Der Abschied vom Auto fällt aus

[MANFREDM]

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Neue Studie: Warum sind Elektroautos in Ostdeutschland so unbeliebt?

Der Anteil der Elektroautos wachse zwar, allerdings nicht mal um einen Prozentpunkt jährlich. „Die Neuzulassungen von E-Autos hinken hinterher und machen dieses Jahr bisher nur 11,7 Prozent der Neuzulassungen aus.“ Letztes Jahr seien es zu diesem Zeitpunkt 14,2 Prozent, am Ende des Jahres sogar noch 18,42 Prozent der Neuzulassungen gewesen. Im ersten Quartal 2024 wurden laut Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts 81.337 Elektroautos neu zugelassen und damit 14,1 Prozent weniger als im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, allein im März wurden mehr als ein Viertel weniger E-Autos zugelassen als im Vorjahresmonat.


Der Gratis-Penner hat es immer noch nicht begreifert! Was ist an dem Satz „Die Neuzulassungen von E-Autos hinken hinterher und machen dieses Jahr bisher nur 11,7 Prozent der Neuzulassungen aus.“ so schwer zu verstehen?

[Brain]

Ist dem so?

Gut, es gibt keine "Kaufprämie" mehr, wo sich der Eine oder Andere eine goldene Nase verdient hat indem man die bis zu 10 000 € an in Deutschland bezahlten Prämien kassiert hat und dann das Fahrzeug nach 6 bzw. 12 Monaten mit Gewinnen im vier- teilweise fünstelligen Bereich weiterverkauft hat, Aber sinst

- Kfz-Steuerbefreiung gilt bis mindestens 2030
- der Aufbau, Betrieb und Unterhalt der Ladeinfrastruktur wird mit Summen im Mrd-Bereich subventioniert
- die KWh Ladestrom wird mit enormen Summen an Subventionen "verbilligt"
- man gewährt weiterhin umfassende Privilegien bei der Nutzung eines Fahrzeuges mit batterieelektrischem Antrien
- Wettbewerbtechnologien werden mit zusätzlichen Steuern belastet um diese künstlich zu verteuern und daher diese Technologie aus den Markt zu drängen
- schau Dir als Beispiel Tesla an - die Umsatzrenditen im Bereich batterieelektrischer Mobilität sind enorm und übersteigen die Umsatzrenditen im Verbrennerbereich um etliche Prozentpunkte

Mag sein das sich Einäugig bin - aber es wird da immer noch jede Menge getan die batterieelektrischen Fahrzeuge zu pampern.

Deine Punkte sind sehr gut. Würde bei deinen Punkten sogar noch die Firmenwagenversteuerung einfügen.

Ich halte mal folgendes dagegen:

Die Reichweiten der meisten deutschen Hersteller sind einfach schlecht im Vergleich zur Konkurrenz aus den USA und China. Technische Ausstattung und Preis/Leistung ist in Deutschland leider ein Desaster. Durch das Reichweiten- und Ladeinfrastrukturproblem musst du deine Fahrweise anpassen. Darin sind die Deutschen sagen wir mal sehr seltsam. Und dann kommt halt noch unsere Politik dazu, hier wird rumgeeiert und es gibt keine klare Bekenntnis zum E Auto. Was natürlich beim "Sicherheitsdeutschen" zu noch größeren Unsicherheit führt. Die Anschaffungspreise sind deutlich zu hoch, damit sprchst du halt auch nur die Oberschicht an und teile der Mittelschicht.

[MABF]

Mache ich auch nicht!
In 99,5% aller Fahrten!

Aber wenns weiter geht als 500km, dann VOLL!

Hier ist der Quark nachzuhören:
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Von Flughafen Düsseldorf (DUS), Flughafenstraße 105, 40474 Düsseldorf
Nach Flughafen Frankfurt (FRA), 60547 Frankfurt am Main

Mit dem AutoÖffentliche VerkehrsmittelZu FußMit dem Fahrrad

2 h 15 min (225,4 km) über A3

Die 450km wäre ich OHNE NACHLADEN mit dem Tesla gefahren.

Deshalb FAKE!

Bei schönem Wetter und ohne Stau. Nach 450 km hätte meine Tanknadel kurz gezuckt.

[Olliver]

Bei schönem Wetter und ohne Stau. Nach 450 km hätte meine Tanknadel kurz gezuckt.

Im Stau braucht ein eAuto fast nix.

Da ist der Verbrenner sehr im Nachteil.

[MABF]

Im Stau braucht ein eAuto fast nix.

Da ist der Verbrenner sehr im Nachteil.

Nö. Der hat sogar notfalls Reservekanister. Da kann man auch Klimaanlage/Heizung laufen lassen.

[Olliver]

Nö. Der hat sogar notfalls Reservekanister. Da kann man auch Klimaanlage/Heizung laufen lassen.

Der städtische Verbrauch eines Verbrenners ist höher als
der städtische Verbrauch eines eAutos.

Abgesehen vom generellen Energievorteil von FAKTOR 3-4!

[MABF]

Der städtische Verbrauch eines Verbrenners ist höher als
der städtische Verbrauch eines eAutos.

Abgesehen vom generellen Energievorteil von FAKTOR 3-4!

Ja und?
Von FRA nach DUS im Stadtverkehr?

[Olliver]

Ja und?
Von FRA nach DUS im Stadtverkehr?

Da fliegt man normalerweise!
Von Flughafen zu Flughafen.

[MABF]

Da fliegt man normalerweise!
Von Flughafen zu Flughafen.

Von FRA nach DUS? Das ist absoluter Schwachsinn, es sein denn Du wohnst an den einem Fluchhafen und willst zu einem Büro im anderen Fluchhafen.
Ansonsten ist Auto deutlich schneller und man kann mehr mitnehmen. Außer natürlich, man hat ein E-Auto

[Olliver]

Von FRA nach DUS? Das ist absoluter Schwachsinn, es sein denn Du wohnst an den einem Fluchhafen und willst zu einem Büro im anderen Fluchhafen.
Ansonsten ist Auto deutlich schneller und man kann mehr mitnehmen. Außer natürlich, man hat ein E-Auto

LOGO!

Vor allem DU mit deinem betrügerisch geklauten Sprit!