Der Abschied vom Auto fällt aus

[MANFREDM]

Olliver lügt und lügt. Er hat hier von 40% E-Autos Ende 2023 bei den Neuzulassungen gefaselt.

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44.942 Elektro (BEV) Neuwagen kamen zur Zulassung, -22,5 Prozent weniger als im Vorjahresmonat, ihr Anteil betrug 18,3 Prozent.

[Olliver]

...
Du hast leider überhaupt keine Ahnung von der Elektronik....und von Akkus verstehst du ebenfalls nichts.....

Warum hast du dann noch mal ein Akku-System gekauft?
Wenn du doch so überzeugt bist?

[goldi]

Man hat sie einmal Porsche-Klaus genannt, weil Sie dem Aufsichtsrat der Firma angehörten und stolz einen Porsche fuhren.


Den Porsche fahre ich immer noch.
Der Porsche ist das nachhaltigste Auto, das es gibt. 70 Prozent aller je zugelassenen Porsche fahren noch immer.

Die Umstellung der Automobile auf Elektromobilität wird nicht so schnell zu bewältigen sein, wie es die Politik heute verspricht.

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[hamburger]

Warum hast du dann noch mal ein Akku-System gekauft?
Wenn du doch so überzeugt bist?

Warum lernst du nicht mal etwas über Akkus? Für welche Zwecke sind die konstruiert? Auf keinen Fall für Hochstrom Anwendungen, und deswegen muss man tausende davon verbauen, und kann deswegen auch kein vernünftiges BMS dafür nehmen, weil es so etwas nicht gibt.
Sollte man das BMS von meiner Powerstation in einen Tesla einbauen, müsstest du mit einem Anhänger dieses BMS hinter dir her ziehen, so groß wäre es.
Warum lernst du nicht mal etwas?
Meine Taschenlampe hat spez. Zellen, 4 Stk, um die Leistung zu bringen für die LEDs. Jede davon könnte 20 Ah Dauerstorm, aber deswegen ist ihre Kapazität extrem verringert.
Beim Auto geht das nicht, weil man die Kapazität dringend braucht.
Es gibt keine passenden Akkus für EMobilität. Deine Taschenlampen Akkus werden immer zum Problem....

[Olliver]

.... Für welche Zwecke sind die konstruiert? Auf keinen Fall für Hochstrom Anwendungen, und deswegen muss man tausende davon verbauen, und kann deswegen auch kein vernünftiges BMS dafür nehmen, weil es so etwas nicht gibt.
Sollte man das BMS von meiner Powerstation in einen Tesla einbauen, müsstest du mit einem Anhänger dieses BMS hinter dir her ziehen, so groß wäre es.
Warum lernst du nicht mal etwas?
Meine Taschenlampe hat spez. Zellen, 4 Stk, um die Leistung zu bringen für die LEDs. Jede davon könnte 20 Ah Dauerstorm, aber deswegen ist ihre Kapazität extrem verringert.
Beim Auto geht das nicht, weil man die Kapazität dringend braucht.
Es gibt keine passenden Akkus für EMobilität. Deine Taschenlampen Akkus werden immer zum Problem....[/IMG]

Du bist halt ein lernresistenter alter Knochen,

mein Akku im eGolf ist längst weit über der Garantiezeit und erfreut sich bester Gesundheit,
der neue TESLA-Akku hat mittlerweile sogar 250.000 km Garantie,
und das sogar mit Akku-Hausversorgung und 4 Steckdosen mit insgesamt 11500 W Ausgangsleistung.
Tendenz weiter steigend!


Warum lernst du nicht mal etwas über Akkus?

[Olliver]

Man hat sie einmal Porsche-Klaus genannt, weil Sie dem Aufsichtsrat der Firma angehörten und stolz einen Porsche fuhren.


Den Porsche fahre ich immer noch.
Der Porsche ist das nachhaltigste Auto, das es gibt. 70 Prozent aller je zugelassenen Porsche fahren noch immer.

Die Umstellung der Automobile auf Elektromobilität wird nicht so schnell zu bewältigen sein, wie es die Politik heute verspricht.

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Porsche will seine Modellpalette komplett elektrifizieren.
Lediglich der Sportwagen 911 soll auch weiterhin mit Verbrennungsmotoren erhältlich sein. Porsche setzt wie die allermeisten Hersteller in Zukunft voll auf den Elektroantrieb
31.07.2023

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[MANFREDM]

Du bist halt ein lernresistenter alter Knochen,

mein Akku im eGolf ist längst weit über der Garantiezeit und erfreut sich bester Gesundheit,
der neue TESLA-Akku hat mittlerweile sogar 250.000 km Garantie,
und das sogar mit Akku-Hausversorgung und 4 Steckdosen mit insgesamt 11500 W Ausgangsleistung.
Tendenz weiter steigend!


Warum lernst du nicht mal etwas über Akkus?

Wo hat dein Tesla denn die 4 Steckdosen?

Olliver lügt und lügt. Er hat hier von 40% E-Autos Ende 2023 bei den Neuzulassungen gefaselt.

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18 % bei Olliver = 40 % Pisa-geschädigt.

