Der Abschied vom Auto fällt aus

[MANFREDM]

Märchenonkel Olliver krachend widerlegt!


Beim Discounter kann man sparen, das gilt meist auch beim Laden von E-Autos – allerdings nur, wenn man einiges beachtet. Wer das nicht tut, riskiert hohe Ladekosten und sogar happige Strafgebühren.
In der Regel bieten Discounter faire Preise für das Laden von E-Autos, welche größtenteils bei etwa 50 Cent liegen.

Allerdings gelten diese günstigen Tarife nicht, wenn man spezielle Ladekarten wie Maingau, EnBW oder Ähnliches nutzt. In diesem Fall können zu den Ladekosten nämlich teure Roaminggebühren von um die 30 Cent kommen.

So können Sie bei verschiedenen Discountern Ihr E-Auto laden

Bei Lidl und einigen anderen Discountern können Sie günstig per hauseigener App laden. Bei anderen Supermarktketten, etwa bei Edeka, müssen QR-Codes an der Säule gescannt und ihre Kreditkartendaten hinterlegt werden. Nehmen Sie sich also die Zeit und informieren Sie sich vor dem Laden beim Discounter unbedingt über Ladekosten und Konditionen.

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[Olliver]

E-Autos sparen Bremsbeläge

Dies sind die Bremsen eines Tesla Model 3 in Australien, das mehr als 235.000 km auf dem Tacho hat ... wow!


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[MANFREDM]

E-Autos sparen Bremsbeläge

Dies sind die Bremsen eines Tesla Model 3 in Australien, das mehr als 235.000 km auf dem Tacho hat ... wow!

Ach wie schade, dass die trotzdem kaum jemand kauft!

12,6 Prozent der Neuzulassungen waren Elektro-Pkw (BEV). Mit 29.708 Neuwagen lag diese Antriebsart um -30,6 Prozent hinter dem Ergebnis des Vorjahresmonats.

Pressemitteilungen - Fahrzeugzulassungen im Mai 2024 | [Links nur für registrierte Nutzer]

[Deutschmann]

E-Autos sparen Bremsbeläge

Dies sind die Bremsen eines Tesla Model 3 in Australien, das mehr als 235.000 km auf dem Tacho hat ... wow!


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Schlicht gelogen. Weil dafür alleine der Bremssattel viel zu neu aussieht.

[Olliver]

Schlicht gelogen. Weil dafür alleine der Bremssattel viel zu neu aussieht.

Nee, der ist mit Silber lackiert.

Bremsscheiben kommen hin,
du brauchst sie ja fast nie.

[Deutschmann]

Nee, der ist mit Silber lackiert.

Bremsscheiben kommen hin,
du brauchst sie ja fast nie.

Aha. Und Nässe oder Bremsstaub machen um Silber einen großen Bogen?

[Olliver]

Aha. Und Nässe oder Bremsstaub machen um Silber einen großen Bogen?

Sicher ist das ordentlich durchgekärchert!

[Deutschmann]

Sicher ist das ordentlich durchgekärchert!

Und gephotoshopped.
Weil die Restbelagstärke nicht zum Riefenlosen Zustand der Scheibe passt.

[MABF]

Und gephotoshopped.
Weil die Restbelagstärke nicht zum Riefenlosen Zustand der Scheibe passt.

Das ist nagelneu. Sieht man schon an den Gewindebolzen.

Davon abgesehen habe ich auch schon Bremsbeläge erst nach 300.000 km gewechselt. Bei einer E-Klasse.

[Deutschmann]

Das ist nagelneu. Sieht man schon an den Gewindebolzen.

Davon abgesehen habe ich auch schon Bremsbeläge erst nach 300.000 km gewechselt. Bei einer E-Klasse.

Jep. Kommt auch auf die Nutzzng an. Autobahnkilometer sind ungleich Berg- und Talfahrt