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AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
User Olliver ist ein " autarke " Elektroschwuchtel. Fuer den Fall das sein VW-E-Golf oder Tesla Y waehrend der Fahrt leer gehen und er eine Ladestelle zum gratis Stromsaugen nicht mehr erreichen kann, hat er einen bewaehrten Hatz Dieselgenerator und BW Kanister mit 20 Liter Diesel im Kofferraum.Zitat von konfutse
Nach ca. 60 Stunden Aufladezeit der Hochvoltakkus kann Olliver die Fahrt mit seinem E-Automobil fortsetzen!
" Streicht die Kuechenabfaelle fuer die Aussaetzigen! Keine Gnade mehr bei Hinrichtungen!
Und sagt Weihnachten ab! " (Sheriff von Nottingham)
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Die gibts nicht,
der Mehrertrag ist marginal,
lohnt nicht.
Da knallst du dir lieber ein paar mehr PV-Panels dazu aufs Dach.......
Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Noch eine Anmerkung dazu:
Eine 11 KWp-Anlage schafft, nach aktuellen Daten im Durchschnitt 2023 als Meßgröße nehmend, irgendwas von um die 8 000 Kwh Strom (8760 Stunden x 11,3 KWp x 0,08). Dafür bekommst Du bei einer 100%tigen Einspeungs dann 14 Cent / KWh - macht also im Jahr so um die 1 100 € - in 20 Jahren wären dies dann also 22 000 €, soviel dazu, dass sich eine PV-Anlage in einem Jahr oder selbst 10 Jahren rechnet. Bei einer Volleinspeisung rechnet sich die Anlage wahrscheinlich nie (wobei ich noch geschönt gerechnet habe für jede KWp-Leistung über 10 KWp gibt es nur noch 10,9 Cent.
Bei einer Teileinspeisung bekommst Du bis 10 KWp dann 8,2 Cent und für jedes KWp darüber 7,9 Cent. Selbst in einer BestCase-Betrachtung (also man deckt den eigenen Strombedarf zu 100%) kommt man mit 10 Jahren nirgends hin. Beispielrechnung: Jahresverbrauch 3000 KW, Stromkosten in Summe 1 140 €. Von den 8 000 Stunfden bleiben dann nur noch 5 000 Stunden über und für diese bekommt man dann um die 400 € macht in Summe also - sind wir großzügig - 1 550 € und teilen wir dies jetzt einmal nur durch die 21 500 sind es immerhin fast 14 Jahre (ohne Finanzierung, ohne Gerüst, ohne Wartung und ggf. Instandhaltung etc.
Bei "Altanlagen" sieht es zwar mit der Förderung besser aus (immer noch bis zu 39,x Cent) - dafür sind diese Altanlagen in der Regel jedoch deutlich leistungsschwächer oder bei gleicher Leistung extrem teurer...man kann sich natürlich seine Welt auch immer schönrechnen.
Ich kann Alles, ausser Hochdeutsch
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
So was käme mir nicht in den Kofferraum,
für stinkende Sachen habe ich meinen Anhänger.
Notladungen dauern nur kurze 10-20 min,Nach ca. 60 Stunden AufLadezeit der Hochvoltakkus kann Olliver die Fahrt mit seinem E-Automobil fortsetzen!
du musst ja nur bis zum nächsten Schelllader kommen......
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Kannst Du mal was zur Sache schreiben.......................
Ich geniesse das dumme Gelaber vom Hochlauf!
Hier der Beitrag von Katli, über die Deutschen Volksdeppen bei Hochwasser
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Die Selbstverwaltungsstrukturen, die die NATO im Kosovo wachsen ließ, kritisierte eine als „Verschlusssache“ eingestufte Studie des Instituts für Europäische Politik (IEP) 2007 als „fest in der Hand der Organisierten Kriminalität“, die „weitgehende Kontrolle über den Regierungsapparat“
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Du musst doch den realen Strompreis gegenrechnen!
Und diese Anlage erzeugt im Schwarzwald mehr als 12.000 kWh pro JAHR!
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Wenn das Modul über die Tagesdauer immer zu 100% auf den idealen Einfallwinkel ausgerichtet ist, dann ist der Mehrertrag mehr als nur marginal. Dann dürfte selbst eine Verdoppelung ein Worst Case darstellen, so dass wohl mindestens ein Faktor 2 zum tragen kommt und dies wäre dann ein erheblicher Unterschied. Dass es sich nicht lohnt - dies habe ich ja beschrieben, weil die ganze dafür notwendige Technik extremst aufwändig und kostenintensiv wäre.
Dies ist aber nicht die Thematik - die Thematik ist, dass der Ressourcenverbrauch einer starren PV-Anlage, gemessen an dem darauf erzielten Ertrag im Verhältnis zur installierten Leistung, extrem hoch ist und am Ende - betrachtet man die Photovoltaik unter dem "von der Wiege bis zur Bahre"-Aspekt in Ländern wie Deutschland (oder noch nördlicher) eigentlich eine sinnfreie Technik ist welche, setzt man die Kosten und den Nutzen ins Verhältnis, eine parteiideologische Spielerei darstellt.
Ich kann Alles, ausser Hochdeutsch
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Das kann mein Stalker nicht,
er kann ja nicht mal die Grafik ablesen,
das sind für 2023 längst keine 40% und außerdem sind da alle E-Autos drin, auch die Plug-in.
Dann wird die Grafik schon in etwa hin kommen, sie wurde ja auch nicht von mir gemacht,
aber selbst DAZU ist er zu blöd.
Und so eine qualitative Grafik zu nehmen, um exakte Werte zu fordern?
Zeugt von absoluter Dummheit.
qed.
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
" nur " ? Immerhin hast Du trotz Deines E-Automobil-Fanatismus Deinen Humor nicht verloren!
Es gibt in Deutschland viele laendliche Regionen ohne Ladestellen fuer E-Automobile!
Bundesnetzagentur - Ladesaeulenregister
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" Streicht die Kuechenabfaelle fuer die Aussaetzigen! Keine Gnade mehr bei Hinrichtungen!
Und sagt Weihnachten ab! " (Sheriff von Nottingham)
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
Schau dir dazu die entsprechenden Auswertungen an,
EWIG her, die Diskussion,
ich erinnere mich damals an Marginalitäten.
Mehr nicht.
Das Thema ist so was von durch!
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