Der Abschied vom Auto fällt aus

[Olliver]

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2. KI nicht ins Auto gehört.

Ist längst drinne!


Teslas Full Self-Driving-System (FSD) funktioniert jetzt auch ohne Fahrbahnmarkierungen hervorragend. Ein Benutzer berichtete, wie FSD problemlos eine neu angelegte Einfahrt bewältigte. Obwohl es in einer Kurve kurz zögerte, korrigierte das System schnell und fand den richtigen Weg. Dies zeigt, wie weit FSD selbst unter schwierigen Bedingungen fortgeschritten ist.

Wie häufig verwenden Sie FSD?

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[Olliver]

MEGA ÜBERRASCHUNG! Tesla Aktie positiv - Q3 Earnings Call – Du wirst es nicht glauben! | EFIEBER

[Olliver]

Teslas Kostensenkung im 3. Quartal 2024 war enorm.

Um das ins rechte Licht zu rücken, hier ein Diagramm, das die durchschnittlichen weltweiten Kosten pro Model 3/Y zeigt.



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[Xarrion]

Teslas Kostensenkung im 3. Quartal 2024 war enorm.

Um das ins rechte Licht zu rücken, hier ein Diagramm, das die durchschnittlichen weltweiten Kosten pro Model 3/Y zeigt.



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Werden die Teslas jetzt noch billiger zusammengeschustert?

Die Qualität war ja bisher schon ziemlich übel.

[Olliver]

Werden die Teslas jetzt noch billiger zusammengeschustert?

Die Qualität war ja bisher schon ziemlich übel.

Lange her.
Ich bin sehr zufrieden.

[Olliver]

Teslas Kostensenkung im 3. Quartal 2024 war enorm.

Um das ins rechte Licht zu rücken, hier ein Diagramm, das die durchschnittlichen weltweiten Kosten pro Model 3/Y zeigt.



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Der Cybertruck von Tesla ist der einzige rentable elektrische Pickup-Truck, der heute hergestellt wird, obwohl die Produktion erst vor weniger als einem Jahr begann.

• Hummer EV: Seit 3 ​​Jahren in Produktion, immer noch nicht rentabel.
• Rivian R1T: Seit 3 ​​Jahren in Produktion, immer noch nicht rentabel.
• Ford F-150 Lightning: Seit 2,5 Jahren in Produktion, immer noch nicht rentabel.
• Silverado EV: Seit einem Jahr in Produktion, immer noch nicht rentabel.




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[Olliver]

Läuft nicht so für Tesla.

Tesla hat heute an nur einem einzigen Tag um 125 Milliarden US-Dollar an Wert zugelegt, was mehr als dem Doppelten des gesamten Börsenwerts von VW entspricht.

Glückwunsch an alle Investoren.

[BlackForrester]

Es gibt ja schon Elektro-Feuerwehrautos

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und eine Stadtteilfeuerwehr von Stadtallendorf hat vor kurzem mit ihrer Akku-Elektrospritze auf Facebook geprahlt.

Ein guter Bekannter von mir ist Kommandant einer freiwilligen Feuerwehr und die haben sich zuletzt ein neues Löschfahrzeug beschafft - mit Dieselmotor.

Warum? Nicht weil man der Technologie des batterieelektrischen Antriebs ablehnend gegenüberstehen würde - sondern aus rein praktikablen Einsatzgründen. Diesel kannst Du zur Not in Eimern herantransportierten und in den Tank kippen - bei einem batterieelektrischen Antrieb brauchst Du IMMER eine entsprechend leistungsstarkle Steckdose (optional kannst Du mit entsprechenden Notstramaggregaten arbeiten - dann kann man ja aber gleich beim Diesel bleiben).

[BlackForrester]

BMW hat mit einem Start-Up zusammen einen neuartigen Radnabenmotor entwickelt, der bedeutend leistungsfähiger ist. Und zwar ganz ohne Show-Einlagen.

Dies ist eine kulturelle Geschichte - in Yankeeland läuft halt viel über "Marketing" - also mehr Schein als Sein, während man in Deutschland da doch in der Regel sehr nüchtern zu Werke geht.

Man stelle sich einmal vor Daimler oder BMW oder Bosch würden verkünden - 2026 fahren unsere Fahrzeuge automon Level 5 (bzw. bieten wir die Technologie an) und dem wäre dann nicht der Fall - man würde die Firmen nicht nur in der Luft zerreißen, ein Börsencrash war wohl vorporgrammiert - da ticken die Amis halt komplett anders. Je besser und abstrußer die Versprechung eines Anbieters umso mehr bejubelt man dies und wenn diese Versprechungen dann nicht eintrifft hat man eh vergessen, dass dies einst versprochen wurde.