Der Abschied vom Auto fällt aus

[Deutschmann]

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Aus der FAZ

Elektroautos verkaufen sich schlechter als erhofft. Jetzt setzt die Autoindustrie wieder stärker auf den Verbrennungsmotor. Ausgerechnet China geht voran.

[Rumpelstilz]

Es ist gut, wenn Du es weißt - ich weiß es nicht - denn die Mobilität der Zukunft entscheidet sich NICHT in Europa und auch NICHT in China - sondern eher auf dem afrikanischen bzw. mittel- und südamerikanischen Kontinent und ob in diesen "Flächen"ländern eine batterieelektrische Mobilität darstellbar ist wage ich in Zweifel zu setzen

Anstatt etwas zu "wagen", könntest Du ja auch einmal das Internet benutzen. Es dauert keine Minute, bis man so etwas findet: [Links nur für registrierte Nutzer].

Access to electricity (% of population)

Unter dem Schaubild von Peru findet man die Liste "All Countries and Economies".

Die bevölkerungsreichsten Länder sind auch in Asien, weniger in Afrika und schon gar nicht Amerika.

Ganz oben in dieser Liste steht Afghanistan mit 85,3% (2022). Und wer keinen Strom hat, der kauft vielleicht auch sonst nicht viel, vor allem kein Auto, auch keinen Verbrenner. Denn ohne Zugang zu Strom macht ja selbst ein Handy keinen Sinn. Starterbatterie aufladen ginge auch immer nur im Fahrzeug selbst.

(selbst in China soll es ein "Mobilitätsgefälle" zwischen "Küsten"china und Zentralchina geben).

Wer sagt "soll"? Die Lügenpresse der BRD oder wieder einmal jemand, der sogar schon vor dreissig Jahren einmal dort war?

Die Daten dieser Seite der Weltbank sagen bei China 100% Abdeckung. Aber vielleicht wollen die Juden der Weltbank ja nur den Kommunismus einführen und Du hast "bessere" Daten?

Darauf wisst Ihr ganzen kabelgebundene Stromerbefürworter nämlich keine Antwort - wie stellt man diese Art von Mobilität in nicht dicht besiedelten Flächenländern dar

Der Grund, kein Elektrofahrzeug zu kaufen, liegt sicher nicht in der Verfügbarkeit von Steckdosen.

Hier in Peru stellen viele Leute ihr Motorrad einfach ins Wohnzimmer, wenn dieses ebenerdig ist. Es gibt jetzt hier jede Menge verschiedener elektrischer Vehikel zu kaufen.Von E-Scootern zu dreirädrigen Lasten-Motorrädern. Trotzdem sind das immer noch recht wenige.

Da jetzt verlässliche Daten zu finden, ist komplizierter als die Stromabdeckung pro Land. Ich schätze einmal, dass bei den Zwei- und Dreirädern die Quote etwa bei 10% mit elektrischem Antrieb liegt, wenn es hoch kommt.

E-Autos werden hier angeblich auch angeboten, aber ich habe noch nie eines fahren gesehen. Dafür gibt es jede Menge Verbrenner aus China. PKW von BYD oder DongFeng jetzt weniger, aber dafür umso mehr Kleinlaster mit Markennamen wie T-King, Yue Jin, Foton usw.

Viele PKW und Kleinlaster fahren hier auch mit Gas. Eine Umrüstung kostet hier etwa umgerechnet € 500.

Jedenfalls gibt hier keinen gesellschaftlichen Druck. Busse stehen hier auch minutenlang im Leerlauf, interessiert niemanden. Und Leute waschen ihren PKW auf der Strasse und lassen dabei auch den Motor laufen.

[MABF]

Hör endlich auf mit deinem lächerlichen Relativismus. In der Regel ist alles, was man klaut, bereits bezahlt. Für wie blöd hältst du deine Mitmenschen eigentlich? Und als ob das jeder so machen könnte. Mit der gleichen Logik könnte man alles, was irgendwo rumsteht, einsacken. Ist ja schon bezahlt.

Asozialer Spritklauer.

Beantworte die Frage, asozialer Lügner.

[MABF]

Zeig!

Beantworte die Fragen.

[MABF]

Man mag es sich noch so einreden - die batterieelektrische Mobilität unterliegt nun einmal Restriktionen und ist zwingend auf ein Kabel angewiesen. Jetzt ist dies in Ballungsräumen durchaus - zu erträglichen Kosten - darstellbar. Sobald Du aber in ländlichen Raum kommst wird es tricky und wenn dieser ländliche Raum dann aus Flächenländern wie z.B. Zentralchina, der mittlere Wesen der USA, Russland hinter Moskau, Brasilien etc. besteht ist die Darstellbarkeit aus Kostengründe faktisch nicht mehr möglich.

Dies ist halt DER wesentliche Nachteil der batterieelektrischen Mobilität - der Zwang einer Steckdose.

Schreibe ich ja die ganze Zeit: hat alles seinen Sinn, je nach Einsatzart und -zweck.
Aber es ist eben nicht die allgemeine Lösung. Im Gegenteil. Eine Insellösung.

[MANFREDM]

Beantworte die Fragen.

Der User-Troll Olliver soll Fragen beantworten? Was erwartest du? Neue Lügen?

[MABF]

Der User-Troll Olliver soll Fragen beantworten? Was erwartest du? Neue Lügen?

Nö, Er blamiert sich jedesmal, weil er die beiden simplen Fragen nicht beantworten kann:
1. WEM klaue ich Sprit?
2. Welchen Vorteil habe ICH von einem E-Auto?

Da kommt er nicht raus. Beantwortet er sie, ist er blamiert.
Beantwortet er sie nicht, ist er blamiert.

[Olliver]

Aus der FAZ

....Ausgerechnet China geht voran.

Wem sagst du das!

[pixelschubser]

Nö, Er blamiert sich jedesmal, weil er die beiden simplen Fragen nicht beantworten kann:
1. WEM klaue ich Sprit?
2. Welchen Vorteil habe ICH von einem E-Auto?

Da kommt er nicht raus. Beantwortet er sie, ist er blamiert.
Beantwortet er sie nicht, ist er blamiert.

Ja, selbst sein antiseptischer Adjudant bekommt nur Stuss hin.

Aber, immerhin sind wir Unterschicht und verstehen das eh alle nicht.

Während sich Bommelkopp mal wieder nen Broiler holt.

[pixelschubser]

Wem sagst du das!

In dieser Grafik sind keine E-Fahrzeuge ausgewiesen!