[hamburger]

Du bist halt ein lernresistenter alter Knochen,

mein Akku im eGolf ist längst weit über der Garantiezeit und erfreut sich bester Gesundheit,
der neue TESLA-Akku hat mittlerweile sogar 250.000 km Garantie,
und das sogar mit Akku-Hausversorgung und 4 Steckdosen mit insgesamt 11500 W Ausgangsleistung.
Tendenz weiter steigend!


Warum lernst du nicht mal etwas über Akkus?

Der Dumme lernt nur aus eigenen Fehlern, und das trifft bei dir zu. Physik kann man lernen, ebenfalls auch etwas über die Chemie der Akkus.
Keine Sorge, auch du wirst es begreifen...leider erst später.
Zumindest kannst du die Akkus aus deinem Auto teilweise noch für Taschenlampen verwenden

[Mäcki]

Porsche will seine Modellpalette komplett elektrifizieren.
Lediglich der Sportwagen 911 soll auch weiterhin mit Verbrennungsmotoren erhältlich sein. Porsche setzt wie die allermeisten Hersteller in Zukunft voll auf den Elektroantrieb
31.07.2023

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Porsche wird mit seinen E-Karren genau so den Bach rundergehen, wie es bei VW und nun auch bei Honda ist, Honda stoppt genau so seine Produktion von E-Autos, was halt die Kleinwagen sind, welche bei einen Preis
von 40.000 Euro liegen. Wenn diese Kleinwagen schon in dieser Preisklasse liegen, dann möchte ich nicht wissen was so ein E-Porsche kostet!! Diese E-Autos sind nur für sehr betuchte Autofahrer und da das nur eine
ganz kleine Gruppe ist, wird es genau so passieren wie bei VW oder Honda. Da gibt es noch eine Autofirma die komplett Pleite gegangen ist mit dieser E- Autogeschichte, leider ist mir der Firmenname entfallen.
Aber wer gern so ein E-Auto fahren will, so wie du, gerne, habe nichts dagegen, aber das gelbe vom Ei sind diese Dinger überhaupt noch nicht, weder umweltfreundlich noch rentabel. Würde sagen, der Verbrenner
bleibt da die E-Autos keine Alternative sind. Vergessen werden immer die LKWs bei der ganzen E- Geschichte. Die werden weiterhin mit Dieselmotoren fahren......

[Olliver]

Porsche wird mit seinen E-Karren genau so den Bach rundergehen, wie es bei VW und nun auch bei Honda ist, Honda stoppt genau so seine Produktion von E-Autos, was halt die Kleinwagen sind, welche bei einen Preis
von 40.000 Euro liegen. Wenn diese Kleinwagen schon in dieser Preisklasse liegen, dann möchte ich nicht wissen was so ein E-Porsche kostet!! Diese E-Autos sind nur für sehr betuchte Autofahrer und da das nur eine
ganz kleine Gruppe ist, wird es genau so passieren wie bei VW oder Honda. Da gibt es noch eine Autofirma die komplett Pleite gegangen ist mit dieser E- Autogeschichte, leider ist mir der Firmenname entfallen.

Aber wer gern so ein E-Auto fahren will, so wie du, gerne, habe nichts dagegen, aber das gelbe vom Ei sind diese Dinger überhaupt noch nicht, weder umweltfreundlich noch rentabel.

Sehr rentabel!
Unser eGolf hat vor über 5 Jahren 24.000 Euronen NEU gekostet, hat jetzt über 200.000 km runter, Akkugarantie längst vorbei,
und sich durch ALDI und Co und SOLAR durch den eingesparten Sprit von alleine bezahlt.

Und fährt wie neu, jeder km immer noch ein Genuss,
ohne erwähnenswerte Reparaturen, ohne Bremsbeläge, Scheiben oder sonst was.

Kontroll-Sprit-Gegenrechnung:
200.000km*6/100*1,77 Euro =21.240 Euro mittlerweile "eingespielt"!
Ab demnächst ist der Wagen amortisiert, hat virtuell dann NIX mehr gekostet, und fährt dann noch weiter, GRATIS, ist mir ja sowieso am Liebsten!
...
Mindestens bis 3-400.000km, meine Frau nutzt ihn täglich,
35.000-40.000 km pro Jahr.
Denke auf jeden Fall mit dem ERSTEN AKKU!

Beim Tesla ModelY sind wir natürlich noch lange nicht so weit,
Kauf war September 2022, aber durch jede Überschuss-Solar-Ladung verringert sich der Kaufpreis um etwa 70 Euro Tankgutschrift sozusagen!

Bei Vergleichsrechnungen stets auf die WagenKlasse achten,
keinen TeslaSUV zB mit Popel-Opel oder Mini-Audi,
nicht Oberklasse mit Kleinstwagen etc vergleichen!

Würde sagen, der Verbrenner
bleibt da die E-Autos keine Alternative sind. Vergessen werden immer die LKWs bei der ganzen E- Geschichte. Die werden weiterhin mit Dieselmotoren fahren......

Genau wegen solcher Fehleinschätzungen wird die deutsche Automobilindustrie den Bach runter gehen.
Siehe TOP10 ohne eAuto aus Deutschland.

Auch werden langfristig auch LKWs elektrisch fahren,
dauert halt noch ne Weile.

Dann willst du aber keine Verantwortung übernehmen.