Der Abschied vom Auto fällt aus

[Differentialgeometer]

Wenn du an der Ampel stehst, neben dir hält ganz leise ein E-Mokka, die Seitenscheibe geht runter und sein Gesicht erscheint...

[Justiziar]

Ja, so ist es leider.

Nein, so ist es eben nicht. Erzähl deine Märchen deinem Friseur, du Hochstapler. Deine Beiträge verraten dich. Entweder hattest du früher gar keine profitierende Spedition wie du vorgibst und warst LKW-Fahrer, oder du warst als Chef geschäftlich ein Versager, deine Schrott- Spedition hat statt Gewinne nur Miese gemacht und du keine Steuern bezahlt. Natürlich konntest du folglich auch nichts absetzen. Klar soweit ?

Entweder hast du auch heute gar kein gewinnerzielendes Forstunternehmen, wie du behauptest, sondern bis einfacher Waldarbeiter und machst bei 500 € Umsatz mit deinem Hobby nur Verluste . Auch dann kannst du nichts absetzen. In beiden Fällen liegt es nicht am FA, sondern an dir. Capisce ?

Halt doch einfach die Klappe, wenn du keine Ahnung hast. Je höher die Betriebsausgaben eines Kfz, insbesondere durch die Abschreibung, umso höher ist durch die 1%-Regel auch der geldwerte Vorteil, der zu versteuern ist. Man kann sich als Unternehmer also schwerlich an einem teuren Betriebs-Kfz bereichern. Aber um das zu begreifen, müsstest du Buchhalter sein. Also kommt Dunning-Kruger hier zum Tragen.

So ist es. Hier posten LKW-fahrer, Waldarbeiter und Pleitiers darüber, dass das FA schuld wäre, dass sie nichts absetzen könnten. Dabei liegt es nur daran, dass die keine Gewinne, sondern nur Verluste machen und keine Steuern zahlen.

[Klopperhorst]

Du kannst es mir glauben. Die beuten sich eine zeitlang bis zum Gehtnichtmehr selbst aus, und wenn sie ausgebrannt sind, sind sie weg vom Fenster. Mit Transport kann hier keiner reich werden. Genauso wie nirgends auf der Welt ein Uber-Fahrer reich wird. Wenn schon Menschentransport nichts abwirft: Wie soll das dann erst bei Materialtransport sein? Selbst bei der DB sind es nur die Ganzzüge mit einem Start und einem Endziel, die einigermaßen Profit abwerfen. Je kleinteiliger die Einheiten, umso weniger fällt ab. Und da braucht sich keiner von neuen Fahrzeugen beeindrucken zu lassen, denn das sagt überhaupt nichts.

Achso, und wieso soll Xarrion jetzt eine 1-Mann-LKW-Bude gewesen sein, während du selbst im nächsten Satz schreibst, da gibts nur dicke Fische?

---

[Xarrion]

Die meisten, die keine Ahnung von Wirtschaft haben, können es auch nie verstehen, warum die DB so viel Verlust macht. Die sehen nur brechend volle Züge, und glauben, die Bahn müsste doch eigentlich im Geld schwimmen. Typische wirtschaftliche Analphabeten eben, die sich spielend leicht blenden lassen. Menschen wie du sehen auch eine Singlefrau und schließen daraus, dass es keinen Frauenmangel in D gibt.

Die marode Bahn hat jetzt was genau mit dem Straßengüterverkehr zu tun?

Hamsterbacke, du hast dich vollkommen blamiert.
Merkst du das eigentlich nicht?

[antiseptisch]

Nein, so ist es eben nicht. Erzähl deine Märchen deinem Friseur, du Hochstapler. Deine Beiträge verraten dich. Entweder hattest du früher gar keine profitierende Spedition wie du vorgibst und warst LKW-Fahrer, oder du warst geschäftlich ein Versager, deine Schrott- Spedition hat statt Gewinne nur Miese gemacht und du keine Steuern bezahlt. Natürlich konntest du folglich auch nichts absetzen. Klar soweit ?

Entweder hast du auch heute gar kein gewinnerzielendes Forstunternehmen, wie du behauptest, sondern bis einfacher Waldarbeiter und machst bei 500 € Umsatz mit deinem Hobby nur Verluste . Auch dann kannst du nichts absetzen. In beiden Fällen liegt es nicht am FA, sondern an dir. Capisce ?

So ist es. Hier posten LKW-fahrer, Waldarbeiter und Pleitiers darüber, dass das FA schuld wäre, dass sie nichts absetzen könnten. Dabei liegt es nur daran, dass die keine Gewinne, sondern nur Verluste machen und keine Steuern zahlen.

Vor allen Dingen nervt es, dass ich immer noch erklären muss, dass Mühe und Leistung nicht dasselbe ist, und Leistung nicht in Muckies oder anhand der Schiefe der Hackfresse gemessen wird, die eigentlich jeden Tag poliert werden müsste.

[antiseptisch]

Die marode Bahn hat jetzt was genau mit dem Straßengüterverkehr zu tun?

Schon traurig genug, dass ich dir erklären muss, wie erbittert die Preisverhandlungen im Straßengüterverkehr geführt werden müssen. Da macht kaum noch einer den Reibach. Da du aber nur Kutscher warst, hast du davon nie was mitgekriegt. Straßenverkehr ist eigentlich das Schlusslicht in der Wirtschaft. Das können aber Menschen nicht erkennen, die immer nur volle Autobahnen sehen.

[Differentialgeometer]

Vor allen Dingen nervt es, dass ich immer noch erklären muss, dass Mühe und Leistung nicht dasselbe ist, und Leistung nicht in Muckies oder anhand der Schiefe der Hackfresse gemessen wird, die eigentlich jeden Tag poliert werden müsste.

Willst du einen mit deinen Fettlappen ersticken?! Zu mehr reicht es ja nicht.

[Xarrion]

Schon traurig genug, dass ich dir erklären muss, wie erbittert die Preisverhandlungen im Straßengüterverkehr geführt werden müssen. Da macht kaum noch einer den Reibach. Da du aber nur Kutscher warst, hast du davon nie was mitgekriegt. Straßenverkehr ist eigentlich das Schlusslicht in der Wirtschaft. Das können aber Menschen nicht erkennen, die immer nur volle Autobahnen sehen.

Das ist keine Antwort auf meine Frage, Hamsterbacke.

Deine üblichen Ablenkungsmanöver ziehen bei mir nicht.

[antiseptisch]

Das ist keine Antwort auf meine Frage, Hamsterbacke.

Deine üblichen Ablenkungsmanöver ziehen bei mir nicht.

Du wirst nie in der Lage sein, eine Gewinnermittlung aufzustellen. Stattdessen lässt du dich von LKWs beeindrucken, die so laut und so stark sind. Wenn die keinen Gewinn machen: Wer dann?

[Klopperhorst]

... Und so wird auch klar, dass Deutschland eines der ärmsten Länder Europas ist, im Pro-Kopf-Vermögen. ...

Das kommt von den hohe Steuern und dem fetten Sozialstaat sowie dem Verteilen in alle Welt, nicht weil Unternehmen angeblich nicht rechnen könnten.

---