Der Abschied vom Auto fällt aus

[MABF]

So ist es.

Wo soll bei den E-Karren nun der angebliche Fortschritt sein?

Wo insbesondere ist MEIN Vorteil? Vor der Antwort drücken sich die beiden schon seit Monaten.

[MABF]

Interessiert auch niemanden.
Alleine der Eiertanz via App ständig nach einer Lademöglichkeit suchen und irgendwo den günstigen Preis zu finden ... Auweia.

Das Ding muss so ablaufen:
Einsteigen - losfahren - und wenn die Energie aus geht, an der nächsten gut erkennbaren Stelle wieder in 5 Minuten vollmachen und mit Amex bezahlen.

Solange das die E-Karre nicht gebacken bekommt, können die sich den Scheiß sonstwo hinstecken.

Ich benutze eine App bei Regen. Nämlich RYD. Da brauche ich nicht zur Kasse. Mit DKV- oder Shell-Karte schon. Könnte ich auch auf der App nachsehen, wo es die gibt. Aber wozu? Steht ja auch draußen auf den Schildern dran. Wenn nicht, dann eben eine Tankstelle weiter.

[Olliver]

Aber sollte es jemals die E-Kiste so schaffen, ist es mir wurscht ob ich Verbrenner oder E fahre.

Jede Disruption beginnt mit den Innovatoren,
heute sind wir längst in den späten Erly Adoptors,
wozu wir gezählt haben.......


Early Adopters zeichnen sich gegenüber anderen Menschen durch besondere Eigenschaften aus:[1]

Sozioökonomische Eigenschaften
Höherer Status, bessere Bildung, größeres Bedürfnis nach sozialer Mobilität.
Persönlichkeitsfaktoren
Mehr Empathie, geringerer Dogmatismus, positivere Einstellung zu Wandel und Risiko.
Kommunikationsverhalten
Bessere Integration ins soziale System, häufigere Übernahme der Rolle von Meinungsführern.

Den Innovatoren und den Early Adopters folgen die frühe Mehrheit, die späte Mehrheit und die Nachzügler (‚Late Adopters‘)

[Links nur für registrierte Nutzer]

Du et al Bremsers are ganz weit rechts,
falls du da noch lebst?!!

[Deutschmann]

Jede Disruption beginnt mit den Innovatoren,
...![/B]

Idh weiß nach wie vor nicht wo hier die Innovation liegen soll.
Etwa ein Fortbewegungsmittel mit gut funktionierendem Antriebskonzept A tauschen gegen ein Fortbewegungsmittel mit Antriebskonzept B welches im Handling unausgereift ist?

Ein Propeller-Rucksack. Mit dem ich zur Haustür rausgehe und ..flap..flap...flap... im Nu in der Kneipe bin.
DAS wäre Innovation.

[MANFREDM]

Jede Disruption beginnt mit den Innovatoren,
heute sind wir längst in den späten Erly Adoptors,
wozu wir gezählt haben...

Early Adopters zeichnen sich gegenüber anderen Menschen durch besondere Eigenschaften aus:[1]

Sozioökonomische Eigenschaften
Höherer Status, bessere Bildung, größeres Bedürfnis nach sozialer Mobilität.
Persönlichkeitsfaktoren
Mehr Empathie, geringerer Dogmatismus, positivere Einstellung zu Wandel und Risiko.
Kommunikationsverhalten
Bessere Integration ins soziale System, häufigere Übernahme der Rolle von Meinungsführern.

Den Innovatoren und den Early Adopters folgen die frühe Mehrheit, die späte Mehrheit und die Nachzügler (‚Late Adopters‘)

[Links nur für registrierte Nutzer]

Du et al Bremsers are ganz weit rechts, falls du da noch lebst?!!

Ganz weit rechts stehen auch Leute wie dieser Olliver und von seiner Rolle als Meinungsführer ist vor der Haustür Schluss. Siehe hier!

[Olliver]

Idh weiß nach wie vor nicht wo hier die Innovation liegen soll.
Etwa ein Fortbewegungsmittel mit gut funktionierendem Antriebskonzept A tauschen gegen ein Fortbewegungsmittel mit Antriebskonzept B welches im Handling unausgereift ist?

Ein Propeller-Rucksack. Mit dem ich zur Haustür rausgehe und ..flap..flap...flap... im Nu in der Kneipe bin.
DAS wäre Innovation.

- Energieverbrauch
- Fahrspaß
- Servicewegfall
- Weniger Teile
- Energie-PV-Eigenproduktion möglich
usw

Tausend mal erklärt
Tausend mal ist nix passiert.

Nix zoooooooooom gemacht bei dir!

[Olliver]

Ich wäre dagegen,
die AfD auch!

[MABF]

- Energieverbrauch
- Fahrspaß
- Servicewegfall
- Weniger Teile
- Energie-PV-Eigenproduktion möglich
usw

Tausend mal erklärt
Tausend mal ist nix passiert.

Nix zoooooooooom gemacht bei dir!

- Energieverbrauch: interessiert nicht
- Fahrspaß Nein
- Servicewegfall interessiert nicht
- Weniger Teile interessiert nicht
- Energie-PV-Eigenproduktion möglich Nein

Erledigt. Reicht einmal bei 1000 Wiederholungen

[Differentialgeometer]

- Energieverbrauch: interessiert nicht
- Fahrspaß Nein
- Servicewegfall interessiert nicht
- Weniger Teile interessiert nicht
- Energie-PV-Eigenproduktion möglich Nein

Erledigt. Reicht einmal bei 1000 Wiederholungen

Vor allem: weniger Teile, trotzdem teurer Nur Behindiolliver kann sowas „verstehen“

[MANFREDM]

Vor allem: weniger Teile, trotzdem teurer Nur Behindiolliver kann sowas „verstehen“

"Meinungsführer" Olliver nach eigenen Angaben plus zitierter Hilfe vom links-woken Wikipädia. Jetzt muss die dumme AfD schon auf soziale Analysen dieses linken Portals zurückgreifen.