Der Abschied vom Auto fällt aus

[Xarrion]

So, und nun misst und zählst und wiegst du mal ne 20 Meter hohe Fichte. Bevor du sie fällst. Richtung, Winkel, Eigensicherung. Na?!

Holzwirte sind alle blöd, oder?!

Der bekloppte Vogel weiß überhaupt nicht, wovon er hier schwafelt.

Forstwirte sind keineswegs dumme Waldarbeiter, Förster schon gleich gar nicht.

[pixelschubser]

Setz dich lieber, ich habe noch nen Hammer für dich: Das Holzgeschäft im Kleinhandel wird sogar noch mit Bargeld abgewickelt!

Uh, so wickle die Geschäfte mitm Schornsteinfeger und der Wartungsfirma für die zwei Gasthermen auch ab.

Hab ich das grad wirklich geschrieben?!

[Xarrion]

Ist alles nur mehr oder weniger beliebiges Gefriemel. Du befindest dich da noch nicht auf next level. Förster sind ja noch nicht mal in der Lage, ganze Bäume zu zählen zur Wertbestimmung.

Nein, beim Fällen befinde ich mich regelmäßig auf ground level.
Den Fallkerb auf Kronenhöhe zu setzen, hätte wenig Sinn.

Auch zur Volumenbestimmung eines Waldgebietes, den Holzbestand betreffend, gibt es klare Richtlinien.
Schon allein aus Gründen des Jahresvergleiches.
Pi mal Daumen gibt es dort nicht.

[Xarrion]

Uh, so wickle die Geschäfte mitm Schornsteinfeger und der Wartungsfirma für die zwei Gasthermen auch ab.

Hab ich das grad wirklich geschrieben?!

Ich sag doch, daß du ein ganz übler Geselle bist.

[pixelschubser]

Der bekloppte Vogel weiß überhaupt nicht, wovon er hier schwafelt.

Forstwirte sind keineswegs dumme Waldarbeiter, Förster schon gleich gar nicht.

Eben. Bei echter Arbeit würde er sich seine Klingeldrahtärmchen verbiegen.

Erinnert mich an die Theoretiker, die bei uns im Laden die Produktionsabläufe verbessern wollen. Wir hatte rund zwei Monate keinen Chef und der Laden lief nie besser. Dann kam die neue Chefin und war der Meinung, dass Abläufe nach ihrer Maßgabe besser wären. Produktivität: - 20%!

[BlackForrester]

Vergiss es. Wenn man Glück hat, interessiert sich das Controlling für den Gesamtverbrauch einer Baustelle. Aber doch nicht für die Aufteilung auf einzelne Verbraucher. Meine Projektleiterin hat ein spezielles Ost-Vokabular dafür: "Wer soll denn das haushalten?" Andere sagen nachverfolgen oder follow up dafür. Zuhause gibt es ja auch keine Unterstromzähler für jedes einzelne Gerät am Netz. Unsere Müllabfuhr hat z.B. mal versucht, jede einzelne Mülltonne vor der Aufnahme zu scannen und das Gewicht zu wiegen. Die Barcodes sind noch an den Tonnen. Aber nach einem Jahr haben die es aufgegeben. War vermutlich auch noch gegen den Datenschutz, weil keiner wissen soll, wie viel Gewicht jeder Haushalt wegwirft.

In Deutschland gilt für die Verwaltung und Behörden der berühmte Toyota-Affenspruch.

Wenn da irgend eine Partei oder ein Politiker auf die Idee kommt wird gemacht, auch wenn sich diese Geschichte infolge der Beitreibungskosten nie und nimmer lohnt. Warum ersäuft Deutschland denn im bürokratischen Wahnsinn

Deine Aussage, dass es zuhause "keine" Stromzahler für Untergeräte gibt ist nur bedingt richtig - wenn Du eine Wärmepumpe betreibst und Wärmepumpenstrom beziehtn willst MUSS diese Wärmepumpe an einem intelligenten Meßsystem hängen (also Stromzhähler 1), wenn Du dann noch Dein Fahrzeug mittels Wallbox auflädest und den dafür günstigen Tarif nutzen willst kommt der zweite Zahler ins Spiel (also Stromzahler 2) und für den "normalen" hausgebrauch hast Du mindestens noch einen dritten Zahler (also Stromzahler 3) und brauchst Du bei der Stromeinspeisung mittels PV nicht auch noch einen weireren Zähler (also Stromzähler 4)..

[pixelschubser]

Ich sag doch, daß du ein ganz übler Geselle bist.

Jaha, dafür reißen wir auch die Wikora und die Junkers nicht raus. Abgaswerte bei beiden Geräten etwa 9ppm. Einbaudatum 1995.

[Xarrion]

Jaha, dafür reißen wir auch die Wikora und die Junkers nicht raus. Abgaswerte bei beiden Geräten etwa 9ppm. Einbaudatum 1995.

So muß das auch sein.

[Xarrion]

Eben. Bei echter Arbeit würde er sich seine Klingeldrahtärmchen verbiegen.

Erinnert mich an die Theoretiker, die bei uns im Laden die Produktionsabläufe verbessern wollen. Wir hatte rund zwei Monate keinen Chef und der Laden lief nie besser. Dann kam die neue Chefin und war der Meinung, dass Abläufe nach ihrer Maßgabe besser wären. Produktivität: - 20%!

Ja, diesen Bleistiftakrobaten möchte ich gerne mal bei harter körperlicher Arbeit sehen.

Da vergehen dem ganz flott seine Besserwissereien. Keine 2 Stunden hält der durch.

[BlackForrester]

Nicht so plump den Ball zurückspielen. Autopiloten beim Flugzeug müssen z.B. nicht auf plötzlich auftretende Hindernisse programmiert werden wie beim Auto. Die müssen auch nicht erkennen, ob eine Brücke rot ist, oder das grüne Ampellicht mit dem Gegenverkehr koordinieren. Fliegen ist nicht unbedingt schwerer als Auto fahren. Der Flugschein ist nur aufwendiger, damit es nicht jeder so leicht hat. Helikopter ist aber noch mal ne andere Hausnummer.

Ich habe nur dargestellt, dass Deine Aussage zwecks Autopilot im Flieger und starten wie landen nichf richtig sein muss. Man also selbstverständlich auch mittels Autopilot, wie in diversen Publikationen nachzulesen und zu -sehen, landet. Was allersings wohl nicht passieren wird ist, dass ein Pilot während des Startes / der Landung ´mal eben auf den Topf geht und den Flieger machen lässt, was der Softwared es Fliegers gerade einfällt.

Dabei ist - wie Du ja vollkommen zurecht beschreibst - der Betrieb eines Flugzeuges mittels automatisierten System nicht einmal im Ansatz so komplex wie der Betrieb eines Kraftfahrzeuges per Automation und Tesla weiß, warum man keine Zertifizierung anstrebt - verkünden man könne autonom Level 5 fahren, aber nicht bereit dafür zu sein die Hsaftung zu übernehmen lässt kritische Menschen stutzig werden (gut, Dich nicht, weil Du ja nicht hinterfragst und dies für unnötig hälst - oder #ndert seine Deine Haltung plötzlich).