Teslas dürfen nicht mehr auf Polizeiparkplätzen parken.Zitat von konfutse
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AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Teslas dürfen nicht mehr auf Polizeiparkplätzen parken.
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
(Grafik entfernt, zu groß)
Witrkungsgrad Kohlekraftwerk ca. 40 %. Netzverluste ca. 10 % (mehrfach).
Also ist Dein Auto eine Kohlefressser, dr umgerechnet 6 Lizer Diesel braucht. Meiner auch. Aber bei 150 km/h
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Das solltest du mal vorrechnen!
Außerdem:
NUR SOLAR!
Verluste vom Dach in den Akku WURSCHT!
Und daher NIX KOHLEKRAFT,
und FREE!
No Cent!
Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Ach so, Du fährst das einzige E-Auto auf der ganzen Welt.NUR SOLAR!
Verluste vom Dach in den Akku WURSCHT!
Und daher NIX KOHLEKRAFT,
und FREE!
No Cent!
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Meine Zahlen, ja!
Aber wie du auf meine 6 Liter kommst?
vorrechnen!
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Habe ich doch. Soll ich Dir noch Wirkungsgrad erklären?
Nimmst Du Dein Hausdach auf den Dachgepäckträger mit, wenn Du weiter als 200 km fährst? Weiter kommst Du nämlich nicht ohne.
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Das war sehr falsch!
Außerdem hat auch die Spritherstellung einen Wirkungsgrad!
irre ...
Unfassbar: 42 kWh Energieaufwand für sechs Liter Diesel?
Einbeziehung der sogenannten „Bereitstellungsvorketten“
Burkert, der unter anderem Chefredakteur des Fachmagazins „Krafthand“ – dem Fachmagazin für das Kraftfahrtzeughandwerk – war, ist also kein Branchenfremder. In einem Kommentar zur Ifo-Studie ist der den ganz langen Weg gegangen und hat auch noch die sogenannte „Graue Energie“ mit einbezogen. Das bedeutet, er hat nach aufwändiger Recherche eine energiebezogene Analyse unter Berücksichtigung der sogenannten „Bereitstellungsvorketten“ unternommen.
Beim Diesel (und natürlich auch bei Benzinern) kommen da so interessante Energiefresser wie der spezifische Energieaufwand für Erdölförderung, Transport des Erdöls zu Raffinerien, Transport des Erdöls per Pipeline, der Energieaufwand für das Raffinieren und natürlich der Transport zur Tankstelle zum Zuge.
42 kWh Energieaufwand bevor 1 km gefahren wurde …
Wir machen es kurz: Sechs Liter Diesel (und soviel benötigt ein Mittelklassediesel im Schnitt für 100 km) verursachen bei Einbeziehung des obigen „grauen“ Energieaufwands immerhin schon 42 kWh Stromverbrauch – noch BEVOR der Diesel irgendeinen km gefahren ist. Mit 42 kWh fährt der Kona unseres Redakteurs im „Creep“-Modus immerhin 320 km weit. 42 kWh haben nach dem Energiemix in Deutschland von 2017 darüber hinaus einen CO2-Anteil von 20,54 kg. Mithin müsste man beim Diesel diese 20,54 kg zu jeden 100 km Fahrt hinzurechnen. Unfassbar.
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Im Sommer fahren wir mit 42 kWh ca. 400km weit!
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
IFO Studien sind immer wertlos, da sitzen nur Politologen Holz Köpfe, die einen IQ haben von weit unter 70Das war sehr falsch!
Außerdem hat auch die Spritherstellung einen Wirkungsgrad!
irre ...
[I]
Unfassbar: 42 kWh Energieaufwand für sechs Liter Diesel?
Einbeziehung der sogenannten „Bereitstellungsvorketten“
Burkert, der unter anderem Chefredakteur des Fachmagazins „Krafthand“ – dem Fachmagazin für das Kraftfahrtzeughandwerk – war, ist also kein Branchenfremder. In einem Kommentar zur Ifo-Studie ist der den ganz langen Weg gegangen und hat auch noch die sogenannte „Graue Energie“ mit einbezogen. ......................
aus dem Artikel
Dass die [Links nur für registrierte Nutzer] nicht mehr der Rede wert ist, haben inzwischen viele Publikationen aufgedeckt, bzw. hinterleuchtet. Wenn sich allerdings Spezialisten wie Andreas Burkert von [Links nur für registrierte Nutzer] damit befassen, wird es für nachlässige Studienverfasser ganz bitter.
der Vorstand des Holz Vergaser Bude
Prof. Dr. Dr. h.c.[Links nur für registrierte Nutzer]
Vorstand des ifo Instituts
Forschungsgruppe Steuer- und Finanzpolitik
Präsident
Tel +49(0)89/9224-1430
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Qualität wie Drosten und RKI Studien:Er ist Mitglied des Wissenschaftlichen Beirates beim Bundesministerium der Finanzen
Die Selbstverwaltungsstrukturen, die die NATO im Kosovo wachsen ließ, kritisierte eine als „Verschlusssache“ eingestufte Studie des Instituts für Europäische Politik (IEP) 2007 als „fest in der Hand der Organisierten Kriminalität“, die „weitgehende Kontrolle über den Regierungsapparat“
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Hat auch niemand bestritten. Du nimmst ja auch Dein Hausdach mit, wenn Du Dich weiter als 200 km vom Haus entfernen mußt.Das war sehr falsch!
Außerdem hat auch die Spritherstellung einen Wirkungsgrad!
irre ...
Unfassbar: 42 kWh Energieaufwand für sechs Liter Diesel?
Einbeziehung der sogenannten „Bereitstellungsvorketten“
Burkert, der unter anderem Chefredakteur des Fachmagazins „Krafthand“ – dem Fachmagazin für das Kraftfahrtzeughandwerk – war, ist also kein Branchenfremder. In einem Kommentar zur Ifo-Studie ist der den ganz langen Weg gegangen und hat auch noch die sogenannte „Graue Energie“ mit einbezogen. Das bedeutet, er hat nach aufwändiger Recherche eine energiebezogene Analyse unter Berücksichtigung der sogenannten „Bereitstellungsvorketten“ unternommen.
Beim Diesel (und natürlich auch bei Benzinern) kommen da so interessante Energiefresser wie der spezifische Energieaufwand für Erdölförderung, Transport des Erdöls zu Raffinerien, Transport des Erdöls per Pipeline, der Energieaufwand für das Raffinieren und natürlich der Transport zur Tankstelle zum Zuge.
42 kWh Energieaufwand bevor 1 km gefahren wurde …
Wir machen es kurz: Sechs Liter Diesel (und soviel benötigt ein Mittelklassediesel im Schnitt für 100 km) verursachen bei Einbeziehung des obigen „grauen“ Energieaufwands immerhin schon 42 kWh Stromverbrauch – noch BEVOR der Diesel irgendeinen km gefahren ist. Mit 42 kWh fährt der Kona unseres Redakteurs im „Creep“-Modus immerhin 320 km weit. 42 kWh haben nach dem Energiemix in Deutschland von 2017 darüber hinaus einen CO2-Anteil von 20,54 kg. Mithin müsste man beim Diesel diese 20,54 kg zu jeden 100 km Fahrt hinzurechnen. Unfassbar.
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Im Sommer fahren wir mit 42 kWh ca. 400km weit!
Ich tanke nicht mal zwischen, wnn ich 800 km fahre. Mit Heizung, Licht und Radio.
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Ach?
Ich warte immer noch auf deine nachvollziehbare, ausführliche Rechnung!
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