Der Abschied vom Auto fällt aus

[MABF]

Es ist überhaupt nicht teurer. Seit Mitte März bezahle ich nichts mehr für externes Laden. Ich kann gar nicht so viel fahren, wie ich laden kann. Bei 11 kW von 9:30 bis 15 Uhr kommt einiges an Ertrag zustande. Dass du davon nichts hast, weil du deine Lebenszeit außer Haus verschwendest, steht auf einem ganz anderen Blatt.

Lies es nach. Und lies auch ganze Sätze. Lügner.

E-Auto IST teurer, Verlierer.

[MABF]

Aha. Und wo genau liegt jetzt dein Luxusproblem?

Woher soll er das wissen? Dazu müßte er erst mal Luxus erreichen. Mit einem Mokka eher nicht.

[Dr Mittendrin]

Wieso fragst du so doof? Natürlich wird der überschüssige Strom verkauft, was ein unschlagbarer logistischer Vorteil gegenüber Abpumpen eines Benzintanks ist. Aber schon klar: Strom ist für deutsche Tüftler unter ihrer Würde. Das ist alles viel zu einfach und ihnen daher ungeheuer.

Das verkaufen des überschussstrom sehe ich etwas kritisch weil die ganze energiewende pfuschig strukturiert ist.

Ein gesunder Markt müsste so funktionieren das überschussstrom zu einer höheren Nachfrage bei Verbrauchern führt weil der Preis sinkt aber leider haben wir immer noch nicht flexible stromtarife.

[Deutschmann]

Lies es nach. Und lies auch ganze Sätze. Lügner.

E-Auto IST teurer, Verlierer.

Jep. Wenn man offiziell laden muss, ist Diesel oft billiger.

[MABF]

Das verkaufen des überschussstrom sehe ich etwas kritisch weil die ganze energiewende pfuschig strukturiert ist.

Ein gesunder Markt müsste so funktionieren das überschussstrom zu einer höheren Nachfrage bei Verbrauchern führt weil der Preis sinkt aber leider haben wir immer noch nicht flexible stromtarife.

Zur Zeit wird überschüssiger Strom doch verkauft. Dummerweise mit einem Negativpreis. Das heißt, die Stromkunden bezahlen noch dafür, daß überschüssiger Strom abgenommen wird.

Deswegen sind PV-Betreiber auch asozial. Vorteile abgreifen, Nachteile auf die Allgemeinheit abwälzen.

[MABF]

Jep. Wenn man offiziell laden muss, ist Diesel oft billiger.

Genau das. Las ich heute irgendwo, daß es ausgerechnet wurde. Die haben sogar mit Benziner verglichen, der knapp 8 Liter braucht.

Wenn ich mit E-Auto Geschwindigkeit fahre, brauche ich gerade mal 4 l/100 km.

[antiseptisch]

Aha. Und wo genau liegt jetzt dein Luxusproblem?

Ich empfinde es als Verschwendung, den Strom nicht selber verbrauchen zu können. Ist mehr so ein gefühltes Problem mit so genannten Opportunitätskosten. Das kennt man als Verpennerfahrer nicht.

[antiseptisch]

Lies es nach. Und lies auch ganze Sätze. Lügner.

E-Auto IST teurer, Verlierer.

Das ist deine Lebenslüge. Bei dir ist der Sprit nur billiger, weil du ihn klaust.

[antiseptisch]

Das verkaufen des überschussstrom sehe ich etwas kritisch weil die ganze energiewende pfuschig strukturiert ist.

Ein gesunder Markt müsste so funktionieren das überschussstrom zu einer höheren Nachfrage bei Verbrauchern führt weil der Preis sinkt aber leider haben wir immer noch nicht flexible stromtarife.

Das würde viel einfacher funktionieren, wenn mehr Autofahrer in den Spitzenzeiten ihren PV-Strom selbst nutzen, indem sie e-Autos an ihrer eigenen PV laden würden, statt auf Teufel komm' raus einzuspeisen.

[antiseptisch]

Jep. Wenn man offiziell laden muss, ist Diesel oft billiger.

Du sollst nicht mit einem Manko vergleichen. Ein Spitzenfußballer vergleicht sich auch nicht mit der Kreisliga. Wie oft eigentlich noch? Man muss immer das Optimum vergleichen, nicht auf kleinstem gemeinsamem Nenner.