Der Abschied vom Auto fällt aus

[antiseptisch]

Ich meinte im Zählerschrank. Wird die Wallbox separat abgerechnet oder läuft die über den Lichtstrom?

Was glaubst du eigentlich, was da für ein gewaltiger Strom durchläuft? Oder läuft ein Durchlauferhitzer auch über einen separaten Stromzähler?

[antiseptisch]

Gab es da nicht mal eine Verbotsaktion von der EU? Staubsauger dürfen nicht mal mehr 900 Watt verbrauchen, wir müssen ja Strom sparen. Mein Staubsauger läuft in der Woche übrigens vielleicht 5-10 Minuten.

Das liegt eher daran, dass viele Hausfrauen nicht merken, wenn der Filter voll ist. Bei niedrigerer Leistung merken die das früher, dass der nichts mehr saugt. Ist leider so.

[BlackForrester]

Ich vergaß noch zu erwähnen, dass mein Stromzähler nur bei Enpal online ist. Die Abrechnung mit dem Netzbetreiber geht auch nur über Enpal mit einer monatlichen Einspeisemeldung. Selbst den Verbrauch melden die nicht an den Netzbetreiber. Das würde gegen den Datenschutz verstoßen, auch wenn ich das übertrieben finde.

Hätte man mir dies von Anfang an gesagt hätte mich nix mehr gewundert....

[Olliver]

Bei einem batterieelektrischen Kraftfahrzeug ist doch nicht der Elektromotor das relevante Bauteil - sondern der Akku. Sprich, der e-Motor kann ruhig ein paar Mio. Kilometer (auf dem Papier) halten, wenn der Akku nach 15, sagen wir 20 Jahren infolge Altersschwäche in die Knie geht ist das eine wirtschaftlicher Totalschaden und dann fliegt die ganze Karre au fden Schrott.

Mttlweile gründen sich immer mehr AKKU-ReparaturBetriebe.

[antiseptisch]

Es ist immer wieder spaßig zu lesen wie man versucht eine Technik über eine andere Technik zu erhöhen - während die Realität ist, dass beide Techniken nur mit Wasser kochen.

Billiger Relativismus. Seit über 40 Jahren soll es kein besser oder schlechter mehr geben. Ich kann mich noch erinnern, wie die Ergebnisse der Stiftung Warentest gefeiert wurden. Interessiert heute keinen mehr, denn man will ja keinen schlechteren Produzenten diskriminieren, oder sich Klagen einhandeln. Es wird immer bekloppter.

[antiseptisch]

Hmm. Wie will dir dann das EVU den billigen Strom fürs E-Auto abrechnen?
Ich meine ab 2020 muss man die Dinger beim EVU anmelden. Und bei 22kW sogar genehmigen lassen oder so.

Und wieso musst du uns das jetzt erklären? Will der Schwanz mit dem Hund wedeln, oder was?

[antiseptisch]

Wie lange hält ein Motor von einem E-Auto?
Re: Laufleistung Elektromotor

Industriequalität heißt i.d.R 20 Jahre Haltbarkeit. Allerdings bei drehenden Bauteilen auch schon mal weniger. E-Maschinen gelten aber auch da als unkaputtbar. Unsere 12 Hochhausaufzüge haben schon zig Millionen Kilometer zurückgelegt und die E-Motore halten seit 45 Jahren.

Laufleistung Elektromotor - Seite 6 - Elektroauto Forum

Aber sicher hast du recht,
Gewichtsersparnis, wenig Volumen und auch das Untersetzungsgetriebe können Fehlerquellen haben.

Mein Opa hatte Elektropumpen aus den 50er Jahren im Einsatz. Leider mussten die bei der Betriebsaufgabe 2008 verschrottet werden. Außer zweimal neue Kohlen und alle zehn Jahre neue Farbe drauf war da kein Vergang dran.

[antiseptisch]

Die Frage stellt sich aber - was für Reparaturen? Reden wir von der Peripherie (Wapu, Lima, Steuerkette, Turbo etc.) oder geht es ums Eingemachte (Zylinderkopf, Zylinderbuchsen etc.).

Extrem viel macht auch aus - wie wurde das Fahrzeug gewartet. Hast Du z.B. die Ölwechselintervalle immer ausgereizt oder doch nicht ´mal einen Ölwechsel zwischendrin eingeschoben und vor allem - wie hast Du den BMW-Motor behandelt (Du weißt wie ich, jage einen BMW-Motor kalt, das vergißt Dir ein BMW-Motor nie und nimmt es Dir sehr übel).

Ein e-Autofahrer will von den Allüren dieser Museumstechnik eigentlich nichts mehr hören.

[Olliver]

Was glaubst du eigentlich, was da für ein gewaltiger Strom durchläuft? Oder läuft ein Durchlauferhitzer auch über einen separaten Stromzähler?

Früher gabs die Nachtspeicheröfen,
da hatten die Zähler zwei Zählwerke und HT-NT-Umschaltung nachts.

Das gibbs immer noch für WP und auch für eAutos:

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[Olliver]

Mein Opa hatte Elektropumpen aus den 50er Jahren im Einsatz. Leider mussten die bei der Betriebsaufgabe 2008 verschrottet werden. Außer zweimal neue Kohlen und alle zehn Jahre neue Farbe drauf war da kein Vergang dran.

ASMotoren haben nicht mal Kohlebürsten.
Auch keine Rotorwicklung.

Sehr robust.