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Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...
Ich hab jetzt in der Bücherei den bisher unbekannten Krimi von Edgar Wallace entdeckt: Der Siezer!
Shut your mouth and open your heart (Elvis Presley, A little less conversation, more action)
Keine Zwangsinspektionen,
volle Garantie immer.
Klar,
musst du dein Auto beobachten,
habe ja letzte Woche auch das Reifenbild eingestellt hier,
ohne einseitiges Abfahren.
Natürlich hast du Tips bei Reifen und Bremsen usw,
auch in der Bedienungsanleitung,
die hast du ja dann auch aufm Handy,
wichtig, immer mal frei vollbremsen,
Tragbild siehst du ja von außen,
glänzt wie Opas SpeckGlatze!
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Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...
Ich musste mit dem e-mokka zur Erstinspektion nach 12.500 km. Da machen da nichts, sondern gucken nur unters Auto. Und wenn man das nicht macht, kriegt man den lästigen Hinweis nicht aus dem Display. Das ist eine perfide Masche, um die Kunden zur Inspektion zu zwingen. Bei Mercedes gab es noch eine Anleitung, wie man das Symbol mit Abtippen von zwei DIN A4 Seiten Code selber löschen konnte. Bei Opel habe ich das noch nicht probiert.
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So mache ich das auch!
Also 240 hin und zurück?Ich will ihn auf meiner "Pendlerstrecke" testen, 120 km, 1x pro Woche.
Das sollte der Tesla doch schaffen...
Bei 530 km WLTP sollte das wenn du es drauf anlegst,
sogar 2 mal drin sein.
Aber du willst ja nicht aufn letzten Drücker ankommen,
zur Not auch mal brettern?
Dann einfach immer mit 90% los fahren......
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