Der Abschied vom Auto fällt aus

[Olliver]

Ich hab' 500km Reichweite,
reicht dicke!

[Kaktus]

[QUOTE]
"Eine Studie hat gezeigt, dass Besitzer von Elektroautos einen größeren Kohlenstoff-Fußabdruck hinterlassen": Besitzer von Elektroautos sind die gefährlichsten Menschen für den Klimawandel.


"Forscher der Universität Turku in Finnland haben erklärt, dass diejenigen, die sich ein Elektroauto leisten können, zu einem luxuriöseren Lebensstil neigen und daher einen größeren Einfluss auf den Klimawandel im Allgemeinen haben. Den Wissenschaftlern zufolge stößt der durchschnittliche Besitzer eines Elektroautos eine halbe Tonne mehr CO2 pro Jahr aus (8,66 Tonnen), während die Besitzer von Sportmodellen fast zwei Tonnen mehr ausstoßen als die Fahrer von herkömmlichen Autos (8,05 Tonnen). Um zu diesen Schlussfolgerungen zu gelangen, befragten die Forscher die Besitzer von Elektroautos und berechneten die Menge des CO2-Fußabdrucks, den sie durch ihren gewohnten Lebensstil hinterlassen.
Die Studie ergab auch, dass die Besitzer von Elektroautos in zwei Kategorien eingeteilt werden können - diejenigen, die mehr Wert auf Kraftstoffeffizienz und Zuverlässigkeit legen, stoßen jährlich etwa 7,59 Tonnen CO2 aus, während diejenigen, die mehr Wert auf Leistung legen, 10,25 Tonnen ausstoßen. Folglich ist der CO2-Fußabdruck einiger Besitzer solcher Autos fast doppelt so hoch wie der derjenigen, die überhaupt kein Auto besitzen (5,75 Tonnen).


PUL N3 ([Links nur für registrierte Nutzer])




[QUOTE] [Links nur für registrierte Nutzer]

Was bleibt nun für eine Argumentation FÜR E-Autos übrig?

[Kaktus]

Ich hab' 500km Reichweite,
reicht dicke!

Blöd nur, wenn dort, wo du stehen bleiben mußt, keine E-Zapfsäule steht. Sprit im Kanister gibt's immer!

[Olliver]

.... CO2-Fußabdruck einiger Besitzer solcher Autos fast doppelt so hoch wie der derjenigen, die überhaupt kein Auto besitzen ...

Was bleibt nun für eine Argumentation FÜR E-Autos übrig?

Atmen einstellen?

[Olliver]

Blöd nur, wenn dort, wo du stehen bleiben mußt, keine E-Zapfsäule steht. Sprit im Kanister gibt's immer!

Tesla supercharger
Sehr flächendeckend.
Ausreichend und gut.


Apr 5, 2023
Using only the Tesla superchargers network and assuming a conservative range of just 285 km, one can easily travel across entire Europe, cross the Arctic Circle to the North, reach Turkey to the East or Morocco in Africa to the south.​
Based on [Links nur für registrierte Nutzer] data.​
[Links nur für registrierte Nutzer]

[MANFREDM]

Blöd nur, wenn dort, wo du stehen bleiben mußt, keine E-Zapfsäule steht. Sprit im Kanister gibt's immer!

Blöd nur, dass alles über den Touchscreen bedient werden muss. Schwachsinn³. Hier der Test: [Links nur für registrierte Nutzer]

Das einzige, was halbwegs ok ist: Der niedrige Verbrauch ergibt eine sehr alltagstaugliche Reichweite beim getesteten Basismodell von 395 Kilometern, im Winter dürfte dieser Wert aber niedriger sein.

Ab 42.500 € ohne weitere Extras.

Tesla supercharger
Sehr flächendeckend.
Ausreichend und gut.
...
Apr 5, 2023
Using only the Tesla superchargers network and assuming a conservative range of just 285 km, one can easily travel across entire Europe, cross the Arctic Circle to the North, reach Turkey to the East or Morocco in Africa to the south.​

Natürlich wieder Blödsinn. Teilweise selbst in der BRD 50 km entfernt. Da sinkt die Reichweite schon mal zur Weichreite. Bei 80 % Aufladung 320 km und minus Wegstrecke Hin/Rückfahrt. Möchte ich im Urlaub nicht haben. Und in südlichen Ländern kostet eine Fahrt zum nächstgelegenen AutobahnCharger von außerhalb extra Autobahn-Gebühren.

Das verschweigt User Olliver, wie üblich Lügen und Desinformation.

[Differentialgeometer]

Ich hab' 500km Reichweite,
reicht dicke!

quark. Also natürlich hab ich vei der Testfahrt einen heissen Reifen gefahren, aber da ging die Anzeige schon definitiv schneller runter als die Kilometer. 700km: nie im Leben. Ausser bergab, Rückenwind und Kneipe in Sicht.

[Olliver]

quark. Also natürlich hab ich vei der Testfahrt einen heissen Reifen gefahren, aber da ging die Anzeige schon definitiv schneller runter als die Kilometer. 700km: nie im Leben. Ausser bergab, Rückenwind und Kneipe in Sicht.

Normierter WLTP-Zyklus.

Wenn ich will,
unterbiete ich den Verbrauch regelmäßig.

[Differentialgeometer]

Normierter WLTP-Zyklus.

Wenn ich will,
unterbiete ich den Verbrauch regelmäßig.

Echt?? Wie gesagt, in Qatar ist Reichweite nicht so das Problem, aber in der Stadt ist schon viel Beschleunigung….

[ich58]

So geht das auch!

[Links nur für registrierte Nutzer]

Batterietausch hatten schon Grubenloks vor 100 Jahren, nichts neues. Perfektioniert zu Wismut-Zeiten. Nur ist bei Loks eine gewisse Masse wegen der Reibungslast erforderlich, bei LKW ist das unnütze Last.