Der Abschied vom Auto fällt aus

[MANFREDM]

Was sollen derart dümmliche Bildchen?

[Olliver]

Halt dich einfach raus, wenn du von Beratung keine Ahnung hast. Aber vermutlich ist das wirklich nur möglich, weil es eine IT-Gruppe ist, wo ohnehin 90% selbständige Berater mit vielfältigen Aufgaben betreut sind. Da macht man im Finanzbereich mit ERP-Migration auch keine Ausnahme. Selbst die Festangestellten kommen nur selten ins Büro. Sämtliche Präsentationen laufen dort über Teams. Vor-Ort-Präsentationen habe ich zuletzt Anfang 2020 erlebt.

Dein überflüssiger Beitrag gehört mal wieder in die Kategorie: "Außenstehende erklären den Playern, was bei denen nicht funktioniert". Idiot.

Mit der FSD-Technologie kann Tesla als Plattform für selbstfahrende Taxis eine gewisse Provision von Tesla-Besitzern einstreichen. Und Tesla-Besitzer werden ihre Autos monetarisieren, indem sie sie im Robotertaxi-Modus betreiben, wenn sie nicht fahren, und die meisten Tesla-Käufer werden letztendlich FSD abonnieren müssen. Und Leute, die zuvor Autos anderer Marken gefahren sind, werden natürlich zu Tesla wechseln, weil ihre Autos nicht selbstfahrend sind. Die Geschichte, wie Motorola und Blackberry nach der Veröffentlichung des iPhone plötzlich in die Smartphone-Ära übergingen, beweist diese Tatsache.

[pixelschubser]

Mit der FSD-Technologie kann Tesla als Plattform für selbstfahrende Taxis eine gewisse Provision von Tesla-Besitzern einstreichen. Und Tesla-Besitzer werden ihre Autos monetarisieren, indem sie sie im Robotertaxi-Modus betreiben, wenn sie nicht fahren, und die meisten Tesla-Käufer werden letztendlich FSD abonnieren müssen. Und Leute, die zuvor Autos anderer Marken gefahren sind, werden natürlich zu Tesla wechseln, weil ihre Autos nicht selbstfahrend sind. Die Geschichte, wie Motorola und Blackberry nach der Veröffentlichung des iPhone plötzlich in die Smartphone-Ära übergingen, beweist diese Tatsache.

Geile Idee! Den Besitzern wünsche ich viel Spass bei der Reinigung ihrer vollgekotzten, zugekoteten und vollgepissten Karren!

Macht sich prima, wenn das selbstfahrende Taxi völlig verdreckt ist und man nen wichtigen Termin hat.

Oder übernimmt Tesla die Reinigung vor der Rückgabe an den Besitzer?

[Olliver]

Geile Idee! Den Besitzern wünsche ich viel Spass bei der Reinigung ihrer vollgekotzten, zugekoteten und vollgepissten Karren!

Macht sich prima, wenn das selbstfahrende Taxi völlig verdreckt ist und man nen wichtigen Termin hat.

Oder übernimmt Tesla die Reinigung vor der Rückgabe an den Besitzer?

Das Sharen MUSST Du ja nicht machen.
Außerdem sind Daten vom Fahrgast da.
Das passiert so gut wie nie.

Anders im anonymen Nahverkehr.
Da hast du recht.

[pixelschubser]

Das Sharen MUSST Du ja nicht machen.
Außerdem sind Daten vom Fahrgast da.
Das passiert so gut wie nie.

Anders im anonymen Nahverkehr.
Da hast du recht.

Ach, man hat die Daten der Nutzer…ja, dann.

Hier gibts ne eKarrenvermietung ähnlich wie die eScooter in Berlin. Hab mal in sonen Nissan reingesehen. Da willste dich nicht reinsetzen.

Und was mit den eScootern passiert, ist auch bekannt. Die BSR holt die regelmäßig aus der Spree.


Daten der Nutzer. Schon klar!

[MANFREDM]

Ach, man hat die Daten der Nutzer…ja, dann.

Hier gibts ne eKarrenvermietung ähnlich wie die eScooter in Berlin. Hab mal in sonen Nissan reingesehen. Da willste dich nicht reinsetzen.

Und was mit den eScootern passiert, ist auch bekannt. Die BSR holt die regelmäßig aus der Spree. Daten der Nutzer. Schon klar!

User Olliver verbiegt mal wieder durch Weglassen relevanter Informationen über die Grenze zur Lüge hinaus.

[Xarrion]

User Olliver verbiegt mal wieder durch Weglassen relevanter Informationen über die Grenze zur Lüge hinaus.

Naja, der "Fortschritt" fordert eben auch Opfer.

Trotzdem ist es ganz bestimmt der richtige Weg.
Man muß eben nur ganz fest daran glauben.

[Olliver]

Name any place, and Tesla Full Self-Driving (Supervised) 12.5.1.3 Will Take You There

[Olliver]

Naja, der "Fortschritt" fordert eben auch Opfer.

Trotzdem ist es ganz bestimmt der richtige Weg.
Man muß eben nur ganz fest daran glauben.

Nein, es sind KEINE Elektroautos!

.................................................. .........

Dieser Antrieb brennt am häufigsten



....gerade einmal 25 von 100 000 verkaufen E-Autos brennen. Diese Brände sind zwar schwieriger zu löschen, doch gehen Elektroautos laut Auswertung extrem selten in Flammen auf.

Und wie sieht es bei Verbrennern und Hybriden aus? Bei benzin- und dieselbetriebenen Autos sind es 1530 von 100 000 verkauften Fahrzeugen, die den Flammen zum Opfer fallen. Am häufigsten von Autobränden betroffen sind Hybridfahrzeuge mit 3474 Einheiten von 100 000 verkauften Autos.

[Links nur für registrierte Nutzer]

...…

1530/25=61.2

Verbrenner brennen also 61,2 mal häufiger als e-Autos!

Mindestens, denn Hybride sind ja wohl auch Verbrenner!

Überschlägig sind eAutobrände nur 1%.

99% aller Brände sind Verbrenner!

Reine Elektroautos brennen sehr viel seltener als Verbrenner.

qed.

[MANFREDM]

Name any place, and Tesla Full Self-Driving (Supervised) 12.5.1.3 Will Take You There

Supervised = Hände am Lenkrad und an jeder deutschen Straßenbaustelle scheitert der. Olliver trollt wieder mit dümmlicher Werbung. Informationsgehalt = Null.