Der Abschied vom Auto fällt aus

[antiseptisch]

Viele kleine ReparaturFirmen haben noch keinen E-Schein,
sie machen nicht mal Reifenwechsel bei einem eAuto,
es könnte sich ja jemand beschweren,
sagte mir gestern der Cheffe!

In einem Monat könnte ich noch mal kommen,
dann hätte er den Schein!

"Du bist Deutschland!" hab ich zu ihm gesagt!

Ich habe Anfang Januar um die erste Inspektion gebeten. Termin: 12.02. Ich weiß auch nicht, was das noch werden soll.

[antiseptisch]

Garagenprobleme hat der User MANFREDM jetzt nicht mehr. Nachdem ihn auf auf der Landstraße ein E Scooter mit 20 km/h berührt hat, kam er mit seiner Rennpappe von der Straße ab.

Sieht nach schwersten Verletzungen für den Fahrer aus.

[antiseptisch]

Nix Verwertung,
einfachste NICHT-ELEKTRISCHE Reparaturen!

Wie zB Reifen, Antriebswellen, Kotflügel etc.......

Ach ja,
er müsste auf jedes e-Auto ein gelbes WarnDingens drauf machen,
auch auf einen eSprinter zB,
der wäre so hoch, da sieht man das nimmer, hat er erzählt,
.........

Da fällt einem nichts mehr zu ein. Verhinderer (auf US-Englisch: Showstopper) finden für jede Verweigerung die passende Begründung.

[Olliver]

Ich habe Anfang Januar um die erste Inspektion gebeten. Termin: 12.02. Ich weiß auch nicht, was das noch werden soll.

Überall, wo ich gefragt habe,
3-6 Wochen Wartezeit.

Mach ichs halt wieder selbst!


Service für den e-Golf wegen AfD-Bashing von VW abgesagt,
nix mache ich dort mehr.

Garantie ist eh rum.

[Olliver]

Da fällt einem nichts mehr zu ein. Verhinderer (auf US-Englisch: Showstopper) finden für jede Verweigerung die passende Begründung.

Der Cheffe wurde wohl schon mal angezeigt,
irgend ein Denunziant -Stalker gibts immer.

[Olliver]

Sieht nach schwersten Verletzungen für den Fahrer aus.

Die Motorhaube beim Trabbi war wohl aus Blech?

[Maitre]

Die Motorhaube beim Trabbi war wohl aus Blech?

Nein.

[Olliver]

Nein.

Rostet wenigstens nicht!

[Grenzer]

Rostet wenigstens nicht!

und alle Trabbi-Karosserieteile konnte man mittels PlasticKleber und Gießharz selbst reparieren....

[Maitre]

Rostet wenigstens nicht!

Der Trabant hat allerdings eine, für seine Entwicklungszeit in der Mitte der 60er (Der erste Trabant stammt sogar noch aus den 50ern, wo viele Autos weltweit noch auf einem Rahmen saßen) sogar ausgesprochen moderne, Ganzmetallkarosserie, die nur mit dem Verbundwerkstoff beplankt ist. Die kann natürlich auch rosten.



Zu deren Schutz wurde zu DDR-Zeiten einiger Aufwand getrieben. Dafür wurden z.B. unzählige Liter Elaskon aufgewendet