nicht mehr 200 mal für kurze Zeit passiert. Sobald wieder Strom da ist, werden die Akkus ja auch durch Netzstrom schnell wieder geladen.

    Aber mal was Anderes:
    Wie viele Jahre wird den die Software für Deinen Tesla unterstützt?
    Mehr als 7 Jahre?

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  4. #22544
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Esreicht! Beitrag anzeigen
    Ja logisch, weil allenfalls nur noch woke Hobby-Fahrer Gefallen an einem E-Auto finden, für das es immer noch keine ausreichenden Ladestationen gibt.
    Es gibt genug,
    und täglich kommen neue dazu!

    Entwicklung der Ladesäulen incl 2023.
    Läuft auch schön hoch!



    Man muß schon Klima-Fetischist sein, um den ungeheuren Wertverlust eines E-Autos hinzunehmen.
    Ich persönlich bin genau das Gegenteil!
    Und ja, der Wertverlust wurde durch Einsparungen beim Sprit mehr als gut gemacht:
    10.000 bis 13.000.- Euro Gewinn, je nach Spritpreis!


    Übrigens: Je mehr E-Autos, umso teuerer die Versicherungen wegen den hohen Unfallschäden!
    Nein, die Versicherung ist günstiger beim eAuto,
    und die STEUER IST NULL FÜR 10 JAHRE!
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  5. #22545
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Isegrins Beitrag anzeigen
    Na ja, ich betreibe ja keinen PKW.
    DEINE freie Entscheidung!
    Aber mal was Anderes:
    Wie viele Jahre wird den die Software für Deinen Tesla unterstützt?
    Mehr als 7 Jahre?
    ...
    Unbegrenzt!

    Gestern kam neue Software,
    jetzt ist Spotify GRATIS, und noch einiges dazu,
    zB individuelle Spiegeleinstellungen beim Rückwärts-fahren,
    zur Schonung der Felgen usw....
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  6. #22546
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Dr Mittendrin Beitrag anzeigen
    Manche sagen E-Auto ist schwul.
    Komische Biologie was du so gelernt hast?
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  7. #22547
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen

    Gestern kam neue Software,
    jetzt ist Spotify GRATIS, und noch einiges dazu,
    zB individuelle Spiegeleinstellungen beim Rückwärts-fahren,
    zur Schonung der Felgen usw....
    Nach jetzigem Stand-ja.
    Ich halte es eher mit der Überlebenswahrscheinlichkeit einer Firma.

    Bei Tesla 95% (Alter der Firma/(Alter der Firma+1), bei Tesla glaube 19/20.
    Wobei E-Autos samt Infrastruktur sich prozentual halten werden.
    Anders mit vielen grünen idiotischen Ideen.

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  8. #22548
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Isegrins Beitrag anzeigen
    Nach jetzigem Stand-ja.
    Ich halte es eher mit der Überlebenswahrscheinlichkeit einer Firma.

    Bei Tesla 95% (Alter der Firma/(Alter der Firma+1), bei Tesla glaube 19/20.
    Wobei E-Autos samt Infrastruktur sich prozentual halten werden.
    Anders mit vielen grünen idiotischen Ideen.

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    Wasserstoff ist seit Jahrzehnten TOT.
    Aber niemand hört auf uns zwei beide!
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  9. #22549
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Es gibt genug,
    und täglich kommen neue dazu!

    Entwicklung der Ladesäulen incl 2023.
    Läuft auch schön hoch!




    Ich persönlich bin genau das Gegenteil!
    Und ja, der Wertverlust wurde durch Einsparungen beim Sprit mehr als gut gemacht:
    10.000 bis 13.000.- Euro Gewinn, je nach Spritpreis!


    Nein, die Versicherung ist günstiger beim eAuto,
    und die STEUER IST NULL FÜR 10 JAHRE!
    Zu den Ladesäulen hier aktuell:

    Mangelnde Ladeinfrastruktur an Rastanlagen
    Deutsche Autobahnen sind für E-Autos schlecht ausgerüstet
    Von Klaus Müller
    15.10.2024, 10:43 Uhr
    Lesezeit 3 Minuten
    .......
    [Links nur für registrierte Nutzer]

    Als Privatfahrzeug mag ein E-Mobil in praxi machbar sein. Wer aber beruflich viel unterwegs sein muß, wird sich kaum für ein E-Mobil entscheiden. Die Firmen-Flotten sollen mittlerweile auch einen Einbruch erlebt haben....

    Wegen der hohen Reparaturkosten sollen auch die Versicherungen teurer sein und werden noch teurer lt. automotorundsport vom Juli:

    Versicherungsprämien bei E-Autos steigen
    Versicherer haben Angst vor Elektroautos




    Bei vielen Elektroautos können selbst kleine Schäden am Batteriepaket teuer werden. Das merken auch immer mehr Kfz-Versicherungen. Der Gesamtverband GDV kritisiert die hohen Reparatur-Kosten und warnt vor steigenden Prämien Das merken auch immer mehr Kfz-Versicherungen. Der Gesamtverband GDV kritisiert die hohen Reparatur-Kosten und warnt vor steigenden Prämien.
    Markus Schönfeld
    29.07.2024
    Dass Elektroautos so teuer in der Anschaffung sind, liegt vor allem an ihren großen Batterien. Die bestimmen einen wesentlichen Teil der Gesamtfahrzeugkosten und haben nicht selten einen Wert von mehr als 10.000 Euro. Werden diese Akkupacks beispielsweise bei einem Crash beschädigt, wird es also schnell teuer. Weil eine Reparatur nur selten möglich ist, drohen bei E-Autos früh wirtschaftliche Totalschäden....

    Versicherungen werden teurer

    Auch wenn Batteriekästen aus hochfesten Materialien gebaut sind, können die Zellen im Inneren schon bei kleinen Unfällen Schaden nehmen. Eine Funktionsbeurteilung nach einem Crash gestalte sich laut Thatcham aber schwierig, weil Autohersteller den technischen und digitalen Zugriff auf Batteriedaten verweigern. Ohne solche Diagnosedaten würden teils intakte Zellpakete von Versicherern, Leasinggesellschaften und Autowerkstätten abgeschrieben....
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    kd
    Literaturnobelpreisträger Peter Handke:
    "Ich kann das Wort Demokratie nicht mehr ausstehen"
    (derstandard 16. April 2025)

  10. #22550
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Der Abschied vom Auto fällt aus

    Die brauchen Feuer unterm Hintern!

    .....................




    Das ist von 2021!

    $TSLA heute immer noch die Nummer 1?

    Und wo ist VW, Mercedes usw?

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