Der Abschied vom Auto fällt aus

[konfutse]

Hatte ich gestern schon gepostet. Von @Olliver kam keine Reaktion.

Wie immer, wenn man ihn außer Tritt bringt.

[konfutse]

Wahrscheinlich war die Batterie seines Tesla Y mal weder tiefentladen und der
ADAC hat Olliver auf einem Abschleppwagen fuer Huckepack genommen.

Mein Tesla musste zum SeC abgeschleppt werden

Hallo! Hier ein kurzer Erfahrungsbericht meinerseits.

Auf dem Weg zur Arbeit kam eine Fehlermeldung auf dem Display, dass mein Tesla nach Ankunft möglicherweise nicht wieder starten wird wegen einiger Probleme im System. Und so war es dann auch.

Beim Versuch in der Mittagspause wieder loszufahren gab es an die 10 verschiedene Fehlermeldungen, angefangen bei Luftfederung funktioniert nicht, Spannung zu niedrig, Leistung reduziert, bis hin zu Systeme fahren runter.

Das System fuhr zwar nicht runter, aber die Fehlermeldungen blieben bestehen und Fahren war auch nicht mehr möglich, da die Auswahl irgendeiner Gänge außer P schlicht verweigert wurden.

Tesla-Hotline für Notfälle war sofort erreichbar und der freundliche Herr war sehr bemüht den Fehler mit Over-the-Air-Diagnose herauszufinden.

Auf Kommando habe ich mehrere Neustarts versucht und als er dann das Ausschalten des Fahrzeugs per Menü vorschlug - so als letzte Maßnahme - hat dies nur dazu geführt, dass sich das Auto entschied danach überhaupt nicht mehr hoch zu fahren.

Gleichzeitig hat der nette Herr mir mitgeteilt den Kontakt zu meinem Auto verloren zu haben.

Er versicherte mir glaubhaft, so etwas hätte er noch nie erlebt und er würde das jetzt eskalieren lassen, in 1-2 Stunden würde sich jemand telefonisch bei mir melden und erzählen was los ist.

Der Anruf kam und war auf Englisch (ich hatte zugesagt, da damit die Zeit einer Antwort kürzer sein würde), von jemanden mit indischen Akzent (irgendwie klischee-haft), der nur eine Nachricht für mich hatte:

Das Auto muss abgeschleppt werden.

Ich erfuhr, dass ich mich selbst drum kümmern müsse, weil meine Garantie abgelaufen ist.

Endergebnis war:

Ich bin jetzt 550 Euro ärmer, habe momentan kein Auto und an die mich zu erwartenden Reparaturkosten möchte ich gar nicht erst denken.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gehabt?

Liebe Grüße
Michael

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Die Geschichte bestätigt doch Olliver. Das Auto ist intelligent und der Tesla-Service ist einsame Spitze.

[pixelschubser]

Wie immer, wenn man ihn außer Tritt bringt.

Ich gehe nur noch selten darauf ein. Im Prinzip ist es immer die selbe Leier: Mach ne Probefahrt! Das fetzt! Es kostet mich nichts!

Mir reicht schon die Ladeinfrastruktur in unserer Stadt, um da nicht mitmachen zu wollen. Die wenigen Ladesäulen sind weitab der urbanen Wohnstruktur oder in einem Parkhaus, wo ich fürs Unterstellen bezahlen muss.

[Olliver]

........... Im Prinzip ist es immer die selbe Leier.......

Stimmt!

Immer dieselbe Leier:

- Angeblich keine Lademöglichkeit
- Angeblich kein Strom da
- Angeblich jammerjammer bääääääääääh!

[Olliver]

Die Geschichte bestätigt doch Olliver.....der Tesla-Service ist einsame Spitze.

Bisher kann ich nicht meckern,

Ranger-Service perfekt,
er kam im ModelY, schwarz, Werkzeug, alles dabei.

Ruckizucki war die AHK dran.

Termin wird nur über die App gemacht.
Gute Kommunikation.

[Olliver]

Das Video vom eGolf hier im Strang fand ich auch lustig. Heizung an und die Reichweite hat sich mehr als nur halbiert.

Auch das Video war ein FAKE.

Der Vollidiot hat die Heizung auf MAX gedreht,
Machst du sie auf 21 Grad frisst das etwa 30 km laut Anzeige,

Sitzheizung kostet nur 1 km.

Also immer Vorsicht bei den AutohasserVideos,
meist FAKE.

[Olliver]

Hatte ich gestern schon gepostet. Von @Olliver kam keine Reaktion.

In Oslo fallen Elektrobusse wegen Kälte aus. Hat nicht ein gewisser Oliver hier immer gesagt, Kälte sei gar kein Problem für E-Autos und sie würden auch bei -20 Grad anspringen?

Kälte legt brandneue Elektro-Busse in Oslo lahm
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Winterreichweite ist immer etwas weniger.
Da stellt man sich drauf ein und gut ists!

Denn auch ein Verbrennerfahrer weiß,
dass der Winterverbrauch höher ist.

Außer bei eAutoHassern.

Und auch die Oslo-Meldung ist reißerischer FAKE.
Hm, wenn das tatsächlich so wäre würde ich auf Service disruptions | [Links nur für registrierte Nutzer] entsprechende Infos erwarten. Aber da sind nur ein paar normale Änderungen sowie Hinweise auf Änderungen zum Fahrplanwechsel zu sehen, keine Hinweise auf einen „Zusammenbruch des...

[Olliver]

Du spinnst. So viele Kilometer wie du (und deine Frau) nach eigenen Aussagen sinnlos durch die Gegend fährst, kannst du gar keine Zeit zum Fahrrad fahren haben.

Wenn du meinst,
dass Altenpflegefahrten sinnlos sind?
Auch andere Fahrten haben immer einen Sinn,
wobei es ja wuscht wäre, der Saft ist ja GRATIS,
auch wenn wir dann vor Ort eine Wanderung mit Cafe-Besuch machen.
Danach ist der Tesla VOLL.



Zeit fürs Radl nehmen wir uns immer in den MENSCHENGEMACHTEN Megadürre-Regenpausen!
Meine Frau braucht den Wind im Gesicht,
das bläst durch.....

[Olliver]

Er lebt irgendwo im Rheingraben, wo es auch im Winter immer mild ist.
E-Autos sind Schönwetterautos, habe ich immer gesagt.

---

Neuere Entwicklungen wie zB NA-ion-Akkus sind Kälte-unempfindlicher und können auch bei fetten Minusgraden ordentlich laden.

Und die Batterietechnik verbessert sich immer weiter,
deshalb gibt TESLA jetzt schon 250.000 km Garantie, wenn du die Akku-Steckdosenleistung dazurechnest, über 300.000 km.

und billiger werden sie auch.

[Wuehlmaus]

Wenn du meinst,
dass Altenpflegefahrten sinnlos sind?
Auch andere Fahrten haben immer einen Sinn,
wobei es ja wuscht wäre, der Saft ist ja GRATIS,
auch wenn wir dann vor Ort eine Wanderung mit Cafe-Besuch machen.
Danach ist der Tesla VOLL.



Zeit fürs Radl nehmen wir uns immer in den MENSCHENGEMACHTEN Megadürre-Regenpausen!
Meine Frau braucht den Wind im Gesicht,
das bläst durch.....

Wind im Gesicht - Im LKW Windschatten mit dem eGolf?